Siemka :]
Od końca wakacji poważnie zacząłem zastanawiać się nad motocyklem typu "Full Cross". Interesują mnie tylko 250cc. Będzie on służyć do sobotniego-niedzielnego wypadu do lasu

Mam do wydania około 5tyś.

- Honda CR 250cc [2T]


Czy to prawda ?

- Yamaha YZ 250cc / Yamaha YZF 250cc

- Suzuki RM 250cc [2T]

- Kawasaki KX 250 [2T]

Co byście mi polecili z tych 4 motocykli ?

P.S. - Proszę nie pisać coś w tym stylu: "250cc po^bało cię ?"

P.S. 2 - Jeśli zły dział, proszę o przeniesienie

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

Jeśli cię stać to bierz 4t naprawdę przyjemniej się tym jeździ zwłaszcza na torze bo 2T agresywnie szarpie do przodu a 4t łagodnie, ogólnie co piszą to prawda są w miarę niezawodne ponad 60 M/H można zrobić na tłoku to dużo ;p

A uważasz że dostaniesz coś dobrego w cenie 5 tyś Za 5 tys nie dostaniesz żadnego dobrego 250t a zwłaszcza w full crosie

Chudy18, x2.
Znajomy kupił nową Yamahe Yz250f i jeździł nią w różnych zawodach i przez 3 lata nie robił w niej remontu i dalej jeździła, po prostu wymieniał co 5mth olej w silniku . Jak 250 w 2t to ja bym brał Yz250 . Jak jesteś niedoświadczony to lepiej nie kupuj 250 2t bo cie pozamiata

_________________

Trafiają się takie egzemplarze ;] Dobre za niewygórowaną cenę :] Uwierz mi :]



Czytałeś mój pierwszy post do końca?

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

250 2t znajdziesz spokojnie za tą cenę, ale 4t raczej nie, jak już to do remontu czyli nie będzie to za 5 tyś a za 7 tyś.

_________________

Pozdrawiam

Tom_Q, też szykuję się na coś takiego... denerwuje mnie gadanie zagorzałych fanów kibli 50ccm że po co ci to...
osobiście z doniesień i praktyk znajomych decyduje się na crf 250 lub KTM 250 sx oby 2 modele w 2t
także coś ode mnie.
Co do kosztów z ledwością kulam te 5tyś. i liczę na to ze w zimę jakiś zadbany egzemplaż się trafi aczkolwiek liczę się z tym że szału może nie być

CRF 250 to 4t a SX 250 do 5 tyś to chyba z uszkodzonym silnikiem.

_________________

Pozdrawiam

nie patrz na markę tylko wybierz najmniej zajeżdżony

Dokładnie, tutaj popieram kolege w 100%

_________________



Ku pamięci [*]

To jesteś w takiej sytuacji jak ja Również planuje zrobić zakup na zimę



Tak też myślę



Jeśli chodzi o 4t to wiem, że za 5k takiego nie znajdę, więc w przypadku 4t dołożyłbym trochę więcej

Jednak bardziej interesują mnie 2t. Ten dźwięk [na wydechu Dep'a lub FMF [jeśli źle napisałem przepraszam.] jest piękny

Co sprawdzić / na co zwrócić uwagę przy zakupię cross'ówki ?

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

Jak silnik pracuje, luzy w kołach, czy lagi nie cieknął, wahacz tylni, kompresje, zobacz w jakim stanie jest napęd , czy biegi dobrze wchodzą i to chyba tyle . Ja w swojej Yz mam dyfuzor DOMY też pięknie chodzi . Jak chcesz jeszcze coś wiedzieć to pisz na PW

_________________

Stan opon bo to jest wydatek już rzędu 400 zł na sam początek, amortyzator tylni a reszta tak jak wyżej i ogólnie czy motor jest dojeżdżony czy nie. Mało kto pozwoli ci zdjąć dekielek magneta żeby sprawdzić luzy na wale już nie wspominając o głowicy.

_________________

Pozdrawiam

Karol1226 i Konrad324, Dzięki :] Powiedzcie mi jeszcze jakie oleje polecacie do tych silników ? I jak to jest z eksploatacją takiego "kata". Co ile trzeba wymieniać olej silnikowy, prać filtr ?

Moto będzie używane rekreacyjnie do jazdy po lasach :] [w ciągu roku nie zrobi więcej niż 20-25mth].

P.S. - Zadaje takie pytania typu jaki olej, bo chcę wcześniej takie rzeczy [typu olej, stojak "winda" itd] po kupić, żeby po zakupie cross'a można było go od razu eksploatować

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

Olej sobie kup później bo może się okazać że kupisz inny motor nić planowałeś ale leje się motul transoil 10w 40. Co do filtra to prać jak najczęściej, raz na tydzień lub dwa zależy ile jeździsz.

_________________

Pozdrawiam

Konrad324, Raczej innego nie kupie niż te, które wyżej wymieniłem :] Olej chce kupić wcześniej, żeby mieć co po jego zakupie wlać do baku ;] [coś lepszego niż te liche oleje z stacji benzynowej ]

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

siemka dopowiem ci że mam kumpli którzy mają hondę cr250 i kawasaki kx250 oby dwa w 2t
i mi się zdaję że honda mocniejsza ale kawasaki też daje rade ja bym brał hondę cr 250 bo mniej trochę pali chyba że masz kasę to hondę crf 450 też malutko pali mojego kolegę trochę pociąga nie raz jak za szybko puści sprzęgło ja osobiście mam yz 85

_________________

Zajrzyj i zostaw swoją opinie TPH NoWa DuSzA

Zajrzyj i zostaw swoją opinie TPH NoWa DuSzA

ffilipp16, 450 odpada :] (mam swoje powody dla których tej pojemności nie wybiorę ) Interesują mnie tylko 250cc [najlepiej w dwu-paku ]

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

Tom_Q, Ja tam leje do swojego Castrola Racinga 2t i jestem zadowolony a do skrzyni Motula Transolia . Ja już w swojej Yz robię remont bo mi padła w sobotę na piaskowni

_________________

Zależy kto co lubi 2 t trzeba cały czas kręcić na obroty a 4t ciągnie od dołu. Najlepiej przejechać się na tych motorach i samemu ocenić. Ja bym polecał 2t, ponieważ ciężko jest znaleźć 4t za 5t w dobrym stanie a po drugie remonty są znacznie tańsze.

P.S W jakiej porze roku najlepiej kupić motor??