hey

mam pytania jeśli chodzi o mojego boostera spirit z 2010r

mam założony nowy wariator MHR i nowy wydech Yasuni R, ale prędkość jaka uzyskam wynosi tylko 75 GPS jeśli chodzi o napęd są rolki 4 g na cięższych jest identycznie, a sprężyna to niebieska Hebo - jakiś pomysł ?

jeśli chodzi o kolor świecy jest idealny, ale mam dysze założona 96 na seryjnym filtrze powietrza, a chce airbox który już kupiłem założyć wiec jaka dysze kupić ? czy ta nie jest już za duża ?

dziękóFka i pozdróFki

_________________


Honda CBR 600RR 2008' ;*

Wydaje mi sie ze za duza.Jak zakladasz stozek to dysza 10-15 wieksza od seryjnej.

_________________

Licznikowe 85 około ? Dobra prędkość.
Ile wczesniej jechał ?
To jest ten jakiś over range wario ?

edit
Dysze daj około 88-90 (do org. filtra)

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

tak wariator z over range mhr
mało 85 licznikowe z tymi fantami
znajomy w roxie 09' na samym yasuni r 100 licznikowe
seria nie wiem nie sprawdzałem zmierzyłem tylko ile daje wariator i równe 5 GPS

mam dysze 88 ale nie będzie za mała skoro na 96 jest ok i świeca ładna ?

jaka zamówić do airboxa skoro do 96 jak założyłem to go muliło

_________________


Honda CBR 600RR 2008' ;*

Może spróbuj rozwiercić tą dysze 88 na 93 albo coś tak około.

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0

a reszte z OR'a też masz?

_________________

sam wariator
sprzeglo mam nowe rms sport pro
reszty nie wkladalem bo widze ze to bezsensu jak to tylko 75 GPS

co mi da dysza 93 ?

nierozumiem skoro mam dysze 96 i jest git a jak dam airboxa to go muli

jaka dysza jest potrzebna 105 ? nie zaduza troche na ten setup ?

_________________


Honda CBR 600RR 2008' ;*

Wsadź resztę od Or'a. W końcu nie bez celu dodają do niego inny pasek i korektor...

Regulowałeś gaźnik na jakikolwiek sposób? Czy tylko wsadziłeś i stwierdziłeś, że muli?

_________________

nie regulowałem bo po co jak z gazu łapał muł

mam pasek z korektorem za 500 nowe ale chyba juz lepiej bylo by kupic cyl i gaznik w tej cenie

_________________


Honda CBR 600RR 2008' ;*

Wsadź pasek z korektorem. Poreguluj gaźnik, a jak to nie pomoże pisz tematy których były tu już setki...

_________________

kolejne 500 ?

bezzsens przy 50 ccm

temat ktorych było setki ?

wystarczy ze pokazesz mi jeden konkretny temat z tysiaca ze skuteczna rada dla mnie

_________________


Honda CBR 600RR 2008' ;*

OR ma zmienioną geometrie względem zwykłego MHR/Multivara. Korektor tak samo. Pasek też ma inne wymiary, pasujące do reszty. Zrobiłeś coś w stylu założenia gaźnika od Rometa do wyścigowego 2T. Jasne, da się jeździć, ale nie uzyskasz pełnej mocy. To taki przykład odnośnie napędu.

A co do tematów, to proszę, nawet podklejony

viewtopic.php?t=7059

_________________

nie mam mhr z zestawu tylko kupiony osobno wiec mnie się ta teoria nie tyczy :E

co do tematu tak jak się spodziewałem wielkie nic

_________________


Honda CBR 600RR 2008' ;*

Są 2 waria MHR. Zwykłe i pod OR'a. Zwykłe faktycznie jest robione pod ori korektor i wymiary paska. Ale to od OR'a musi mieć z czym współpracować. Więc nie ważne czy kupisz osobno czy w zestawie wario pod OR'a musisz mieć resztę żeby było najlepiej.


Czy to moja wina, że nie umiesz regulować i czytać ze zrozumieniem? Jak sobie nie umiesz poradzić z regulacją to po prostu oddaj komuś kto się zna.

_________________