Rieju MRX/RRX SuperMotard 2006r.MHR 77 Extreme Na SPRZEDAŻ ! : Wasze Projekty

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 24 wrz 2024, 5:25

Strona główna forum » Forum » Wasze Projekty

Strefa czasowa UTC+1godz.

Rieju MRX/RRX SuperMotard 2006r.MHR 77 Extreme Na SPRZEDAŻ !

Strona 12 z 31

[ Posty: 617 ]

Przejdź na stronę Poprzednia 1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 31 Następna

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

chUdy

Tytuł:

: 15 paź 2011, 19:19

Rejestracja: 21 kwie 2011, 21:04
Posty: 1
Lokalizacja: Wieruszów
Pojazd:

Co ty chcesz od tej polerki, jest kozacka.

_________________

Simson: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2029930#2029930
Booster: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=760
Sprzedam Boostera.
Obrazek

Na górę

Boberko

Tytuł:

: 15 paź 2011, 19:38

***

Rejestracja: 30 paź 2010, 18:56
Posty: 754
Lokalizacja: Tłuszcz
Pojazd: Kymco ZX & Rieju RRX

Polerka pro, ale mi to by się nie chciało poprawiać co chwile :mrgreen:

Ja moge ci tez polecić jeżeli zmieniasz olej Motula. Sam na nim przed wypadkiem troche pojeździłem :wink:

Dobrze, że wyciąłeś te tło z naklejek bo wcześniej było masakrycznie

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=106106&start=0 ZX <3
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=190001RIEJU <3
Obrazek

Na górę

krzysiek39

Tytuł:

: 15 paź 2011, 20:27

****

Rejestracja: 10 kwie 2010, 15:07
Posty: 1287
Lokalizacja: Burzenin/Sieradz
Pojazd:

Pat!, Tak ręcznie,co prawda nie miałem środka do zdzierania lakieru także tą czynność musiałem wykonać mechanicznie. Ale jako sama polerka to ręcznie. Trzeba trenować Bajcepsy na polerkach :mrgreen:

chUdy, No polerka jako taka nie jest zła ale jeszcze to nie jest to,wedlug mnie rama jest najbardziej widocznym elementem wiec tutaj oplerka musi byc jak chrom czyli okolo wedlug moich oszacowań jeszcze 10-20h roboczych nad poprawką tej strony wyoplerowanej.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Na górę

PatrykSob14

Tytuł:

: 15 paź 2011, 21:03

***

Rejestracja: 03 maja 2011, 9:27
Posty: 877
Lokalizacja: Gardeja (pomorskie)
Pojazd:

krzysiek39, Piękne rieju też mam zamiar się przesiąść na biegówkę ale nie wiem czy środki pozwolą. A z ej oponki to chcesz chyba slicka zrobić :mrgreen:

_________________

Zobacz mojego Runnerka.
Honda x8r [*]

Na górę

chUdy

Tytuł:

: 15 paź 2011, 21:16

Rejestracja: 21 kwie 2011, 21:04
Posty: 1
Lokalizacja: Wieruszów
Pojazd:

krzysiek39 pisze:

Trzeba trenować Bajcepsy na polerkach

Pfffy mam lepszy i przyjemniejszy sposób.

Moim zdaniem teraz jest dobrze bo jak będzie zupełny chrom to będzie trochę badziewnie wyglądać.

_________________

Simson: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2029930#2029930
Booster: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=760
Sprzedam Boostera.
Obrazek

Na górę

Speedy_2

Tytuł:

: 15 paź 2011, 21:22

Rejestracja: 19 wrz 2011, 13:53
Posty: 222
Lokalizacja: Rzeszów
Pojazd:

Cytuj:

Polerka niczego sobie.

x2
uUUU oponka z tyłu już palona była :mrgreen:

_________________

Dziwki koks Aerox !

Na górę

krzysiek39

Tytuł:

: 16 paź 2011, 19:05

****

Rejestracja: 10 kwie 2010, 15:07
Posty: 1287
Lokalizacja: Burzenin/Sieradz
Pojazd:

Speedy_2, A no była ,,rozgrzewana''
chUdy, No sie wie Twoj sposob na Bajcepsa najlepszy,nie pogadasz.
PatrykSob14, Już prawie slik jest jeszcze tylko na boczkach ja lekko przypale i będzie slik torowy. :mrgreen:

Na górę

PatrykSob14

Tytuł:

: 16 paź 2011, 19:50

***

Rejestracja: 03 maja 2011, 9:27
Posty: 877
Lokalizacja: Gardeja (pomorskie)
Pojazd:

krzysiek39, gorzej jak druty wyskoczą. Jak będziesz na drutach palił kapcia to będzie nieziemski efekt

Ogeń

_________________

Zobacz mojego Runnerka.
Honda x8r [*]

Na górę

krzysiek39

Tytuł:

: 17 paź 2011, 18:49

****

Rejestracja: 10 kwie 2010, 15:07
Posty: 1287
Lokalizacja: Burzenin/Sieradz
Pojazd:

PatrykSob14, E tam druty? Nie wiem czy sa w takich oponkach moze,są ale tylko po bodach. Bo na środku juz wyszły sznurki oraz ta ,,podszewka'' ktora jest pod sznureczkami także zaraz bedzie KaBooom!. Jeszcze tylko boczki opony mi zostaly i bedzie sliczek.

Na górę

chUdy

Tytuł:

: 17 paź 2011, 19:04

Rejestracja: 21 kwie 2011, 21:04
Posty: 1
Lokalizacja: Wieruszów
Pojazd:

krzysiek39, Żeby było to teraz boki leć.

_________________

Simson: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=2029930#2029930
Booster: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=760
Sprzedam Boostera.
Obrazek

Na górę

krzysiek39

Tytuł:

: 19 paź 2011, 16:07

****

Rejestracja: 10 kwie 2010, 15:07
Posty: 1287
Lokalizacja: Burzenin/Sieradz
Pojazd:

chUdy, Niee, nie mozna tak palic gumy na kazdych swiatlach, przeciez to tak nie ladnie i nie moralnie. :mrgreen:

Ogólnie Rieju korzysta z ładnej pogody i pożera kolejne kilometry nie tylko asfaltu.Stopale wychodza coraz lepiej ale wheelie nie ogarniam.

A bez crashow i stelaża to lipa

Możliwe,że zostanie zamówiony pewna część. :wink:

Ale co to to nie powiem. Dodam tylko,że jest to coś pasująca do reszty setupu.

Na górę

krzysiek39

Tytuł:

: 20 paź 2011, 16:06

****

Rejestracja: 10 kwie 2010, 15:07
Posty: 1287
Lokalizacja: Burzenin/Sieradz
Pojazd:

20 Października 2011 Rieju dostało Zawór membranowy Conti CHR. Także to już 3 nie licząc gaźnika dedykowana część pod siebie.Ale dopiero w sobote bądź niedziele jade do Seba odebrać i od razu założyć no i w razie konieczność podregulować.Zawór nowy kosztuje 41 Euro także dość sporo. Tutaj link : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/c ... s-chr.html
Zawor wyposażony w Carbonowe membranki :mrgreen:

Macie foty ale jeszcze u sprzedawcy kijową jakością:
Obrazek

W sobote wyprawa do Seba i zdam relacje czy coś sie zmieniło. Licze na komenty Pazie!

Na górę

gilu321

Tytuł:

: 23 paź 2011, 19:13

Rejestracja: 22 lip 2010, 19:45
Posty: 275
Lokalizacja: Końskie
Pojazd: Yamaha Neos

No i mieniło się coś ?

Na górę

krzysiek39

Tytuł:

: 24 paź 2011, 16:35

****

Rejestracja: 10 kwie 2010, 15:07
Posty: 1287
Lokalizacja: Burzenin/Sieradz
Pojazd:

24 Października 2011 Odebrałem wreszcie zawór CONTi i przystąpiłem do montowania. Przy okazji sprawdziłem czy sa jakieś luzy na wale no i sie nie zawiodłem. Nie ma żadnych,ale to żadnych luzów,nic nie jest wyczuwalne. Tylko dziwi mnie dlaczego ten zawór ma tak słabo odgięte blaszki.Po konsultacji postanowiłem,ze w wolnym czasie znowu rozbiorę i odegne ograniczniki aby było coś ala na zdjęciu w sklepie. Ogólnie zawór poprawił lekko elastyczność głownie na niskich obrotach a to w moim setupie mocno się przydało. Mam dla was jedną fotke przed montażem no i FILMIK jak sie wkręca. Co do filmiku to Rieju było w pełni rozgrzane,po jeździe. Starałem sie jak najszybciej odbić manetke po dodaniu gazu aby było widać jak wkręca się.

Obrazek

Aktualny setup:
-Conti CHR 50 Racing *Tuned*
-Conti CHR
-Kartery *Tuned*
-Metrakit Dellorto 19 phbg *Tuned*
-Kompletny zawór membranowy CONTI CHR z Carbonowymi płytkami
-Krócieć *Tuned*
-Łożyska wału SKF c3 Teflon
-Uszczelniacze Corteco
-Łożysko Korbowodu Malossi MHR
-Napęd 12-52 Jt
vmax (Jeszcze na seryjnym zaworze membranowy ~105 km/h)

A tutaj filmik:

http://www.youtube.com/watch?v=YIQk0KD7S3k

Ostatnio zmieniony 24 paź 2011, 16:35 przez krzysiek39, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

jaboleq

Tytuł:

: 24 paź 2011, 16:40

Rejestracja: 16 sie 2009, 13:25
Posty: 89
Lokalizacja: Częstochowa
Pojazd:

pokaż jak sie wkreca od samego dołu, bo przy lekkim gazie różnica jest spora.

_________________

Na górę

maciek805

Tytuł:

: 24 paź 2011, 19:03

****

Rejestracja: 28 mar 2010, 19:06
Posty: 1702
Lokalizacja: Śląsk
Pojazd:

Z jazdy cos daj ... Jak na taka kompresje to jest dobrze :wink:

Na górę

krzysiek39

Tytuł:

: 24 paź 2011, 19:40

****

Rejestracja: 10 kwie 2010, 15:07
Posty: 1287
Lokalizacja: Burzenin/Sieradz
Pojazd:

Kompresja jest dobra jak na jedno pierścieniowy tłok. I wynosci ponad 8 barów.Także kozacko. Drugą sprawą jest to iż kompresja ma małe znaczenie podczas Rezonansu(wysokich obrotów) w silniku 2T.Także czy byś miał 7 czy 9 to byś nie odczuł w górnej partii obrotów, w dolne OK jakis spadek by byl ale w górnej wątpie. Z jazdy postaram się coś nagrać ale nie wiem czy dam rade. Juz mało sezonu.

Na górę

maciek805

Tytuł:

: 24 paź 2011, 19:48

****

Rejestracja: 28 mar 2010, 19:06
Posty: 1702
Lokalizacja: Śląsk
Pojazd:

Fajna pogoda na najblizsze dni, wiec nie ma zle.

Kiedys tam pisales, ze kompresja 7 bar, dlatego tak pisze.

Na górę

krzysiek39

Tytuł:

: 25 paź 2011, 17:18

****

Rejestracja: 10 kwie 2010, 15:07
Posty: 1287
Lokalizacja: Burzenin/Sieradz
Pojazd:

maciek805, 7 B mialem na seryjniaku. Na tym ostatnio mierzyłem i wyszło ponad 8 barów takze wystarczająco. Na koło idzie ładnie w rezo ale nijak ten wydech ma sie do stuntu. Jeszcze muszę się wziąć za polerke jakoś ale całkowity brak czasu.