opłaca sie robić porting i folw ?? : Ogólne

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 07 lut 2025, 3:59

Strona główna forum » Forum » Ogólne

Strefa czasowa UTC+1godz.

opłaca sie robić porting i folw ??

Moderatorzy: robdk, scoot, Mattrack

Strona 1 z 2

[ Posty: 31 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

Speedy_2

Tytuł: opłaca sie robić porting i folw ??

: 20 paź 2011, 16:33

Rejestracja: 19 wrz 2011, 13:53
Posty: 222
Lokalizacja: Rzeszów
Pojazd:

JW.
opłaca sie robić pod sporta 70 ?? Da to coś mocy przy sporcie ??

Na górę

BlackSmith

Tytuł:

: 20 paź 2011, 18:08

Rejestracja: 21 lis 2009, 20:08
Posty: 294
Lokalizacja: Bydgoszcz
Pojazd:

Nie duzo ale da. Ja robilem w 60cc chinskim i moc 1,5x krotna.

_________________

-Tecnigas Next-r
-Malossi Multivar
-rolki 6,5g
-sprężyna centralna Hebo +60
-pasek dayco
-sprzęgło Tec Evo
v-max 80+ km/h

Na górę

alexzip50

Tytuł:

: 20 paź 2011, 20:34

Rejestracja: 28 paź 2009, 22:01
Posty: 268
Lokalizacja: Gdańsk
Pojazd:

BlackSmith, Speedy_2, Wiecie czym się różnią wsyztskie cylki 70cc oprócz sposobu wykoniania (żeliwo/alu) ? Kanałami. Jak porządny porting zrobisz, to możesz ze sporta mieć moć Racinga, oczywiście przy odpowiednim tłoku itd.

Na górę

Marcin194

Tytuł:

: 20 paź 2011, 21:30

Ex Moderator

Rejestracja: 19 wrz 2009, 13:20
Posty: 2672
Lokalizacja: Kraków/Krosno
Pojazd: Suzuki Bandit 600

Jw. kolega powiedział. :wink:

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Nex pisze:

Michaś, nie każdy na forum operuje magią, zwłaszcza tajemniczym zaklęciem "Tatodaaaaaaaajpiniędze"

Na górę

Iniector

Tytuł:

: 20 paź 2011, 21:34

***

Rejestracja: 19 lip 2010, 17:37
Posty: 875
Lokalizacja: Kurów
Pojazd: opel combo c

z sporta można nawet mieć evo. Znam kolegę który to robi, dopiero otworzył stronę http://r-t.przemas.xaa.pl/
Robi solidnie, szybko oraz co najważniejsze dość w dobrej cenie!

_________________

PAPIER TOALETOWY

Na górę

Speedy_2

Tytuł:

: 21 paź 2011, 7:22

Rejestracja: 19 wrz 2011, 13:53
Posty: 222
Lokalizacja: Rzeszów
Pojazd:

A da rade wyciągnąć coś z seryjnej 50ccm ??? Jeśli tak to ile KM ??

_________________

Dziwki koks Aerox !

Na górę

DumDum

Tytuł:

: 21 paź 2011, 7:27

***

Rejestracja: 12 kwie 2008, 20:57
Posty: 673
Lokalizacja: Mogilno
Pojazd: Area 51/Zip SP/EXC530

Da rade. Można bardzo dużo, gorzej z trwałością.

_________________

Obrazek

Na górę

Kamek46

Tytuł:

: 21 paź 2011, 8:08

****

Rejestracja: 20 gru 2009, 19:47
Posty: 1905
Lokalizacja: Katowice
Pojazd:

Speedy_2 pisze:

Jeśli tak to ile KM ??

246,3523232KM. Pojedziesz na hamownie to będziesz wiedział.

Nie licz na nieziemskie przyrosty (na jakie liczysz zadając takie pytania) chyba że zrobisz Racinga z tej 50tki i wrzucisz C16.

_________________

Aprilia SR '98

*Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kółkiem, myślenie nie boli*

......Lasst die Straße brennen - jagt das Baby durch die Stadt......

Na górę

marcinek

Tytuł:

: 21 paź 2011, 8:08

***

Rejestracja: 08 sty 2011, 16:23
Posty: 785
Lokalizacja: Rybnik
Pojazd:

da rade po raz kolejny . mój kolega rozwiercil kiedys china 80 cc według mapy kanałów BIG BORE 77c. moc nieziemska szkoda ze ten tłok sie rozpadł po 20 kilometrach

_________________

Obrazek

Ostatnio zmieniony 21 paź 2011, 8:09 przez marcinek, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Iniector

Tytuł:

: 21 paź 2011, 8:53

***

Rejestracja: 19 lip 2010, 17:37
Posty: 875
Lokalizacja: Kurów
Pojazd: opel combo c

DumDum, lejesz dobre oleje i każde evo przeżyje ponad 9000km (oczywiście musi być wyregulowany)

Speedy_2, moc może być porównywalna takiej seri po mocny portingu do 70cmm MidRace.

_________________

PAPIER TOALETOWY

Na górę

DumDum

Tytuł:

: 21 paź 2011, 14:53

***

Rejestracja: 12 kwie 2008, 20:57
Posty: 673
Lokalizacja: Mogilno
Pojazd: Area 51/Zip SP/EXC530

Iniector, ok. Ale na jednym tłoku/pierścieniu będzie już tracił moc, a o to mi głównie chodziło.

_________________

Obrazek

Na górę

Marcin194

Tytuł:

: 21 paź 2011, 15:52

Ex Moderator

Rejestracja: 19 wrz 2009, 13:20
Posty: 2672
Lokalizacja: Kraków/Krosno
Pojazd: Suzuki Bandit 600

Mając dobry tłok typu vertex nie bedzie problemów.

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Nex pisze:

Michaś, nie każdy na forum operuje magią, zwłaszcza tajemniczym zaklęciem "Tatodaaaaaaaajpiniędze"

Na górę

Booyaka

Tytuł:

: 21 paź 2011, 22:29

Ex Moderator

Rejestracja: 17 paź 2009, 23:46
Posty: 4078
Lokalizacja: wlkp
Pojazd:

Można cylinder trochę ulepszyć, ale nie ma co walczyć z nim na siłę. Przy większym strojeniu bardzo mile widziany jest Nicasil, tłok też powinien być inny (odpowiednia grubość i ilość pierścieni).
Same kształty okien to jeszcze nie wszystko :wink:

_________________

RoQs pisze:

jestem teraz na 1 roku zawodówki

Na górę

matjag556

Tytuł:

: 22 paź 2011, 8:53

***

Rejestracja: 04 kwie 2010, 23:43
Posty: 767
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:

Pomyśl też o flow i portingu karterów pod dany cylinder i będzie moc nieziemska.

Na górę

Speedy_2

Tytuł:

: 22 paź 2011, 9:18

Rejestracja: 19 wrz 2011, 13:53
Posty: 222
Lokalizacja: Rzeszów
Pojazd:

Była by moc gdyby zrobić porting i flow cylka dr 70 evo a także porting karterów ?

_________________

Dziwki koks Aerox !

Na górę

Marcin194

Tytuł:

: 22 paź 2011, 9:34

Ex Moderator

Rejestracja: 19 wrz 2009, 13:20
Posty: 2672
Lokalizacja: Kraków/Krosno
Pojazd: Suzuki Bandit 600

Porting a porting to różnica... Więc moc zależy od portingu, jego jakości i zakresu. A flow w cylindrze raczej ogranicza się do polerowania kanałów... Flow najlepiej w karterach robić.

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Nex pisze:

Michaś, nie każdy na forum operuje magią, zwłaszcza tajemniczym zaklęciem "Tatodaaaaaaaajpiniędze"

Ostatnio zmieniony 22 paź 2011, 9:51 przez Marcin194, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

alexzip50

Tytuł:

: 23 paź 2011, 20:03

Rejestracja: 28 paź 2009, 22:01
Posty: 268
Lokalizacja: Gdańsk
Pojazd:

Speedy_2, Kojażysz SpeedFighta 2 z Yasuni c20, i cylkiem "MHR 50cc" czyli słynnym Tec Eco 50cc po mega portingu? :twisted:

Na górę

Speedy_2

Tytuł:

: 23 paź 2011, 20:05

Rejestracja: 19 wrz 2011, 13:53
Posty: 222
Lokalizacja: Rzeszów
Pojazd:

alexzip50, słyszałem tylko ze był taki ale z yasuni c21, Miał i ma takiego speeda koleś ze spee****ht.pl

_________________

Dziwki koks Aerox !

Na górę

kuba876678

Tytuł:

: 25 paź 2011, 20:13

***

Rejestracja: 11 lis 2010, 11:38
Posty: 622
Lokalizacja: Secemin(Włoszczowa)
Pojazd:

ciekaw jestem o ile spadnie żywotność
i o ile wzrośnie spalanie;;....

_________________

x-fight
http://youtu.be/3m-erh4S2X8

Na górę

Marcin194

Tytuł:

: 26 paź 2011, 7:18

Ex Moderator

Rejestracja: 19 wrz 2009, 13:20
Posty: 2672
Lokalizacja: Kraków/Krosno
Pojazd: Suzuki Bandit 600

Ciekaw jestem po co odkop robisz. Żywotność czego na spaść? Bo przy dobrym tłoku nic nie ruszy... Spalanie max do 5 litrów.

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Nex pisze:

Michaś, nie każdy na forum operuje magią, zwłaszcza tajemniczym zaklęciem "Tatodaaaaaaaajpiniędze"

Na górę

Strona 1 z 2

[ Posty: 31 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: