Tak, cylinder jest w fazie przeróbek myślę nad rozwiązaniem płuków itd. wkrótce up z cylindrem po portingu i (tu nie spodzianka) karterami po przeróbce pod cylinder

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

niedługo rok od rozpoczęcia projektu jak ty to robisz że przez tyle czasu części nie pogineły ?

_________________

ManiacDrifting:
-Wulkanizacja osobówek i Moto.
-Mechanika i Tuning Motocykli i pozostałych jednośladów.

info na : http://tablica.pl/oferta/profesionalna- ... 3kI3T.html

Kaczy735ial, wystarczy poukładać, ja np. mam poukładane kartery i cylki do skrzynek po owocach takich plastikowych, a mniejsze części do pudełek np. tryby ze skrzyni do kartoników po karmie dla kotów w sensie takich paletek co na nich są puszki pakowane, a naprawde małe jak zabezpieczenia iglice itp. to do opakowań po paście bhp zakręcanych.

_________________


Ku pamięci[*]

Cóż, wieczny bark czasu, hajsu i inne przeszkody, części posegregowane w pudełeczkach są

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Jaka konfiguracja cyla?

_________________

50/4 na wzór simsonowskich Tabori Tuning Mam kilka map kanałów wyliczonych... Po konsultacji z ludźmi którzy zajmują się tym od dawna wybrałem odpowiednią:)

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Nie lepiej byłoby robić 50/3, ew 50/3/3?
Tzn dwa konkretne płuki w miejscu seryjnych+jeden zasilany przez dziurę w tłoku a później zmienić na membranę?
Bo na tak małej tulei miejsca za dużo nie masz a płuki po te 24mm by mogły mieć. Gdyby wydało dodatkowe wydechowe dać nad płukami (jeśli będzie mało miejsca) to w ogóle bajeczka.

_________________

Jestem pełen podziwu, tu potrzebna jest już wiedza i pojecie jak posługiwać się narzędziami żebu cos takiego wyrzeźbić, tylko czy nie będzie problemu z wyjęciem tulei bo z tego co czytałem w necie bywają problemy, w sumie wyjąc to pikuś gorzej wbić tak żebu się z oknami pokrywała,
w sumie nie wiem gdzie ty cztery płuki wkleisz,
Do wszystkiego ładnie wystrojony spawak i będzie zamiatało, to jest moim zdaniem tuning bo wstawić cyla 70 to i ja potrafię, a tu jest jednak więcej pracy

Sorki za te komplementy ale brak mi słów bo plany zacne,

_________________


Ku pamięci[*]

Będzie płuk zasilany z tłoka, Ale to pozniej, jak będę membranę robił na 3 wydechy niestety nie ma miejsca... Jak zrobisz tak jak mówiłeś to cześć mieszanki przeleje się bezpośrednio do wydechu... Jeden szeroki płuk bylby błędem mniejsze ciśnienie wtłaczanej mieszanki... Ziolas dzięki za uznanie Tuleję modyfikuje bez wybicia

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Trochę nie rozumiem, dlaczego ciśnienie miałoby być mniejsze. Dodatkowy kanał kierujesz na maxa w górę, żeby ładnie wypłukał okolice świecy. Lecieć w wydech zawsze będzie, ważne żeby dobrze przepłukało cały cylinder, resztę załatwia wydech.
Jak to ma wyglądać z membraną i płukiem zasilanym z tłoka?
Na ciśnieniu dużo zyskach jak przysłonisz skrzynię korbową.

_________________

Myślałem że chodzi Ci o zastąpienie dwóch mniejszych płuków, jednym większym... Boost port bedzie jak bedzie membrana;) Tzn jak przysłonić?

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Lepszego zdjęcia się doszukać nie mogłem, ale mam nadzieję, że będziesz wiedział o co chodzi:


Chodziło mi właśnie o jeden duży kanał w miejscu dwóch. Nie miałem nawet takiego cylindra w ręku ale pewno będzie Ci te płuki ciężko ukierunkować.

_________________

dziekje ie cos ??

widze duży zapał do pracy masz:)

bladyy, to jest najwazniejsze przy kazdej pracy :D:D

Powoli dzieje się Nie mam z czym się śpieszyć, robię to dla przyjemności
Znalazłem najważniejsze śruby które łączą ze sobą kartery. Jeszcze je tylko poskracać... Oddam koło zamachowe do odchudzenia wujkowi, na frezarce mi to zrobi Do tego muszę rozwiercić korbowód pod łożysko igiełkowe 12mm. Muszę się upomnieć o podkładki... Dziś wieczór/jutro albo kiedy indziej na dniach wstawię foty cylindra po przeróbce, bo już mam tylko pracę wykończeniowe przy nim

Tym czasem śrubunie za którymi zjeździłem wszystkie sklepy w okolicy sprzedające artykuły metalowe (mowa o sześciokątnych, imbusów tego rozmiaru nie znalazłem, a tych krótsze mam cały zapas )




Ogólnie nie mam czasu na projekt... Stoją u mnie jeszcze cztery skutery z różnych for do zrobienia... A jeszcze szkoła, dziewczyny i obowiązki w domu.

BTW. chyba o tym nie mówiłem, a widać to na fotach. Kartery są oszlifowane już pod lakier. Jeszcze tylko poprawić parę razy i jazda

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

No projekt dłuugo i powoli się kręci, ale za to bardzo dokładnie. Bardzo dobry pomysł z tymi wszystkimi modyfikacjami, ale nie myślałeś może o większej pojemności? I wtedy ją rozwiercać? Mógłbyś odświeżyć pierwszą stronę, bo się naczytałem tych 9 że aż mnie głowa rozbolała

Powodzenia, będę śledził

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Na razie pojemność zostanie bez zmian

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Ładnie, ładnie, silnik to 023?

Ja skręciłem kartery mojego i chyba wszystko ok bo wał i skrzynia się kręcą, Dzięki za pomoc, z tymi podkładkami,

A można wiedzieć jakiej firmy masz miniszlifierkę? Ja chyba będę kupował skila,
A i patrzyłem czy nie mam może nie potrzebnej podkładki zabezpieczającej koło zębate przekładni stałej ale niestety nie, bo jedna się do uzytku juz nie nadawała,

_________________


Ku pamięci[*]

To jest 019 Nawet nie wiem, używam multiszlifierki którą pożyczam od kumpla, jakaś najtańsza z targu

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6