to moze ja ci cos kolego pomoge bo w ditechach przekładnia (chyba) niczym sie nie różni od zwykłego gaźnikowca , a więc :
jak wiadomo z lewej strony masz wario a z prawej sprzęgło , z lewej powinna być śróba najpierw potem oile sie niemyle takie coś o kształcie gwiazdki , potem podkładka o kształcie gwiazdki , potem ja mam malutką podkładke tego przeciwtalerza potem jest wario oparte na tulei i razem z tą tuleją wchodzi na wał
mam nadzieje że jasno wytłumaczyłem , niewiem jak sie fachowo nazywa ta pierwsza częśc po odkręceniu śruby ale chyba wiesz oco chodzi... co do tej częsci to nie mam pojęcia dlaczego mogło sie tak stać , może ktoś inny się wypowie
pozdro