Witam, jak zmiejsza się ilość paliwa w gaźniku w Yamaszce Booster ? ;) bo nie ma tam żadnej blaszki ani nic ;/ i jeszcze jedno pytanie, jak dam iglicę o rowek wyżej to będzie dostawał mniej czy więcej paliwa ?

Im zawleczka na rowku niżej tym więcej paliwa, bo iglica jest wyżej.
Im zawleczka na rowku wyżej tym mniej paliwa, bo iglica się obniża.

Często przy zmianie położenia iglicy konieczna jest też regulacja składu mieszanki paliwo-powietrze. Reguluję się to śrubką przeznaczoną do tego.

_________________

zawsze mozesz jeszcze dysze zmienić

_________________

SPRZEDAM RÓŻNE CZĘŚCI ZDJĘCIA W LINKU
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1890834#1890834

Mam jeszcze jedno pytanie, jak nazywa się ta najmniejsza dysza w gaźniku PHVA 12 ?

EDIT: Dobra już wiem to dysza wolnych obrotów, a wiecie gdzie taką dostać bo na mielochu nie ma.

Mam z moim skuterem taki problem, że paliwo normalnie ciurkiem leci z gaźnika wie ktoś co to może być ?

kranik sie moze nie zamykac

No ale jak się nie myle, pływak sam powinienn odcinać dopływ paliwa...

ale moze ci sie zacinac

I mam następny problem ;/ jak próbuję wyregulować gaźnik to wiadomo ustawiam najniższe możliwe wolne obroty i kręcę dyszą od mieszanki, obroty powinny rosnąć, a u mnie nic, zero reakcji, jedynie jak za dużo odkręcę to skuter gaśnie ;/

A jaką masz dyszę główną ?

Jesli cieknie paliwo to nic z tym nie zrobisz.
------>
Wyciągnij zaworek iglicowy z komory pływakowej i przeczyść oraz przedmuchaj porządnie jego kanalik wewnątrz. Powinno pomóc.

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

No ale czemu nie reaguje na śrubkę od mieszanki ?

Napisałem ci co masz zrobić !!!
Leci paliwo wiec dlatego sie dławi i nie mozesz wyregulować !!!
Nie pisz posta pod postem!!! Regulamin!

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Wszystko wyczyściłem itp. i już paliwo nie leci, ale nie mogłoby się obejść bez innych problemów ;/ musze kopać długo aby odpalił, a jak odpali to szybko wkręci się na wysokie obroty i buu...gaśnie ;/ czy może to być spowodowane tym, że zgubiłem gdzieś tą zawleczkę z iglicy co się wysokość reguluje i ją dorobiłem ?

powiem jedno sam to ty się za to nie bierz....

_________________

50ccm RMS (41,25)
Leo Vince ZX
Twist controll
Dellorto 12mm (d. 74)
Rolki 4,5g
Zawór Malossi
Gasbox bY batoncmg !
Centralka seria
Sprężynki seria
Na razie tyle
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=201071

Proszę o wypowiedź kogoś kto się zna, nie takich osobników jak ten z postu wyżej

Gdy mi nie reagował na regulację mieszanka-powietrze musiałem zmniejszyć dyszę bo mi go przylewało, nie dało sie w ogóle regulować, mniejsza dysza i gaźnik się regulowało bez problemu.

A o ile zmniejszyłeś dyszę ?

Dałem seryjną. Gaźnik był 12 bodajże, seria w minie horizontal.
jaką masz teraz ?

Teraz mam dyszę 96, poprzedni właściciel taką założył, ale to może dlatego że miał zamontowany inny cylinder. A jaka jest seryjna ? Też mam gaźnik 12.

ja miałem seryjną 64 bodajże albo 72

_________________

50ccm RMS (41,25)
Leo Vince ZX
Twist controll
Dellorto 12mm (d. 74)
Rolki 4,5g
Zawór Malossi
Gasbox bY batoncmg !
Centralka seria
Sprężynki seria
Na razie tyle
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=201071

To jaką lepiej wziąć do cylindra TEC ECO i seryjnego filtra powietrza ?