Witam

Niedługo będę montował cylinder streetrace 70 i mam pytanie, bo pierścienie z zestawu strasznie ciasno siedzą w tulei cylindra, tzn. po włożeniu samego pierścionka do tulei, okazało się, że na styku jego końcówek nie ma nawet 0,001 mm przerwy. Są spasowane na ścisk. W seryjnym cylindrze pierścienie miały aż 1 mm przerwy i skuter miał moc, górny pierścień na łączeniu trochę przepuszczał nagaru, ale drugi miał przerwę w innym miejscu i tą kompresję dzięki temu utrzymywał, więc wszystko działało dobrze. pytanie: czy te pierścienie powinny aż tak ciasno siedzieć?

Tak. Przy dobrych pierscieniach nie powinno być przerwy jak włoży się je do cylka.

Ale na tym filmiku jest pokazane, że ma być ok. 0,25mm przerwy:

http://www.youtube.com/watch?v=Cunc1vTpYFE

Już nie wiem jak to ma być. Tłok z założonymi pierścieniami bardzo ciasno siedzi, aż strach odpalać

tak ma być, też miałem streeta i 2 razy pierścienie zmieniałem i wszytkie tak ciasno wchodziły

_________________

F12--->HRR--->TGB--->cross 125 czajna power :]--->radiowóz E36--->sportowy fiat cc 900--->126p 900cc


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 17#2021017

Dzięki panowie. Temat do zamknięcia.

Pierścienie muszą stykać się z powierzchnią cylindra,inaczej tracimy kompresję a po za tym jeśli zestaw jest nowy to się dotrze

_________________