nie mam iskry prąd dochodzi do regulatora napięcia i nic świeca nowa cewko moduł tez dobry czy może to być wina tego regulatora napięcia?

jeżeli dochodzi do regulatora, a potem nagle gubi to ewidentnie jego wina

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=106106&start=0 ZX <3
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=190001RIEJU <3

Od kiedy to iskra idzie przez regulator napięcia ? Iskra idzie od zapłonu przez moduł aż do przewodu WN. Regulator napięcia masz od świateł, kierunków, kontrolek itp.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

no to już nie wiem co robić prąd jest na pewno ale czego niema iskry?

Fajke i przewód WN zmień. Jak nie pomoże to zapłon uszkodzony

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

przewód jest nowy fajka też iskra czasami się pokarze ale jedna na milion

To zdejmij magneto i zobacz czy czasem kabel się gdzieś nie urwał. Sprawdź też miernikiem czy kable które idą od zapłonu do modułu mają przejście.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Przecież iskra nie przechodzi przez regulator napięcia tylko przez cewkomoduł.Sprawdź uzwojenia na statorze w jakim są stanie.Najlepiej weź pożycz od kogoś cewkomoduł z przewodem i fajką i sprawdź.

_________________

Piszę poprawnie.

wsadziłem cewko moduł i jest to samo ,czy może byc to wina ze iskrownik był zalany olejem bo mi simering puścił i iskrownik zalał się olejem wyczyściłem go i nadal iskry niema ale chyba prąd daje bo światła się zaświecają

Mogło się coś od tego spalić bo olej przewodzi prąd. Nie znam się za bardzo na budowie zapłonu. Jak masz możliwość to przełóż z innego motorka zapłon i się przekonasz.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Krystian103, Na wszelki wypadek się spytam dobrze wszystko podłączasz?

_________________

Piszę poprawnie.

Furian50, olej nie przewodzi prądu

jakie masz kolory kabli co wychodzą ze statotra?

zielony biały i czerowny ?

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=584288#584288 <<< HM CRE 70 SIX

zielony biały czerwony i żółty

masz miernik ? voltomież

jak masz to ustaw na napiecie zmienne do w zakresie 0-20v i zmierz jakie jest napięcie na czerwonym kablu powino być około 15 albo więcej
na białym ustawiaż voltomierz na zakres do 200V napięcia zmiennego na białym powino być około 60-90v
zielony to masa

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=584288#584288 <<< HM CRE 70 SIX

Ale powiedz mi jak on ma to sprawdzić jeżeli jego moto nie odpala a przecież kopiąc napięcie zaraz spadnie i jak odczyta wynik to będzie duży błąd poza tym przecież to napięcie zmienne więc cały czas będzie się zmieniać od obrotów wału.

_________________

Piszę poprawnie.

wojak, wykręci świece i będzie pchał

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

nałożę klucz nasadowy na wiertarkę do magneta i tak spróbuje sprawdzić napięcie

kopnie pare razy i bedzie wiedział wystarczy wykrecić swiece
odczyt nie musi być dokładny

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=584288#584288 <<< HM CRE 70 SIX

wyjąłem iskrownik i parę tych zwoi było przygięte i one nie są ścisło jak powinny byc tylko latają tak Luzino czy to może być wina tego iskrownika?

Daj fotkę wygląda to na podejrzane.

_________________

Piszę poprawnie.