Siema.

Chciałbym abyście pomogli dobrać mi części do tuningu, żeby skut wyciągnął te 85-90 km/h.

Piszcie swoje propozycje.

Dodam że fundusz to +/- 1200 PLN.

na początek wymień cylinder np na Stage 6 Pro Sport to około 500 zł dodasz gaźnik z 17mm Dellorto ktory kosztuje z 350 i plus wał koszt jego to 300 zł + łożyska jeszcze .. w ten sposób osiągniesz napewno 90/h ;]

Bez porządnego wydechu wiele nie osiągniesz tak więc najpierw zainwestuj w wydech, później gaźnik i cylinder, najlepiej byłoby kupić jeszcze wał ale to droga sprawa a same łożyska nie zawsze wystarczają, zależy jaki cylinder byś wziął. Do sportowych żeliwniaków wystarczy wymienić łożyska, do aluminiowych polecam wsadzić lepszy wał. Zastanów się nad swapem silnika z Minarelli, wsadzisz kasę w Keeway'a i nie będziesz zadowolony bo to i tak nie będzie jeździć tak jakbyś chciał... Kupując silnik w dobrym stanie, dokupujesz wydech i cylinder i już masz osiągi których na Keeway'u nie osiągniesz nigdy.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

A jeśli chodzi o ten swap to czy silnik od yamahy neos pasuje do keewaya? Trzeba coś zmieniać?

Wszystko pasuje, jedynie z zapłonem są chyba jakieś przygody. Poszukaj było już o tym.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

A ile jadą seryjne neosy ?

ja miałem neosa zero tuningu szedł 80-85 gdy wsadziłem cylinder airsal 70cc t6 racing 95 lecial <reszta seria> potem sprzedałem neosa ale myśle ze po porządnym tuningu około 120km/h da się z tego silnika wykrzesać

_________________

No po tuningu typu wydech i wario powinieneś wycisnąć koło 90km\h a po większym tuningu typu cylinder do tego i gaźnik to koło 110-120 wyciśniesz ze znacznie lepszy przyspieszeniem. Na Keeway'u po full tunie nie wyciśniesz więcej jak 100.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.