Macie jakieś techniki jazdy na skuterze ,ja boję się wejść w zakręt z 50 km/h że wyglebie.Dajcie mi jakieś rady.

_________________

http://wygrajgry.pl/ref/129300
klikajcie!
JESTEM GIMBUSEM!

Moja rada taka że jak masz cykora to nie rób tak, bo coś złego wyniknie, chyba że dopiero oswajasz się z nowym motorkiem. Trochę pewności i wyczucia

_________________

Przed zakrętem zwalniasz trochę wychodzisz bardziej na środek drogi potem schodzisz na wewnętrzną i dajesz po gazie w zakręcie ( prawie jak w f1 )
Ale to teoria, najlepiej sam jakoś popróbuj...

_________________



F*ck yeeahh !

A wystawiać nogę ,czy jak ??Nie mam cykora przed prędkością ,tylko zakręty.
pawelNS, Może masz rację ,musze się bardziej oswoić.

_________________

http://wygrajgry.pl/ref/129300
klikajcie!
JESTEM GIMBUSEM!

Jak chcesz się kłaść w zakręty to zdejmij stopkę centralną. Idzie się przez to zabić.
I patrz po jakiej nawierzchni jedziesz, a bardziej o to, czy na asfalcie nie ma piasku, który mógłbym spowodować.. wiesz co

_________________

REGULAMIN FORUM ---> viewtopic.php?t=3

Przy takich prędkościach noga jest zbędna. Zależy też jak ostry jest zakręt, mam taki zakręt jak wracam ze szkoły po fajnej prostce to zwykle wchodzę w niego z prędkością 80km/h w górę. Najwięcej chyba koło 95~ to już czułem jak tylne koło jest na granicy przyczepności Takie chwile są fajne
Jeszcze taki mały edit, zawsze patrz na powierzchnię zakrętu i czy nie ma na nim piasku, jak seku powiedział. Od siebie jeszcze dodam, że to trzeba wyczuć, a nie da się tego tak przekazać przez forum

_________________

KUPIĘ YASUNI C16 P/G stan bdb


Kontakt: puzon20@gmail.com

kubaaY, lepiej się oswój niż gleba

_________________

wystawienie samej nogi to nic nie da. nie powiem bo ja kiedys tak robiłem ale z czasem nauczyłem sie tak że prawie dupe miałem obok siedzenia bo trzeba całym ciałem balansować . ale to przy ok 70-100 (w moim przypadku). przy 50 musisz tylko wyczuć

Jak się nie przewrócisz to się nie nauczysz xD
>>>KLIK aby zobaczyć

_________________



F*ck yeeahh !

ja jak wchodzę w zakręt to zsuwam się z siedzenia trochę żeby trochę dociążyć przód skutera, kolano i git

_________________

Może tam dżemie oprogramowanie telefonu?

Sprzedam tablet. http://allegro.pl/lark-freeme-70-1-nowy ... 87498.html

To sam musisz wyczuć , kiedyś ci to przyjdzie . Ja przesuwam się ciałem w tą stronę w którą skręcam , kolano trochę na zewnątrz , na wyjściu z zakrętu trochę więcej gazu i fajnie to wychodzi .
Tylko musisz najpierw ocenić stan drogi i zobaczyć czy jest piasek ..

A jak jedziesz z pasażerem , to on nie może się przechylać w drugą stronę bo wtedy będzie źle .. Ja tak z kuzynem na jego skuterze przy 70km/h na ostrym zakręcie rów zaliczyłem ...

_________________

dobre opony i można się skladać.

Boczna w niektórych skuterach też może haczyc.

Centralka czasem fajnie iskrzy w zakrętach

Ale kolega się zawiną na zakręcie przez centralkę...

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 91#2061751

Tego za bardzo się nie da wytłumaczyć. Musisz stopniowo wyczuć na to na ile cię stać na jaką prędkość i wyczuć to wszystko.I powoli zaczynać coraz szybciej, Ja przy początkach jazdy balem się wchodzić w jeden zakręt 45-50 a teraz mogę w niego wejść 80

_________________

Ja z kumplem wkładaliśmy się w zakret ja miałem 70/75 +/- i kolano i jebs po zewnetrznej i wyprostowałem i gazu nie dawałem nic ale najlepiej zdejmi centralke bo kolega by tak na drzewie wylądował on miał 80 i odraz na zewnetrzna i nie miał tylego hamulca i prawie drzewo dobrze ze wgl puscił gaz i wsiskał hebel musisz próbowac jak sie nie sie nie nauczysz to nie ;D Ja tam się nie boje zawsze jak jesteś rozpedzony w zakrecie popusc lekko gaz a na koniec dodaj

_________________

"They say pain is an illusion
This is just a bruise and
you are just confused but
I am only human"

Tak jak HenieQ napisał, dobre opony to podstawa.


Scrimer, Warto czasem używać przecinki i kropki, o wiele łatwiej się czyta

ja wchodzę tak ok 65km/h po prostu tak jakbym prawi zsiadał ze skutera siedzę na 10cm2 siedzenia i lekko sobie wystawiam kolano, ale powiem wam że raz mis się koło uślizgnęło to aż musiałem sobie stanąć, to był drift hehehe

_________________

Srzedam Kingway'a na częsci..pisać

Trzeba balansować ciałem Najpierw do zewnętrznej i wbijasz na wewnętrzną odkręcając manetę. Musisz wyczuć maszynę, kiedy ma granicę przyczepności

_________________

Peugeot JetForce R-Cup

Raczej boczną

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6