Dzisiaj jest 18 lip 2025, 11:46



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Inne

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 10 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline maciekoral
Post: 05 sty 2012, 16:17 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 gru 2011, 13:40
Posty: 109
Lokalizacja: radom
Pojazd:
Witam mam problem z keeway hurricane a mianowicie:
gdy go odpalę w wolnych obrotach pracuje normalnia, na nóżce centralnej wkręca się normalnie w obroty. ale gdy spószczę go z nóżki i dam gazu to niema siły ruszyć. Co to może być?

dodam że dziś założyłem nowy wyregulowany gaźnik i jest to samo.


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Kacu
 Tytuł:
Post: 05 sty 2012, 16:35 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 17 gru 2010, 22:19
Posty: 282
Lokalizacja: Szczytno
Pojazd: Aprilia SR
A jak tak robisz to jest zimny czy ciepły ?




_________________

Aprilia Sr ----> viewtopic.php?t=331793
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Tom_Q
 Tytuł:
Post: 05 sty 2012, 16:53 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 mar 2011, 9:17
Posty: 1142
Lokalizacja: to masz ?
Pojazd:
maciekoral, widocznie słaboś to wyregulował :) Na moje oko, łapie lewe powietrze :P




_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline maciekoral
 Tytuł:
Post: 05 sty 2012, 17:02 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 gru 2011, 13:40
Posty: 109
Lokalizacja: radom
Pojazd:
czy na zimnym silniku czy na ciepłym jest tak samo




_________________

keeway swap.

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=264054
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Oskar.
 Tytuł:
Post: 05 sty 2012, 17:31 
***

Rejestracja: 27 mar 2011, 17:00
Posty: 629
Pojazd:
maciekoral, Regulacja napędu, wytarte sprzęgło, nowa centralka :mrgreen:




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline maciekoral
 Tytuł:
Post: 06 sty 2012, 18:37 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 gru 2011, 13:40
Posty: 109
Lokalizacja: radom
Pojazd:
napęd jest orginalny,sprzęgło nie jest bardzo starte ,a centralki nie sprawdzałem.

Dzwoniłem do serwisu i powiedzieli że może to być wina pierścieni.




_________________

keeway swap.

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=264054
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline bodzik155
Post: 08 sty 2012, 23:22 
**

Rejestracja: 22 kwie 2010, 17:27
Posty: 389
Pojazd:
maciekoral pisze:
dodam że dziś założyłem nowy wyregulowany gaźnik i jest to samo.

Co ty gaźnik regulowałeś na sucho? ;d Musisz rozgrzać silnik co najmniej z 10 minut i potem regulować. Najlepiej oddać do regulacji komuś kto się zna, bo sam dobrze tego nie zrobisz.




_________________

"Setap"
Tecnigas Next-R
Hebo NG Kit, rolki 4,1g lub 4,9g
Sprężynki sprzęgła niebieskie Hebo
Sprężyna centralna Hebo czarna
Vmax 70 km/h licznikowe na prostej
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline maciekoral
 Tytuł:
Post: 11 sty 2012, 15:21 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 gru 2011, 13:40
Posty: 109
Lokalizacja: radom
Pojazd:
bodzik155, - gaźnik regulował mój wójek jest machanikiem i zna się na rzeczy.




_________________

keeway swap.

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=264054
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline maciekoral
 Tytuł:
Post: 11 sty 2012, 15:21 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 gru 2011, 13:40
Posty: 109
Lokalizacja: radom
Pojazd:
okazało się że skuter gdy się zagrzeje gubi kompresję i w związku z tym mam do was pytanie.
Czy warto kupić chiński cylinder czy lepiej jakiś firmowy oczywiście 70cc i czy oprócz cylindra muszę jeszcze coś wymieniać?
Dajcie jakieś linki do części które polecacie.

I jeszcze jedno czy możecie mi powiedzieć ile będzie kosztował swap silnika minarelli ac oraz lc




_________________

keeway swap.

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=264054
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline barto96
 Tytuł:
Post: 11 sty 2012, 16:10 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 07 sie 2011, 20:56
Posty: 1212
Lokalizacja: Tu i tam
Pojazd: Fiat Stilo 3D, Corolla E12 D4D
jak chcesz swap kompletnego silnika to duzo bedzie, ale jak chcesz ac na lc przerobic to nie duzo

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=50753

tu masz jak to zrobic

ps. polecam kupic markowy cylinder
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 10 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy