Siemka wczoraj byłem oglądać sendę i miałem już ją wziąć bo bardzo dobra cena za moto 2009r Ale po wyjechaniu na drogę zaniepokoiłem się a mianowicie :
1-idzie pięknie do 13tys obrotów bardzo fajnie
2-to samo może troszkę słabiej
3-no i tu zaczęły się kłopoty obroty motorka spadły do 7tys obrotów i zaczął się wkręcać bardzo bardzo powoli w końcu po ok 10 s doszło do 8,5tys i tak jak wcześniej szedł jak szatan
4-powtarzało się to co na 3 i do 5 już nie doszedłem

Wiec jak dla mnie to to jest troszkę martwiące i powiedziałem gościowi że się jeszcze zastanowię i że dam mu jutro znać co robię czyli w poniedziałek
No więc moja prośba jest taka mógł by mi ktoś powiedzieć co może być tego przyczyną i jakie mogą być ewentualne koszta zrobienia tego
Dodam że Senda ma Racingowy wydech Hego
Proszę o szybką pomoc z góry wielkie dzięki

_________________

Speedfight2
Yamaha Blaster 200
Jet Force Polini 70
Malaguti Drakon
Derbi Gp1 Racing
Gilera Stalker
Peugeot Ludix stunt
Derbi Senda Drd LE

Słuchaj moja tak miała podobnie tylko już się nie wkręcała do końca jak się już cylek kończył. Może w tej trzeba regulacji?

_________________

Było mineło:
-Motobi Quest 04r.
-Piaggio Zip 93r.
-Derbi Senda SM 99r.
-Derbi Senda SM 06r.
-Romet 727 07r.
-Aprilia Sr 03r.
-Italjet Formula 97r.
-Gilera Runner 98r.
-Golf 3 GT 94r.
-Golf 3 Cabrio/karmann 94r.
Jest:
VW Golf mk3 94r.

No nie wiem możliwe a jeszcze jedno ten chłopak (poprzedni właściciel) zrobił sobie taki "bajer" że ma w przycisku blokadę obrotów że po przełączeni kręci tylko do 6 tys a po przełączeniu jeszcze raz to się wyłącza i kręci normalnie do końca 14tys to może mieć coś wspólnego w sensie czy to nie mogło czegoś spieprzyć ?

_________________

Speedfight2
Yamaha Blaster 200
Jet Force Polini 70
Malaguti Drakon
Derbi Gp1 Racing
Gilera Stalker
Peugeot Ludix stunt
Derbi Senda Drd LE

http://otomoto.pl/derbi-senda-M3010325.html nie czasem ta Senda Może mieć to wpływ, bo mogło coś się popsuć i przerywa, albo po prostu gaźnik jest zasyfiony i do regulacji, miałem tak samo w DT jak zażyłem wydech HEBO, że na początku szła jak rakieta a potem traciła siły

_________________

Mikuch, Ta ta

_________________

Speedfight2
Yamaha Blaster 200
Jet Force Polini 70
Malaguti Drakon
Derbi Gp1 Racing
Gilera Stalker
Peugeot Ludix stunt
Derbi Senda Drd LE

hmm o ile sie nie myle jest to wydech wysokoobrotowy ;) wiec moze to jego sprawka;) sprawdz 5i6 bo jak okaze sie ze na nich bedą obroty spadaly i nie bedzie przyspieszala to lipa ;) ale regualcja powinna pomoc ;) a jak nie toczyszczenie gaznika ogl ukladu dolotowego ;D jak to nic nie da to cylek;) ale wydaje mi sie ze to przez wydech ja bym ją brał;)

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1462863#1462863 [glow=indigo]<----projekt sendzia WBIJAC ,UPY,POLERKI,TUNING!!!!![/glow]

Ja też w swoim rieju mam wysoko obrotowy wydech i trzeba go wkręcać na każdym biegu do 12tyś i dopiero ładnie idzie.. W swoim też mam słaby dół przez ten wydech...

Na 99% jest to wina za bogatej mieszanki paliwo powietrznej

mjanik10, a ja Ci mowie ze to wina wydechu ...chcesz zopbaczyc jak sie wkreca u mnie??? na luzie nomanie ale na biegu to rwie u mnie od ok 8tysi..

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1462863#1462863 [glow=indigo]<----projekt sendzia WBIJAC ,UPY,POLERKI,TUNING!!!!![/glow]

Kolega miał sendę z 2008r i na początku ledwo szła a później zrywała z siedzenia i jak za słabo ją się wkręciło to właśnie słabła ;/ wg mnie wydech jest tu winny

_________________

LwG

Sprawdź jakie ma zębatki być może są one typowo na prędkość a tym bardziej jak jest wydech hebo to moto ciągnie od 9tyś wzwyż.Jak nie zębatki to może to być słaba kompresja.

_________________

Piszę poprawnie.

JA też stawiam na wydech . Mam u siebie NINJA low boy i z niskich to zmuła ale potem jest takie sapnięcie na wyższych i idzie spoko ;) Jeździłem sendą z Leonem v6 i powiem że chyba nawet koło z wysokich podnosiło bo kopyto na wysokich było nieziemskie . Wydaje mi się że regulacja i czyszczenie gaźnika tez może sporo pomóc . Kumpel ma w rieju RR ma serię i od niskich idzie tak samo do końca .

mati7374, NO właśnie tu to wygląda identycznie

Jak się ją skręci aż za czerwone pole czyli ok 15 tys obrotów to na następnym idzie już normalnie bo spada po wyżej tych obrotów od których łąpie

_________________

Speedfight2
Yamaha Blaster 200
Jet Force Polini 70
Malaguti Drakon
Derbi Gp1 Racing
Gilera Stalker
Peugeot Ludix stunt
Derbi Senda Drd LE

ta senda krzywa jest jakaś

Speedy3, Źle skręcona ;]

_________________

Speedfight2
Yamaha Blaster 200
Jet Force Polini 70
Malaguti Drakon
Derbi Gp1 Racing
Gilera Stalker
Peugeot Ludix stunt
Derbi Senda Drd LE

Szyx22, bierz ją ;) zobacz u mnie filmi slychac jak sie wkreca ;) i u mnie to jest przez wydech ale to zalezy jak kto lubi ja wprawilem sie w zmiani biegow tak ze dol mam tylko lekki przy ruszanie a poazniej caly czas piz** ;)

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1462863#1462863 [glow=indigo]<----projekt sendzia WBIJAC ,UPY,POLERKI,TUNING!!!!![/glow]

Nie powiedziałbym, że źle skręcona. Moto w lewo, wahacz w prawo. Gdyby to była kwestia złego poskręcania, to koleś by to naprawił, bo 9/10 kupców traci po zobaczeniu zdjęcia od tyłu. Poszukalbym innej ogólnie.

szumigala, no ja też miałem nie jechać przez ten tył
a tak a propo to i tak jej nie biorę bo można powiedzieć że się z gościem pokłóciłem
Znajdę sobe jakąś pewną co dobrze idzie tz tak jak ma być

_________________

Speedfight2
Yamaha Blaster 200
Jet Force Polini 70
Malaguti Drakon
Derbi Gp1 Racing
Gilera Stalker
Peugeot Ludix stunt
Derbi Senda Drd LE