Witam!
Kumpel ma problem bo gdy kupił honde była zablokowana do 45. Zdjął blokadę na module,wymienił wario na polini i leci mu teraz 70-75 max. Gdy skuter postawi się na stopki i da się na maxa gaz,wkręci się na obroty duże i przy końcu zaczyna odcinać powoli. W jeździe nie ma odcięcia.Tłumik odblokowany. Wcześniej zanim wymienił wario ale zdjął blokadę z modułu było bardzo szybkie odcięcie przy 60 podczas jazdy. Jak w ścigaczu. Co może w niej być jeszcze zablokowane,że odcina przy dużych obrotach?

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

bmw-96, Trzeba drugi moduł. mam to samo

_________________

Zobacz mojego Runnerka.
Honda x8r [*]

No ale moduł jest odblokowany ma przecięty kabelek. Było sprawdzane na drugim module od innej X8R i to samo.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

Sproboj Wyregulowac gaźnik. Kiedys odblokowywalem Jet force i miał odcine, myslalem ze to moduł ale jak wyregulowalem gaźnik to przestało odcinac.

albo niech kupi sportowy moduł

bmw-96, też mam przecięty kabelek i mi przerywa.

_________________

Zobacz mojego Runnerka.
Honda x8r [*]

moja honda x8r odcinała zapłon przy jezdzie max 70-75 km/h i odcinała zapłon jak załozyłem lżejsze rolki to samo załozyłem rolki 8g i już nieodcina podchas jazdy jedynie na nuzkach jak dam na cały gaz to odcina lub jak pale gume na maksymalnych obrotach

moja honda x8r odcinała zapłon przy jezdzie max 70-75 km/h i odcinała zapłon jak załozyłem lżejsze rolki to samo załozyłem rolki 8g i już nieodcina podchas jazdy jedynie na nuzkach jak dam na cały gaz to odcina lub jak pale gume na maksymalnych obrotach

Regulacja gaźnika nic nie da. Moduł seryjny (odblokowany) kręci jedynie 7500tys. obrotów. Jedyna opcja to sportowy moduł. A ktoś się orientuje czy nie szło by zmienić instalacji elektrycznej od Bali?

Ja kupiłem używany rozblokowany moduł do sfx i jak jadę 80 to słyszę odcięcie i jak na nóżkach postawię. Moduł nie miał przecinany kabelek więc nie wiem jak jest rozblokowany.

_________________

Skuter jest Bogiem ,tuning nałogiem , moc to podstawa , stunt to zabawa

Odblokowanie modułu od SFX polega na usunięci jednego elementu (jakiś kondersator) i działa na tej samej zasadzie co przecięcie kabelka.

Czytałem o tym i słyszałem ,że nic nie daje ,a można zje*** moduł. Chodzi o kondensator chyba c11

Tak o ten mi chodzi. a ryzyko zawsze jest ,nawet w module od x8r .Przeciąłem ten kabelek i to samo. Tyle że mi odcina tylko na centralnej ,podczas jazdy nic nie słychać.

Też kiedyś gdzieś czytałem ,że przecięcie kabelka nie rozblokowuje wpełni tylko do iluś tyś. obrotów chyba 7500 lub 9000. Jeżeli się mylę to popraw.

Parę postów wyżej napisałem że kręci 7500 tyś.

Sory, nie zauważyłem. A nie wiecie skąd wziąść wpełni rozblokowany moduł do sfx w dobrych pieniądzach ponieważ nie dam ponad 500 zł za moduł malossi.

http://moto.allegro.pl/modul-c-d-i-raci ... 75786.html
Tu coś jest ale co to warte ? Taka całkiem tanioch za 20zł nie jest to może odpali

_________________

Zobacz mojego Runnerka.
Honda x8r [*]

Też to widziałem ostatnio i się zastanawiałem nad kupnem lecz stwierdziłem ,że to pewnie to samo g***o co to za 20zł ale najlepiej niech się wypowie ktoś kto to już testował.