Siema mam problem z kymco. Ostatnio wymieniłem tłok i uszczelki w airsalu 70cc LC i pojeździłem 100km i pewnego dnia po zgaszeniu nie mogłem już go odpalić. Gaźnik wyczyściłem, zauważyłem że membranki nie trzymają dobrze to wymieniłem na polini a on nadal nie odpala. Sprawdziłem dziś kompresje i wynosi 7,5 bara chyba troche mało jak na jedno pierścieniowy. Podejżewam uszczelniacze ale jak sprawdzałem to nie cieknie mi z nich. Dosyć słabo ciągnie powietrze jak zatykam ręką filtr. Iskra jest sprawdzałem na różnych przerwach świecy i nawet zaskoczyć nie chce. Macie jeszcze jakieś pomysły ?

a spróbuj wymienić świece

Może uszczelkę wydmuchało, albo ten chiński tłok już nie tak;/ Sam się go boje już. Średnio się znam na takich problemach jak opisujesz, ale to pierwsze myśli co mi do głowy przyszły.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=654504#654504 Ruszył po awari! FILMIK>20<

http://www.youtube.com/watch?v=vc5lu-9F ... e=youtu.be

Kymco Super 9 Racing!! The fastest on Poland^^

Przy cylku wszystkie kupiłem nowe uszczelki zero przebiegu mają. Sprawdziłem go dziś na starym tłoku i nic. Gładź nicasilu idealna, widać że ma już przebieg ale żadnej ryski nie ma, tłoki w stanie dobrym są. Myślę że to te uszczlniacze będą bo są lekko mokre ale nie ma większego wycieku. Jak by to był sylikon między karterami to bym miał wyciek a kartery są czyste.

dawio sory ze nie do tematu ale ty chcesz sprzedac s9? bo kumpel szuka do 5tys kymco

Hmm dziwna sprawa stary... Sprawdź czy leci waha do cyla w ogóle, bo mi kiedyś bez przyczyny po prostu wacha dochodziła do gaźnika, ale nie dochodziła do cyla. Sprawdź po prostu czy gume będziesz miał mokrą jak trochę pokopiesz. Druga sprawa to może za duża dysza czy coś i zalewa i nie chce zaskoczyć nawet. Ale bardziej bym stawiał na to pierwsze.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=654504#654504 Ruszył po awari! FILMIK>20<

http://www.youtube.com/watch?v=vc5lu-9F ... e=youtu.be

Kymco Super 9 Racing!! The fastest on Poland^^

W 2-takcie pomiar kompresji może być błędny, ale można uznać, że prawdopodobnie silnik nie zaskoczy już na takowej kompresji tym bardziej, że tłok jest jednopierścieniowy.
Jeżeli uszczelniacze są wilgotne to jest znak, że trzeba je wymienić, iż mogą łapać lewe powietrze i silnik nie zapali.

redziqs9, Chce sprzedać ale najpierw muszę wymienić te uszczelniacze bo sprawdziłem dokładnie i mokre się robią jak je wytre i znowu zaczne kopać. Masz moje gg jak coś 4446470

redziqs9, napisz do mnie też bym sprzedał s9 , 5028960 albo pw

Ja mogę i swoją s9 sprzedać za 3500 2008 rok seria stan idealny ;p

Nom i się temacik robi o sprzedaży . Jak tak wszyscy będą sprzedawali to co na forum zostanie ja i Viper takie bardziej konkretne s9

_________________

"Odważni nie żyją wiecznie, za to ostrożni nie żyją wcale ... "

Sprzedam moją niunię
http://tablica.pl/oferta/kymco-super9-s ... 30S9d.html

no kurde sory ale dawio chcial sprzedac i sie pytam ,
ReKoRdZiK- daj do cb jakis kontakt

Pisz do mnie na pw powiem wsio co i jak ;)