Siema, mam kolejny problem. Zmienilem cylek na power forca 70ccm przyśpieszenie się odrobine polepszyło, jednak nie na tyle ażebym był zadowolony, jednak co gorsze to v-max pozostał bez zmian - 80km/h. Po zmianie cylka, zostaly zmienione rolki na cieższe (czyt. 3x 7,7g + 3x 9g). Dzisiaj wyregulowałem gaźnik idealnie, tzn świeca ma ładny kolorek, taki jaki powinna mieć. Nie wiem co z paskiem bo zamowiłem nowy, ale przysłali mi jakiś za 30zł i do tego odrobinę za długi zamiast 765mm jest 766mm a stary pasek jest przytarty w jednym miejscu, tak na 4mm...
Jak wyjechałem pierwszy raz zaraz po złożeniu tylko z cieższymi rolkami to skuter super miał przyśpieszenie, v-maxu oczywiście nie znałem wtedy, tylko został sprawdzony dokładnie dzisiaj..

Jeszcze jedna dziwna sprawa, skuter na serii cylku osiagał prędkość 78km/h z dobrze wyregulowanym gaźnikiem. Gdy go kupiłem miał za małą dysze (50) i strasznie przerywał do 40km/h jednak potem rozpędzał się do 85km/h. Możliwe, że to wszystko wina tych pasków ?


Liczę na wsparcie i pomoc doświadczonych (ogarniętych) userów, Pozdro

bardzo możliwe żę to wina paska, zmianiłeś dyszę zmianiając cylinder? dotarłeś go tak szybko?

klikszen, zdecydowanie za ciężkie rolki... Daj mu rolki ok. 6grama zobaczysz wtedy jak się ten cylek "obudzi".

_________________


[center]
Peugeot TKR Corsa 70cc 2ned ScooterCenter.de
(Keihin PWK 24mm)



1300/1500km

[/center]

tak, zrobiłem 500km.

Dysza jest 66, 78 była stanowczo za duża, ale udało mi się wyregulować na ostatnim ząbku iglicy.

Edit:
Malibu, jesteś pewien, że to pomoże?

Tak... Ja na swoim cylindrze mam rolki 3,5 grama. Przy 7 gramach w ogóle nie chce jechać.

_________________


[center]
Peugeot TKR Corsa 70cc 2ned ScooterCenter.de
(Keihin PWK 24mm)



1300/1500km

[/center]

A nie powinno być 6 takich samych rolek? Zdaje mi się, że w sytuacji gdy są 3 takie i 3 takie, to najpierw wypychają się jedne a potem drugie, a powinny równocześnie?


Oczywiście mogę się mylić. Jak tak to przepraszam.

Pozdro

_________________

KYMCO TOP BOY SF10 Motul Racing
- 65 ccm
- tecnigas next-r
- malossi multivar
- rolki malossi 9g
- gasbox aktywny - hand made
- stożek Polini Air Box
- przedłużka amora 2,5 cm
- błotniczki przód - carbon

Ale wydaje mi się, że napęd jest dobrze wyregulowany, przyśpieszenie jest równomierne i ogólnie wydaję mi się OK.

a jak to było w twoim przypadku ? też niby było wszystko OK ?

a gaznik zmieniles na wiekszy bo cos mi sie zdaje ze dysze 68 w seryjnym gazniku na cylek 70 cc to troche zamalo ;/ no i od wydechu tez duzo zalezy ja polecam ci rolki 5 g na seryjnym wariatorze sprzeglo np malossi fly dzwon sprzegla polini evo na mielochu 170 zl wyczysc filtr powietrza przy okazji

_________________

kupie kartery na hamulec tarczowy do piaggio/gilera pilnie
priv
mam ang windows i nie posiadam polskich znakow

Dziś jeszcze będę kombinował z dyszą 78

ps. Ja nie prosiłem o pomoc w doborze napędu, tylko jego wyregulowania