Dokończe kawe i idę składać
No no wygląda na solidny .
Jeszcze z pługa odkleiłem naklejki , jak będzie cieplej to szpachla i malowanie

_________________

speedfightwrc, to jest sport czy racing ???

Stunt_15,
Cylinder się tak nazywa :Cylinder 70 ccm Airsal T6 Racing .
W sklepie sxt jest w klasie midracing
Nie obyło się bez problemów . Nie pasował termostat , i czujnik temperatury . Trzeba było przerobić .
Ale jest wszystko OK . Oczywiście termostat od 50cc wsadzony , bo do tego nie dali .
W godzinkę złożony elegancko






Jeszcze nie koniec .

aha i kupie lasera do speeda . Jak ktoś ma , albo chce kupić leo zx to walić priv .

Było odpalenie?

mate123,
Za zimno gaźnik leży na stole rozkręcony , trzeba wyczyścić , bak gdzieś też w piwnicy z plastikami
Jeszcze do odpalenia jakoś tydzień poczekam .


A teraz jest świeca samochodowa trójelektrodowa Zobaczymy jak z tym bedzie .

_________________

w tej temperatuze bez problemu by zapalił ja z zepsutym ssaniem zapale jak zatkam gaxnik ręką.

Wiem że by zapalił , ale nie będę w garażu smrodził , i od razu chciałbym się przejechać .

Mam jeszcze kilka planów co do optyki .
Siatka zamiast grilla , pług pomalować , i zapomniałem :x
Proponujcie coś...

_________________

speedfightwrc, ej ty jesteśz ostrowi mazowieckiej xd ? A speed ładny naprawde , składaj , odpal i pochwal się nam

_________________

Aprilia SR 96' [*] Sprzedana -->
Aprilia SR 98' [*] Sprzedana -->

speedfightwrc, ja bym na twoim miejscy odpalił bo potem poskładasz wszystko i jakby nie daj boże nie chciał zapalić to odkręcaj wszystko jeszcze raz , tragedia , lepiej spróbować od razu

3BiT, Z ostrowa na podkarpaciu , niedaleko jarosławia
kubayo, Wszystkich plastików nie będę składał narazie , myślę że jakoś po niedzieli odpalę . Nie spieszy mi się

Tylko kurcze miały być 2 pierścienie

_________________

speedfightwrc, a możesz powiedzić co ta za rużnica ile pierścieni tłok ma? I czemu te 2 są lepsze?

speedfightwrc, ciekawe po ile km padnie wał xD
Mogłeś chociarz wymienić łożyska na wale...

mate123,
Lepiej trzymają kompresje . Jeden się szybciej wytrze ..
Ale skoro już większość sport + ma jeden , to chyba lepsze jest to rozwiązanie . Z czasem się do niego przekonam .
A i jeszcze to że na zdj był na 2 ..
Chociaż ten jeden jest z lepszego materiału niż dwa seryjne
Może trochę to pojeździ .

Stunt_15,
A myślisz że chciało mi się rozpoławiać ? jak padnie to sam wał się wymieni i git .
Igiełkowe wymieniłem xd

_________________

aha dzięki za wytłumaczenie
a pojeździ raczej długo bo podobno alu cieszko zatrzeć

mate123,
Szans żeby go przegrzać to raczej nie ma , olej też będę pilnował więc nie wiem jak go zatre
Chyba że za kilka sezonów sam padnie . No zobaczymy
Ogólnie to wygląda na bardzo porządny .
Z fabryki z której wychodzi polini chyba on jest .

_________________

tylko właśnie o to chodzi żeby cylka nie uszkodził

a jak wał padnie to raczej uszkodzi

chodzi o tłok czy cylinder? a może coś innego?

Jeśli chodzi o tłok to jest kompletna porażka (zestaw z 1 pierścieniem), edycja była bardzo szybko poprawiana ponieważ rozeszła się plotka że tłoki szybko padają. Wsumie plotka plotkami, ale już moich 3x kolegów śmigało na tłoku 1 pierścieniowym, żaden nie zrobił więcej niż 500km bo ciach. Przykładowo pan makrela@ (jakoś tak) zajechał taki sam cylek po około 200km, gładź miała odpryski, tłok zmasakrowany, pierścienia wgl nie było. Jednym słowem porażka, dot. owy tłok. Już po ptokach jak założyłeś, ja bym dyskutował z sklepem, jakby nie zamienili oddałbym i czekał na wzrot kasy. Popełniłeś błąd na skale cylindra, jeszcze masz szanse dokupić tłok 2 rings za 200zł, ale już 200 w pupe.

Co do cylinra, jest na prawdę na niskim poziomie (również tyczy się HMR) nicasl niskiego poziomu, prawie jak za 30zł, kanały lekko nie dopracowane, nie wiem po co wsadzać dobry tłok (mowa o 2 pierścieniowym mahle) jak gładź siądzie po paru tysiącah KM, jeśli chodzi o s6r to jako tako dobry ma nicasl, ale bez rewelacji, moc większa okolo 30%. Najlepiej wypada malossi, nicasl również na niskim poziomie, ale cenowo z innymi jest ok, tylko moc bardzo niska. Co do airsala podhaczyłbym go na sport niż na mid.

Jeśli porównujesz z seria nciasl 50ccm PEUGEOT to wyśmieje cię na stojąco. Airsal przy seri wygląda jak np: materiał łyżeczkowy tłoka przy meteor a nawet vertex. Nicasl to już bez porównania w airsalu dno. Bym wymieniał dalej, ale szkoda słów.




ponieważ w lipnych cylindra zakładają 1 pierścien nie dla osiągów, tylko żeby nicasl za szybko nie padł.




daleko ma do polini, bardziej bym celował w fabryke made in CHINE ale to nie świadczy że chińskie, tylko jakość 0


Co do wału, nie ma szans żeby padł przy leo, jednostka nie wykręci wys. obr.



dobrze prawi speedfightwrc, lepiej wymień na zapas a jak właśnie, patrzyłeś w jakim stanie jest obecny wał?

_________________

PAPIER TOALETOWY

Iniector,
Patrzyłem , i jeszcze nie ma luzów aż tak bardzo .
NA samej górze chodziło mi o pierścień . Dzięki że się tak rozpisałeś , ale to nic nie zmieni
Zostanie tak jak jest . Padnie to trudno , nie chce mi się bawić w odsyłki itp ..

Stunt_15,
Jak będę słyszał że już coś nie tak z wałem to wymienię .

Iniector,
Pisze że wyprodukowany w barcelonie , ale dobra mniejsza z tym
Ty miałeś też na 1 ?

_________________

speedfightwrc,
Jak coś to już w Hiszpani (nie wiadomo gdzie dokladnie), ale to jest taki myk że: siedziba mieści się w Hiszpani, a produkt produkowany jest w chinach i przez to nazwa jest airsal - z Hiszpani(od siedziby).


72//

mam wersje 2 rings.

_________________

PAPIER TOALETOWY