capekpl1, żeś palnął oczywiście, ze tak

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

razor99, Zrobie z tych filtrów świeczki

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

No to razor muszę cie zasmucić.
Otóż dziś rozmawiałem z instruktorem (L-ka) że otóż colty mają kijowe silnikie pod względem przerabianiem na gaz.Po 120 tysiącach silnik się juz kończy.
Powiedzaił że to przesto że ma za dużo elektryki.
Dla przykładu corsa zrobiła na gazie 300tysięcy !!!!!!! Sam nie wierzyłem.



Możliwe?

jadę oglądać corsę
155 kucy xD
trochę mało

Każdy samochód na gazie się szybciejj konczy .

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

Michalak, idealnie się do tego nadadzą

capekpl1, kryterium tego czy silnik jest dobry to nie jest to czy się da go zagazować czy nie A czego się w sumie po najnowszych japończykach spodziewasz to są tak zaawansowane silniki, że gazu to praktycznie nie tolerują. To jest możliwe, że tyle Corsa zrobiła bo oni nie przeładowali silników elektroniką, ale coś kosztem czegoś

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

razor99, No co jak co ale niemiec lepszy (przynajmniej w gazie)

Punta Lkowe robily spokojnie 500tys z tego co slyszalem,ew regulacja gazu i jazda dalej(oczywiscie czesci sie zuzywaly) np sprzeglo trzeba bylo robic co 40k a w takim clio co ja jezdzilem 200 i jeszcze nie zmieniane(fakt ze cena do clio a punta to dwie inne bajki).Ogolem na clio narzekaja.

Dziś rano kangoo też nie dałem rady odpalić Co ja bym zrobił bez dezodorantu

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

a ja bez plaka

A mi dziś ford nie odpalił

_________________

capekpl1, bo niemcy mają proste silniki a japońce nafaszerują je elektroniką mało spalą są dynamiczne i wyszli z założenia, że już nie trzeba ich gazować

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Ciezki czas dla diesli Ale juz niedlugo ocieplenia

A ja w żadnym samochodzie nie miałem i nie mam problemów z zapłonem podchodzę przekręcam kluczyk zapala i jadę nawet wolne obroty specjalnie wysokie nie są na tych mrozach

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Bo masz pewnie benzynki albo w garażu trzymasz

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

razor99, gdybys mial to byloby smieszne,przy nowych samochodach,serwisowanych w aso

Michalak, no benzyny to zależy bo raz stoją raz nie u mnie w rodzinie nikt na diesla nawet nie chce spojrzeć wujek kupił i teraz żałuje bo kupę kasy poszło a teraz nic nie wart jest ten jego diesel

TZRfan, nawet z 7letnią corollą nie było najmniejszych problemów a ona garażu na oczy nie widziała

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Michalak, mi benzyna i w garażu był nie odpalił

_________________

pawelNS, akumulator zdycha?

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

razor99, no jak jezdzicie do tego aso,serwisujecie to jak mialy byc problemy tymbardziej w benzynie.Dobre aku i pali.