A ty też tak miałeś? Niektórzy mówią że to nie jest normalne ale nie każdy rozbiera cyl po 1 km. A jak mam na cylku też takie coś na całej długości i na pierścionkach też widać cos lekko pod światło

_________________

-S6 Streetrace
-Tecnigas Next-R
-Top Racing Evo NG
-SKF C4
-Dell'orto 17.5mm
-S6 Sport Pro
-Tec Evo Racing
-S6 WC
-Pasek Dayco
-Stożek Revo S-Type

Może mieszanki nie zrobiłeś tylko wlałeś samo paliwo i już się przytarł ;d

Nie no mieszankę zrobiłem 1:33. Może trochę za dużo oleju ale to nie zaszkodzi. Mój wujek jest mechanikiem i mówi że to się musi wszystko ułożyć i to normalne że coś takiego się dzieje i mówi że to zniknąć powinno ale nie wiem. Oby miał rację.

_________________

-S6 Streetrace
-Tecnigas Next-R
-Top Racing Evo NG
-SKF C4
-Dell'orto 17.5mm
-S6 Sport Pro
-Tec Evo Racing
-S6 WC
-Pasek Dayco
-Stożek Revo S-Type

klimek13_13, Jeśli wszystko zrobiłeś dobrze to składaj i jeździj. A po co po tak małym przebiegu ściągałeś cylek ?

Heh, to długa historia, bo jak zakładałem drugie zabezpieczenie to jakoś mi nie wychodziło i latało po całym garażu aż zgubiłem i założyłem stare od 50, ono z kolei weszło za pierwszym razem, i teraz tak sobie pomyślałem że może jednak wymienię bo strach tak jeździć jak wypadnie to rozwali cyl i kupiłem u smugglera zabezpieczeń kilka i dlatego zdjąłem i zauważyłem że ma lekkie otarcie na cylindrze ledwo widoczne a później na tłoku zauważyłem większe to co na focie, nawet kilometra nie zrobiłem tylko odpaliłem go i pochodził na wolnych obrotach, podregulowałem trochę gaźnik i tak stał bo zimno na jazdę. Więc jeśli nawet nie jeździłem to jak miał spuchnąć tłok on sie nawet dobrze nie rozgrzał. I oto cała historia, skrzynię korbową dobrze raczej wyczyściłem, wątpię żeby tam trafił jakiś brud, nie wiem kompletnie skąd to otarcie ale widocznie tak ma być, i sporo osób tak mówi że to normalne na dotarciu że są jakieś otarcia/ryski itp.

Uff, ale się rozpisałem,
Mamy podobny setup

_________________

-S6 Streetrace
-Tecnigas Next-R
-Top Racing Evo NG
-SKF C4
-Dell'orto 17.5mm
-S6 Sport Pro
-Tec Evo Racing
-S6 WC
-Pasek Dayco
-Stożek Revo S-Type

No jak sama nazwa mówi dotarcie. Wszystko musi się dotrzeć spasować i ułożyć więc ja bym to założył tak jak jest.

Huberto203, i tak właśnie zrobie
A tak z innej bańki, ile ci leci na tym setupie twój Rox??

_________________

-S6 Streetrace
-Tecnigas Next-R
-Top Racing Evo NG
-SKF C4
-Dell'orto 17.5mm
-S6 Sport Pro
-Tec Evo Racing
-S6 WC
-Pasek Dayco
-Stożek Revo S-Type

Nie wiem nie poskładałem jeszcze

Nic ci to nie przeszkadza,pierscienie uszczelniaja cylinder a nie tlok..

no też tak myśle i złożę go i normalnie będę docierał, to otarcie wygląda tak, jakby ktoś to celowo wyszlifował to jest idealne, jak by był jakiś opiłek czy coś to by to była rysa raczej a to to mi sie wydaje że po prostu się musi dotrzeć i tyle bo to jest tak idealnie otarte i gładziutkie że to nie mógł byś jakis brud czy opiłek, to tylko z wyglądu takie jest bo palcami kompletnie nie wyczuwalne, jestem pewien już teraz że tak ma być i nie wiem czy zniknie (mam nadzieję że tak) ale na pewno nie wpłynie to na pracę silnika, na starej 50ccm też mam podobne otarcie tylko mniejsze i może dlatego że więcej na niej przejechałem bo 250km ale też nie była dotarta i może to by całkowicie znikło

_________________

-S6 Streetrace
-Tecnigas Next-R
-Top Racing Evo NG
-SKF C4
-Dell'orto 17.5mm
-S6 Sport Pro
-Tec Evo Racing
-S6 WC
-Pasek Dayco
-Stożek Revo S-Type

Huberto203, tylko że jak jest zła mieszanka to szybciej łapie temperaturęczy cośtakiego ,było coś o tym na forum mozę kotś się na ten temat wypowie

_________________

http://parodyboyz.jimdo.com/

missssterinio, Wytwozenie wiekszej temp spalin jest tylko wtedy gdy silnik dostaje za duzo powietrza wzgledem dawki paliwa a olej nie ma nic do tego;p Pierścienie dobrze spasowałeś na zamki?

Pierścienie dobrze były założone a na pewno nie dostawał za dużo powietrza bo aż chlapalo z wydechu i musialem zmniejszyć dysze a poza tym on się nie miał nawet kiedy rozgrzac.

_________________

-S6 Streetrace
-Tecnigas Next-R
-Top Racing Evo NG
-SKF C4
-Dell'orto 17.5mm
-S6 Sport Pro
-Tec Evo Racing
-S6 WC
-Pasek Dayco
-Stożek Revo S-Type

Zdaj relację jak już zaczniesz jeździć

_________________

Minarelli Horizontal

Rysy na cylindrze są ponizej lini DNP czy powyżej?

seba7011, no o coś takiego mi chodziło

_________________

http://parodyboyz.jimdo.com/

Spytam inaczej..;] Rysy na cylindrze są poniżej okna wydechowego czy powyżej?

Na cylku nie ma żadnych rys tylko jest ledwo widoczne otarcie którego prawie nie widać, jest ono na górze cylindra tak jak na tłoku widać. A okno wydechowe jest na dole.

_________________

-S6 Streetrace
-Tecnigas Next-R
-Top Racing Evo NG
-SKF C4
-Dell'orto 17.5mm
-S6 Sport Pro
-Tec Evo Racing
-S6 WC
-Pasek Dayco
-Stożek Revo S-Type

słuchajcie, żeby nie zakładać drugiego tematu, jaki polecacie filtr stożkowy pod ten setup co mam?? proszę o szybką odpowiedź

_________________

-S6 Streetrace
-Tecnigas Next-R
-Top Racing Evo NG
-SKF C4
-Dell'orto 17.5mm
-S6 Sport Pro
-Tec Evo Racing
-S6 WC
-Pasek Dayco
-Stożek Revo S-Type

pomoże ktoś??? sory że PPP ale zależy mi na czasie

_________________

-S6 Streetrace
-Tecnigas Next-R
-Top Racing Evo NG
-SKF C4
-Dell'orto 17.5mm
-S6 Sport Pro
-Tec Evo Racing
-S6 WC
-Pasek Dayco
-Stożek Revo S-Type