Witam! Mój Rieju smx50 bardzo słabo odpala. Gdy stoi ze 4 godziny to niechce odpalic na kopa tylko musze go brac na zapych nawet gdy jest tenperatura na plusie. Teraz gdy jest tenperatura -12 to jest tragedia zeby odpalis rieju. Niewiem co jest przyczyna ze tak kiepsko plai. Jezeli wiecie co moze byc przyczyna piszcie ;)

_________________

robs

sprawdź iskrę, wymień świece, sprawdź czy fajka ma przebicie, regulacja gaźnika standard

Zawór membranowy zobacz, możliwe że listki mają prześwit

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Jeszcze sprawdź kompresje.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1466740#1466740

Jak sprawdzic czy fajka ma przebicie?

_________________

robs

Chwyć za fajkę i próbuj odpalić silnik, jak kopnie prąd w rączke to ma przebicie nie bój sie to nie boli

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

wsadź świece w fajkę i przyłóż do głowicy i kopnij. Jak ma przebicie to powinien Cię walnąć prąd ;]

Może być słaba iskra, przebicie, zalewa się (zależy od świecy, jak wygląda), kompresja. Jak kopiesz kopniakiem to lekko chodzi czy "normalnie. Wgl. to najlepiej sprawdź manometrem.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=106106&start=0 ZX <3
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=190001RIEJU <3

W ogóle to też sprawdź ssanie, mogło się zaciąć. Ja tak miałem, wyglądało to identycznie jak u Ciebie.

_________________

Była Suzuki Katana 70, była Aprilia SR 70 Racing, była Husqvarna SM 125, było Daihatsu Cuore, była Yamaha DT 170, jest Aprilia SR 150/50 (!SPRZEDAM!) i BMW e46 318d @ 149KM 348Nm

A to jak mam kolego sprawdzic to ssanie?

_________________

robs

Odkręcasz je i patrzysz czy tłoczek jest zacięty w gaźniku.

_________________

Piszę poprawnie.

Tak jak kolega wyżej napisał, mało roboty =] Ja musiałem często odkręcać świecę i lać benzynki do cylindra... Chyba, że było 30 stopni i skuter stał na słońcu, to odpalał z pierwszego.

_________________

Była Suzuki Katana 70, była Aprilia SR 70 Racing, była Husqvarna SM 125, było Daihatsu Cuore, była Yamaha DT 170, jest Aprilia SR 150/50 (!SPRZEDAM!) i BMW e46 318d @ 149KM 348Nm

Z ssanie jest wszystko ok, to jaka moze byc inna przyczyny?

_________________

robs

Hmm.. i tak bym nie wykluczał ssania. W takim przypadku wszystko musi być przeczyszczone i wyregulowane. Rozmiar dyszy też ma znaczenie. W 2t często trzeba czyścić i regulować, takie uroki tych silników. Tak jak koledzy pisali, sprawdź świecę. I tak jak mówię ssania i tak bym nie wykluczał, mój kolega też miał ten sam problem i ssanie miał do wymiany, a skuter miał nówkę jeżdżoną chyba z rok.

_________________

Była Suzuki Katana 70, była Aprilia SR 70 Racing, była Husqvarna SM 125, było Daihatsu Cuore, była Yamaha DT 170, jest Aprilia SR 150/50 (!SPRZEDAM!) i BMW e46 318d @ 149KM 348Nm

Jak silnik jest w dobrej kondycji to te "pseudo" ssanie jest niepotrzebne przy rozruchu. Przy zimnych temperaturach podobno pomaga, lecz nie testowałem

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=106106&start=0 ZX <3
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=190001RIEJU <3