witam. jak w temacie mam zrobione 10 tys. kilometrów skuterem kymco s9.
skuter w pelni sprawny, ciekawy jestem czy cos jest do wymiany??
mam tylko wydech next-r, napęd: rolki 5,5g. sprezyna centralna +60% hebo, spręzynki czerwone hebo (dzis zalozone), pasek od nowosci seria, wariator i sprzeglo takze seria.
Skuter kiedys szybciej jechal jakies licznikowe 100-105 km/h, teraz jedzie 90 licznikowe i modul odcina. Jak przyspiesza ciagnie tak 8300obr/min do 75.
Prosze o rady

pasek sie powinno wymienic co 8tys , swiece to tym bardziej, lezysz na sianie to wymien caly naped ;p

zmień:
-rolki
-pasek
-świece
-olej w przekładni
-filtr paliwa

i gdzieś czytałem że co 10k km zaleca się wymianę tłoka z pierścieniami

swiece mam juz trzecia zalozoną, obecnie mam nową.
to ze pasek mam do wymiany? co mi to da? o co Ci chodzi z tym ''calym napedem''?

pasek traci szerokość pod wpływem tarcia, na logikę mniejsza szerokość---> mniejszy v-max



kolega pewnie miał na myśli wariator, przeciwtalerz, sprzęgło i dzwon ale nie jest to koniecznie

czyli mam do wymiany filtr paliwa i pasek. reszta wymieniona.

idealną regulacje masz pod next-r, nic nie kombinuj bo to nic nie da, możesz tylko pogorszyć

Wymiana paska Cie zaskoczy , ja po wymianie przy seri przy przebiegu 14tys zauwazylem spora roznice

moze ktos polecic mi sprawdzone paski??

Oryginalny Kymco lub Dayco

_________________

Kymco Super 9 LC
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=25392

jest jeszcze malossi kevlar i naraku

a oryginalny kymco to jest Bando

ty jak tak wymieniasz palete pasków do Kymco to wypisuj wszystkie moze co?


Czytać ze zrozumieniem potrafisz czy zajmujesz sie nabijaniem postów?

_________________

Kymco Super 9 LC
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=25392

Lepiej niech kupi dayco , mam i polecam

czy pasek ma wpływ na obroty przy przyspieszaniu? tzn czy obroty w trakcie przyspieszania zmniejsza sie czy zwiększą?

beda rowne , i zwieksza sie , lepszy stary i v-max , a co myslales ,ze po wymianie bedzie gorzej?
;p

kamiś, powinien szybciej wchodzić na górne obroty czyli przyśpiecha wzrośnie twój stary pasek z pewnością jest zjechany po bokach i skuter wolniej wbija się na obroty

no wiec juz wszystko jasne, dziękuje wam ;)
prosilbym jeszcze o wyslanie linka z tym paskiem najlepiej z allegro...

DAYCO

NARAKU

Człowieku to jest KYMCO. KYMCO jest jak Haski - jak nie przejedzie 30 tyś bez remontu to się męczy! Tzn. wymieniasz części eksploatacyjne takie jak właśnie pasek czy rolki. tak to śmigasz.

Zx robią w pizzeriach na serii 30 tyś bez remontu. A wiadomo jak jest w pizzerii. Nie twój skuter to dostawcy katują. Wiem z doświadczenia. Do motorlandu przyjeżdżały (jak pracowałem dorywczo w wakacje) zx do remontu. Wymienialiśmy paski, rolki, sprzęgła, dzwony, wkłady filtra, filtry paliwa i kraniki. Do tego komplet łożysk i uszczelniaczy i szlif cyla + tłoki Meteora i śmigało dalej. Z optyką było gorzej

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=106106&start=0 ZX <3
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=190001RIEJU <3

kupuje pasek dayco. kewlar czy zwykły?