Witam.
Mam problem z malaga.
Po zmianie walu,lozysk,uszczelniaczy,paska,tłoka zaczęla mulic na starcie i przy ponownym dodaniu manetki.
np. gdy na ssaniu (czyli 1 dodanie manetki) dodam gazu idzie dobrze ale gdy odejme mentki o i dodam ponownie to jesli przez 2 sek Buuuu i nagle Łiiii("buuu..." znaczy muł, "łiii" znaczy ze sie wkreca jak glupia. raz jedzie na maxa 70 raz 80 natomiast 3 raz do mnei zdziwilo we dwoch 90 km/h(licznik pokazuje zgodnie z radarem policyjnym)
Przed zmiana wszystkich tych czesci malaga szla bez problemu 90 bez zadnych dzior w przyspieszeniu i z gazu podnosilo sie okolo ok 10-15 cm nad ziemie.

Prosze o pomoc.

Obstawiam, ze to gaznik.
Ale co z tym gaznikiem mam zrobic?

Dobrze myślisz.
Wyczyść go i wyreguluj bo ewidentnie skuter gdy robi buuu to ma za małą dawkę paliwa więc albo podnieść iglice (zabezpieczenia na dół) albo spróbuj z większą dyszą.


Nowy pasek musi się ułożyć przez 100km.


Edit:
Sprawdź też czy nie bierze lewego powietrza.

reguluj ten gaźnik

Pasek nie oslabia skutera 2 krotnie!
i nie ma dzior w v-maxie.

malaga dostala juz wiecej wachy na iglicy.
jest na srodku dysza 78(to jest seryjka chyba)
dac jeszcze wiecej?
ale to jest nielogiczne!
zostal rozpolowiony silnik zlozony na nowo i nagle potrzebuje duuuzo wiecej wachy.
Czy to jest logiczne?

Tego nie napisałem!!!


Pisze drugi raz sprawdź czy nie bierze lewego powietrza oraz sprawdź lewy uszczelniacz od strony wariatora czy przepadkiem go nie "cofnęło".

Kiedy zatykam wlot powietrza od filtra powietrza nie gasnie(seryjna tubka).
Zaraz pojde do garazu i zobacze...

_________________

Sprzedam Aprilie RX 90cc 1000 zl

kuba_f12, Właśnie sobie odpowiedziałeś

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm