Witam a więc tak mam problem ostatnio zmieniłem cylek na 80ccm Naraku Racing no i po zmianie założyłem głowice itp ustawiłem rozrząd zawory i te inne duperele po 3-4 kopach skuter odpalił ale tak zaczeło stukać w silniku jak by ktoś młotkiem bił w niego więc zdjąłem głowice i patrze od strony zaworów czy tłok nie bił w głowice ale nic nie zauważyłem regulowałem zawory jeszcze raz ale nic nie dało problem dalej jest więc prosze o pomoc bo już sam nie wiem co sie dzieje. Skuter to Zumico Mac 4t z 09r

łożyska wymieniałeś?

_________________

http://www.facebook.com/KubaStunt - SPRAWDŹ TO!!

Łożyska na czym ? na wale ? wał jest prawie nowy ma zrobione może ze 2k km dodam jeszcze że podczas kopania jest cicho nic nie szumi nie skrzypi nie uderza dopiero jak odpali i to jakoś cięzko odpala wcześniej było ok palił od kopa a teraz nie bardzo no i nie wiem możliwe żeby tłok bił o głowice ?bo zawory i rozrząd co do mm ustawione wszystko.

Głowica od naraku czy seryjna?

_________________

ZAPRASZAM!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... ea#2070390

Naraku pod 80ccm ale i pod serie też pasuje cylek.

Jak założyłeś tłok? Napisem do góry czy na dół? Może jest tam Strzałka? Uszczelkę między głowicą na cylindrem dałeś nową pod Naraku czy starą?

Tłok jest założony strzałką do góry a uszczelka jest nie w zadobrym stanie więc chyba mi sie zdaje że ta uszczelka do wyje** i trzeba nową kupić tak jak pod sam cylinder.A własnie uszczelka ma jakiś wpływ na to że tak puka ?

Jeśli dałes uszczelkę spod cylindra 50cc to masz przyczynę. Uszczelka o pojemności 50cc a 80cc to dwie różne sprawy. Uszczelka spod 50cc ma inną średnicę niż 80cc i tłok będzie o nią bił, stąd te stuki. Uszczelkę powinno się wymieniać przy każdej rozbiórce cylindra

A co do strzałki to nie wiem dokładnie, bo u mnie w crossie w 4T pisze mi IN i to oznacza góra.

Źle

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

No uszczelka pod głowicą jest od 80ccm ale troszku zurzyta.

A to że tłok jest źle też może być przyczyną stukania ? bo wcześniej jeździłem tak i było ok potem zaczeła mi uszczelka cieknąć to ją zmieniłem i zaczło sie to stukanie.

Jak dokręcałeś głowice? 2 boczne ma max ,potem 4 na szpilkach? Jeśli tak to też źle.Najpierw dokręcasz na szpilkach po przekątnej,a następnie dopiero dwie z boku (długie śruby)

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Właśnie tak zrobiłem za pierwszym razem ale potem wójek mi powiedział że po przekontej i wgl a i co może sie stać jak tłok jest odwrotnie założony bo Mate57, mówiłeś że ja mam źle bo mam strzałką w górę a powinna być w dół.

Ten tłok ma moze wycięcia na zawory? Jeśli tak to powiedz czy były takie same czy jeden mniejszy od drugiego? Może uszczelkę kupiłeś pod 80cc ale ma inną średnicę? Ja bym to sprawdził suwmiarką.

Jeśli będzie na odwrót to też będzie stukał. Ale jeśli gdy zmieniałeś uszczelkę nie sciągałeś tłoka to powinno być ok. Może uszczelka tamta była grubsza?

Tłok strzałką w dół powinien być. Myślę że to tego przyczyna jak kolega wyżej.

Hmm więc tak tłok ma te wycięcia na zawory jeden mniejszy drugi większy nie widać tego ale jak sie przyjżeć to zauważysz uszczelka była w zestawie więc to odpowiednia ale sie zurzyła tłok już przestawiłem szczałką xd w dół teraz czekać na uszczelki bo możliwe że tamta była grubsza i dlatego.

Może mieć nawet trochę inne wycięcia i też będzie stukało. Zawór też jeden jest ciut mniejszy a jeden większy, po to jest strzałka, żeby wiedzieć jak założyć. Co do uszczelki mogę się mylić ale lepiej kupić nową i mieć spokój.

Aha no spoko a teraz taki wielki FAIL mam złamane żeberko na cylu dopiero zauwarzyłem pewnie pewnie przez to olej leciał ; / Ale czy to oznacza że cyl jest do wyrzucenia ? czy moge na nim dalej jeździć ?

Najlepiej zrób fotke jeśli masz czym i wrzuc nam tu na forum. Jeśli jest tylko ułamane i nie ma dziury to mozesz. Najlepiej byś pokazał jak to wygląda i wtedy ci powiemy.

Nie ma dziury jest obłamane tylko.

Jeśli nie ma dziury, nic się tam nie leje to jest okey. Jedno ułamane żeberko tylko może będzie się troszeczkę więcej grzał albo będzie tak jak było.

Uff 200zł nie poszło na marne ale typek mnie wyr**ł bo mówił że ok wszystko kupie termometr :d i ok będzie dzięki za pomoc. i wiem co tak stukało zawór uderzał o tłok nic sie nie wygieło ale zrobiło sie takie małe wgłębienie