Witam . tematów o podobnym tytule bylo już tysiace. lecz na żadnym z nich nie ma tego co mnie na prawde nurtuje " ile może ruszać się wał góra dół na sprawnych lożyskach " jesetem wyczulony ruszam wałem lekkie luzy miał wymieniłem . znowu to samo ma lekki luz. Wszyscy mówią " sprawdz luzy na wale ruszając " a no wląśne ruszam i nie wiem tak na prawde nadal czy mam je wymieniać czy nie bo nikt nigdy nie sprecyzowal ile może być luzu na lożyskach c3 dziekuje i licze na konkretne odpowiedzi

_________________

marcinek, Tak naprawdę na nowych łożyskach nie powinno być wyczuwalnego luzu.
Może masz gniazdo w karterach obrobione?Łożyska lekko wchodziły?

capekpl1, niee może źle sie wyraziłęm łożyska mam od jakies 1500 km ale to prawie nic. czyli co ? wał do wymiany ? ;/ wyważanie jest drogie tak że nie opłaca sie tego robić chyba . wał ma duży przebieg pewnie lepiej bedzie go wymienić .

_________________

Jeśli ma na korbowodzie luz góra dół to wymień.
Ale ile ma przebiegu spytam z ciekawości?

capekpl1, włąśnie korbowód siedzi jak nowy ale martwi mnie że łożyska co 1500 km są do wywalenia . to grozi wy padkiem rozwalenie łożyska . wał ma z 40 000 przebiegu. łożyska kupuje zawsze dobre i zawsze z najwiekszą starannośćią umieszczam je w karterach nie wiem juz co mam o tym sądzic . denerwuje mnie to bardzo

_________________

masz krzywy wał, prawdopodobnie był składany z użyciem młotka...

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

50 zl rzeczywiscie duzo

Tak to jest, wal po zamontowaniu obraca sie ciezko, ale co tam, dzieci mowia : "skladaj, to sie dotrze". A potem nowe es-ka-efy padaja po 1500 km
Mogles tez walic w wal, zwiekszyles bicie ( org. 0,03mm) i go skrzywiles, albo stukales po wewnetrzej biezni lozyska i zadzialala sila scinajaca.
Albo te kochane "odprezanie" walu klupiac w niego po obu stronach

Tak to jest, lozyska wbija sie na prasie i wal przyciaga sie specjalnym przyrzadem, albo skladac to na cieplo-zimno, a w innym wypadku konczy sie jak widac
Pozdro


EDIT. Jak lozyska sa dobre to wal siedzi w nich SZTYWNO.

nie zrobiłem ani jednej z rzeczy ktorą napisałeś . więc poco sie wypowiadasz?



pewnie tez lepiej wiesz co robiłem z wałem : )



łożysk się nie wbija na prasie . łożyska się WCISKA prasą . chyba nie rozumiesz na czym to polega ; )

tak po za tym nie wypowiadasz sie na temat bo pytanie w poscie 1 było inne niz te na ktore sam sobie odpowiadasz.

_________________

dziwne aby nie siedział jeżeli będzie dociśnięty karterami..

nie wszędzie kosztuje wyważanie wału 50zł.


niekiedy wał ciężko się obraca po skręceniu, mimo tego, że przed złożeniem obracał się lekko. Co wtedy powiesz? Bez wbijania łożysk, ani wału w kartery.

mógł, ale nie musiał. Bez skojarzeń z tym waleniem :*


Marcinie, zakup najlepiej dobry wał, najlepiej nowy. Wtedy będziesz miał pewność, że to polata, bo z używkami to wiadomo jak jest. Zawsze może być na początku pięknie, ładnie, a później luzy się robią i kasa w błoto, bo za koszt wymiany łożyska można było kupić lepszy wał.

_________________

Była Longjia LC.. Jest Piaggio NRG

Przelotnie

i tak zrobie, szkoda pieniedzy na taki stary wal . za chwile się okaże , że złoże za pare tysiecy korba zacznie latac i znowu by było. Kupuje nowy wał który nigdy przynajmniej u mnie nie zobaczy młotka .

Dzięki chłopaki szczególnie tym co wypowiadali się miło ; D , bo nie lubie jak ktos zaczyna pisać do mnie tekstami typu " a może waliłeś w wał a może waliłeś w łożysko " jak wiem że tego nie robiłem

_________________

Scythe - Za niedlugo chyba znowu banik bedzie :

Chodzi mi o luzy

To taka "srednia" - Bedziesz sie klocil o 10 zl ?

Buhaha, to bylo najlepsze Jesli wal obraca sie ciezko to zle zlozony silnik, jesli skladasz na cieplo to trzeba odpowiednio odprezyc ( nie ma czegos takiego jak stukanie w wal ) i po zamontowaniu i skreceniu tego wszystkiego wal obracac ma sie LEKKO.

Podciagnij sobie dalej ta rozmowe, ja musialem odpowiedziec, bo to na mnie wymusiles, a ty jakies brednie wciskasz.






A my wejdziemy w twoj mozg ?

wyżej było napisane, że łożyska i wszystko umieszczałęm STARANNIE czyli nic na siłe

_________________

marcinek Ale nie chcesz szukac przyczyny ? Sam jestem ciekawy dlaczego wal dostal luzow, 40 tysiecy to duzo, ale ... Musial bym dokladnie wiedziec jak przebiegal twoj remont, ale jak nie chcesz do tego "dochodzic" to trudno.

EDIT. Oczywiscie, simeringi dodaja opor, wiadomo

maciek805, jakiej przyczyny on ma szukać? Wyrobiło się po prostu łożysko. Takie rzeczy nie są wieczne, a 40k to konkretny przebieg.

_________________

Była Longjia LC.. Jest Piaggio NRG

Przelotnie

maciek805, zaraz banik kolejny będzie... Nie baw się w moderatora bo Scythe nic złego nie zrobił a jeśli ktoś miałby stąd dostać znowu bana to wierz mi że byłbyś to Ty. Zgrywanie pro elo mechanika który zawsze musi mieć racje nie sprawia że moderatorzy patrzą na Ciebie przychylnie. Temat u ważam za wyczerpany. Autor tematu niech tylko potwierdzi i zamykam.

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

przyczyną wyrobionych lożysk jest wał . tyle wiem . reszta mnie już nie obchodzi ponieważ mam ten motorek od 2 lat a ma on ponad 10 lat co przez te ponad 8 lat robili z tym wałem poprzedi właściciele moge sie tylko domyślać



potwierdzam . Do zamknięcia

_________________