Witam wszystkich.Otóż mam jeden problem z mojo tdrko 125 otóz wczoraj sie przejeżdzałem i nagle zaczeła szarpac i delikatnie strzelac z tłumika wiec odstawiłem ją do garażu:) po czym próbowałem ją odpalic i odpaliła ale bardzo ciezko na pół gazie ale gdy puszczałem gaz to gasła i jak dodąłem gazu to przerywała ): dzisiaj próbowałem odpalic to delikatnie załapała i nie chciała odpalic. iskra jest,kompres w cylindrze jest.Wie ktos co moze byc przyczyno mojego problemu dodam jeszcze ze swieca jest mokra po wykreceniu .Prosze was o pomoc

_________________

W moich żyłach ETYLINA, zamiast serca TURBINA...

Witam ja miałem podobny problem i u mnie było dwuch winowajców
-świeca
-ta gumka łącząca gaźnik z cylindrem(nie wiem jak sie o fachowo nazywa)
Ps ja to miałem w suzuki dr ale możliwe że u cb to samo ;)
Pozdrawiam

_________________



ZaPrAsZaM SeRdEcZnIe


moja-hondka-d-zapraszam-t361460.html

witam moto wczoraj odpaliło po wyczyszczeniu swiecy i wypaleniu zapalniczko ale dodam ze dzisiaj nie moglem juz odplic ciagle zalewa swiece i benzyna kapie wezykiem od gaznika z dolu leci ciurkiem pomocy!!!:(

_________________

W moich żyłach ETYLINA, zamiast serca TURBINA...

Może pływak sie zaciął.

raczej nie wykrecałem gaźnik juz chyba ze 3 razy i dalej leci i zalewa swiece:(

_________________

W moich żyłach ETYLINA, zamiast serca TURBINA...

Rozkręć cylinder i sprawdź luz na korbowodzie .

_________________

Popieram akcję przeciwko podpisaniu ACTA przez Polskę i domagam się szerokich konsultacji społecznych dotyczących wszelkich działań dotyczących podpisaniu ACTA.

Ciekawe tylko po co... zawiesił się pływak lub zaworek się zepsuł i zalewa skrzynie korbową oraz świece.

Po 1 . wyreguluj dobrze gaźnik ;) zacznij od 1,5 wykręcenia powietrza , iglica na 2 ząbek i przeczyść gaźnik ;)

_________________

Malina pamiętamy ! [*]

otóż dzisiaj odpaliła po wyczyszczeniu świecy ale nie wiem co jet grane poniewaz słabo wkreca sie na obroty i jo poprostu zalewa bo benzyna leci wydechem i gaźnikem wezykem odprowadzającym nadmiar paliwa:((

_________________

W moich żyłach ETYLINA, zamiast serca TURBINA...

Rozkręć cylinder i zobacz luz na korbowodzie a się przekonasz prawdopodobnie poszło Ci łożysko na korbowodzie .

_________________

Popieram akcję przeciwko podpisaniu ACTA przez Polskę i domagam się szerokich konsultacji społecznych dotyczących wszelkich działań dotyczących podpisaniu ACTA.

NAPISAŁEM CI JUŻ że masz sprawdzić czy się pływak nie zaciął lub już jest zaworek do wymiany jak to ma jeździć jak ci całą skrzynie korbową zalewa cały czas ???
Ty i ten twój korbowód... po czym niby wywnioskowałeś że to on ? jak nawet nic nie stuka

Nie zawsze stuka ... U mnie nic nie stukało i normalnie motocykl jeździł ale nie miał siły przerywał i strzelał z wydechu okazało się że poszło łożysko na korbie więc nie cwaniakuj jak się nie znasz .

_________________

Popieram akcję przeciwko podpisaniu ACTA przez Polskę i domagam się szerokich konsultacji społecznych dotyczących wszelkich działań dotyczących podpisaniu ACTA.

No ale paliwo cieknie z gaźnika! czyli korbowód do wymiany hahaha,raczej gaźnik do regulacji lub wymiany. pzdr!

no nie cwaniakuj, bo pan magisteer Chudy18 skopie ci tyłek za to !

tak wgl to sprawdzanie sie zaczyna od zewnatrz czyli od gaźnika, nikt nie bedzie pierwsze co robił to rozbieral cylindra , bo po jego rozebraniu trzeba zmienić uszczelki a poco wydawać kase jak to może byc wina świecy gaźnika zapłonu i można to rozwiazać bez ściagania cylindra dopier w ostatecznosci dopuszczamy sie tej czynnosci i rozbieramy
panie Magistrze! tak właśnie to wyglada

_________________

Raczej pływak sie nie zaciął , rozbierałem juz gaźnik 3 razy.A czy przez walniety simering od wałka zdawczego morze sie tak dziac??

_________________

W moich żyłach ETYLINA, zamiast serca TURBINA...

marcinek człowieku przeczytaj cały team i dyskutuj . Chyba napisał że czyścił gaźnik i patrzył co jest ... Więc jak by był to gaźnik to chyba by nie szukał pomocy dalej .

_________________

Popieram akcję przeciwko podpisaniu ACTA przez Polskę i domagam się szerokich konsultacji społecznych dotyczących wszelkich działań dotyczących podpisaniu ACTA.

to nic nie zmienia. jedni tego nie potrafia dobrze zrobic i po 10 razie dalej pływak jest zaciety dalej waha spływa z odpływu, motor dalej nie pali a oni dalej nie wiedza co sie dzieje;]

_________________

RiderNRG dobrze Ci radzi. Sprawdź pływak i zaworek. Ja tak miałem w Suzuki dr 125 i winą był właśnie pływak, czasem się zacinał i był za duży poziom paliwa, tak że zaworek się nie domykał. Nie wiem jak jest w tdr ale jeśli masz możliwość to zmniejsz poziom paliwa, żeby zaworek wcześniej się zamykał. A jeśli nie, no to pewnie zaworek może być uszkodzony

_________________

Gilera Typhoon 2001r
Wariator Polini Speed Control rolki 5,6g

Piszę wyraźnie że z gaźnika ucieka paliwo - ucieka przelewem z powodu zawieszonego lub uszkodzonego pływaka ... A nie od razu jakieś korbowody . Takie podzespoły nie padają z dnia na dzień ... Włóż pływak do cieczy i później wyjmij, będziesz widział czy do środka dostała się ciecz czy też nie .

Odpaliłem dzisiaj tdr'ke po rozkręceniu gaźnika odpaliła bez problemu przejechałem sie z 6 kilometrów i wszystko ładnie pięknie nawet paliwko nie kapało z gaźnika ale gdy ją odstawiłem na jakieś 3 godzinki i próbowałem odpalic to miała bardzo ciężko odpalici kapie benzyna.Czy moim problemem może być zepsuty zawór membranowy??

_________________

W moich żyłach ETYLINA, zamiast serca TURBINA...