Dyszę zostaw 100 i pobaw się ustawieniem iglicy

Próbowałem, wtedy go znowu zalewa, więc odpalić dalej nie idzie ;/

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I

kajuj1110, Tak jak mówią na 1 str sprawdź na gaźniku od kumpla bo to jest nie możliwe że wszystko dobre a nie pali Posprawdzaj wszystko jeszcze raz dla pewności

_________________

Regulamin ! regulamin-forum-t3.html

Polerowanie Felg i Przerabianie lamp

http://imgur.com/a/8DTBO

Ehh, właśnie wiem że to jest niemożliwe, ale jakoś przed remontem na gaźniku dell'orto śmigał, sprawdzałem już chyba z 7 razy, dla pewności sprawdzę ósmy raz ale tam jest wszystko ok, dodam jeszcze, że dziś zauważyłem że trochę mi paliwem od strony magneta zaleciało, może przez to że go próbowałem odpalić, a może przez uszczelniacz, ale on wygląda na dobry (przecież to nówka sztuka )

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I

Prawdopodobnie to będzie z zaworkiem pływakowym coś nie teges, możliwe że się nie domyka i zalewa gaźnik

Możliwe jest że w komorze pływaka niema na tyle paliwa żeby dysza była spokojnie zanurzona w nim ? Tylko znowu teraz tak : przed remontem chodził i nie było z nim żadnych problemów, to co od leżenia by się zepsuł ? (był wykręcony i leżał na półce w domu do czasu skończenia remontu, później wymyty, wyczyszczony, wstępnie ustawiony)

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I

kajuj1110 a na czym sprawdzałeś tą iskrę świecy

na ramie czy na cylindrze

_________________

Audi A3
KINGWAY BARRACUDA
Suzuki Burgman

sprawdzałem na ramie, iskra jest po prostu cudownie (dodam że świece kupowałem nową)

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I

To sprawdź na głowicy cylindra bo może nie być masy i jak wkręcisz świecę może wcale iskry nie być.

Kolega po rozebraniu silnika tak miał.

_________________

Audi A3
KINGWAY BARRACUDA
Suzuki Burgman

no dobrze sprawdzę to, ale w takim razie on po dłuższych próbach odpalania chyba w ogóle by nie odpalał ?, bo jak dłużej się go pomęczy to coś już kręci tylko tak jak już mówiłem niema siły żeby kręcić samemu ;/.

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I

Bo w tym momencie nie ma masy jest słaba iskra i nie następuje zapłon.

Sprawdź jak nie to to będziemy dalej kombinowali.

_________________

Audi A3
KINGWAY BARRACUDA
Suzuki Burgman

no okej, a masa do silnika którędy idzie ?, bo wiem że masa idzie na rozrusznik, i z silnika wychodzi wiązka jakichś kabli, masy na rozruszniku tymczasowo nie mam bo rozrusznik spalony i wykręcone wszystko, a wiązka tych kabli dobrze podpięta.

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I

Najlepiej weź miernik (zwykły multimetr każdy nawet najprostszy ma możliwość sprawdzenia czy zamykasz obwód) i dotknij ramy tam gdzie jest cewka przykręcona i głowic.

_________________

Audi A3
KINGWAY BARRACUDA
Suzuki Burgman

Okej jeśli uważasz, że to pomoże to tak zrobię

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I

Miałem podobnie ;) ale widzę że sprężanie ok więc pewnie nie to.

Cylinder wymieniałeś przy remoncie tak?

U mnie efekty itd to samo, pierścienie do wymiany miałem... Niby łapał, niby się grzał, niby dymek leciał... Rozkręcam, na pierwszy rzut oka wszystko ok. Wymieniłem pierścienie i grało jak trzeba... Bawiłem się długo w diagnostykę z kumplem, pamiętam ile to nerwów poszło;/

Jak stoisz z masą?

1.No hah mam identycznie, tyle że ja cylek nowy wsadziłem
2. Powiedz mi najpierw gdzie ona się znajduje, wszystkie kable które szły od silnika są podpięte (poza plusem i minusem od rozrusznika - które spaliłem)

Noo nerwów to wiele kosztuje ;/ ... siedzę nad tym 2 tydzień i nic, kompletnie nic ;/

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I

sorry że post pod postem ale jest up :
paliwo dochodzi do gaźnika, membrany są w porządku, paliwo idzie do wału, ale z wału nad tłoka już nie podaje ;/ i teraz pytanie, czego może to być wina ? czyżby nie było tam takiego ciśnienia jak trzeba ?, wyjąłem uszczelniacz od strony magneta, jutro założę inny nowy (zdaje mi się że ten źle uszczelniał, było troszkę czuć paliwo), jeżeli zmienię uszczelniacz a nie zapali to jaka może być tego przyczyna .
sprawdzałem na gaźniku kolegi i jest to samo, silnik ma mase, iskra jest bardzo mocna .
Co może powodować to, że tłok nie wypycha paliwa kanałami pod świecę ?

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I

A powiedz mi, kompresje sprawdziłeś wgl?
Bo nie doczytałem

_________________

Wydech: Laser x-pro
Sprzęgło: Hebo
Sprężynki sprzęgła: Niebieskie Hebo
Rolki :4,5g
Sprężyna dociskowa sprzęgła : Hebo +60 Niebieska.

SPRZEDAM:

http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=22036080

tak kompresja 11,2 bar ale kompresja niema tu nic do rzeczy, bo tworzy się ona od pierścieni na tłoku, do głowicy, a on nie potrafi zassać paliwa kanałami płuczącymi nad tłoka ;/

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I

Hmm, dziwna sprawa, gdyby to była wska to bym Ci coś doradził, ale tutaj to ciemno..
Mogło też być tak ze tam sie w tych kanalikach coś przytkało

_________________

Wydech: Laser x-pro
Sprzęgło: Hebo
Sprężynki sprzęgła: Niebieskie Hebo
Rolki :4,5g
Sprężyna dociskowa sprzęgła : Hebo +60 Niebieska.

SPRZEDAM:

http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=22036080