Mam mały problem a mianowicie spalanie jest bardzo duże nie wiem czym to może być spowodowane. Mam dysze główną 90, dysze wolnych 50, iglice na środku, gaźnik 19, filtr powietrza seria i pali mi 7-8L / 100km to nie jest normalne, gaźnik jest bardzo trudno wyregulować, śrubkę od składu mieszanki mam wykręconą na pół obrotu i chodzi wkręca się ładnie ale faluje na obrotach i ma wysokie wolne obroty. Może to być spowodowane za dużą dyszą główną ? I ostatnio zdarzyło mi się to już drugi raz, że filtr powietrza był zalany w środku paliwem było go tam dosyć dużo.

Z góry dziękuje za odpowiedz i pozdrawiam

Przy większych gażnikach stosuje się mniejsze dysze tylko nie napisałeś jaki masz cylinder, a co do paliwa w filtrze sprawdż zawór membranowy.

Zawór jest okej sprawdzałem blaszki przylegają ładnie, cylinder jest 70 cm3, wcześniej miałem dysze 72 ale nie chciał chodzić z filtrem powietrza a na tej chodzi z filtrem ładnie ale paliwo z chodzi jak szalone ostatnio zabrakło mi paliwa w spuściłem od kumpla 300-350 ml to po przejechaniu 2 km już był koniec nie wiem co mam zrobić...

To jest coś nie tak, dysza 90 przy seryjnym filtrze i śrubka tylko wykręcona o pół obrotu łapie gdzieś lewe powietrze, sprawdż czy nie ma jakiś wycieków na uszczelniaczach wału, połączenie gażnika z filtrem i króćcem.