I siadła turbina po krótkim czasie

_________________

Asaroth, to w E60 2.5

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

razor99, To się potwierdziło, że im starsza konstrukcja tym bardziej odporna .

Dla ojca już pomału zaczyna się nudzić V50-tka i narzeka, że za słaba. Boję się myśleć co będzie następne .

_________________

HenieQ, to dość dobra konstrukcja, ale nawet producent nie zaleca momentu powyżej 350NM.

_________________

Takie 170 konne 1.9 TDI ile może mieć momentu?

Ok. 350 Nm

_________________

HenieQ, jakieś 380NM, ale tuner raczej będzie wiedział, że trzeba go przykastrować do 350NM.

_________________

Silniki diesla e36, 2.0 i 2.5 tds? co o nich powiecie? spalanie? awaryjnosc?

_________________

Są ludzie i parapety, ale niektórzy na tym forum to ludzie-klamki są...

Ile wtedy takie 1.9 moze palic?

Ratownik, 2.0 benzyna mam rozumieć? Bo innych nie ma:P Ale wolę pytać:P

Logiczne - benzyna - mocniejsza, ale spalanie większe. Gaz znosi dobrze, jest czym jechać Części jakoś masakrycznie drogie nie są. 6 cylindrów. W miarę elastyczne. Spalanie w granicach 11-13l/100km.

2.5TDS - ani jednej dobrej opinii nie słyszałem. Ale nie miałem styczności, także nie wiem.

Ratownik, 2.5 TDS - stolec jednym słowem. Padają pompy, pękają głowice, przegrzewają się, dużo palą, nic w nich dobrego.
HenieQ, zależnie od jazdy, w 7l zmieścisz się w mieście.

_________________

Dzięki Borek ;)

Czyli niedługo zawita A3 albo Gofer. :>

HenieQ, Smarka sprzedajesz?

_________________

W przyszłym miesiącu oddaje Smarta na kompletny przegląd + czyszczenie itp i wystawiam na allegro razem z motorem. Na razie będę musiał się bujac mamy Palio, a w okolicach października będę szukał już swojego autka.

Widzę, że sporo osób ma tutaj BMW e36 mógł by mi ktoś coś o niej powiedzieć ?

_________________

Scania124L420, już sporo było o tym aucie wałkowane. Pisz konkretnie co chcesz wiedzieć jak już, albo poszukaj pare stron wcześniej ;)

Albo pytaj o konkrety.
Bo nie chce mi się całego wypracowania pisać:P

Jaki silnik jest najlepszy, najmniej awaryjny, jakie spalanie ? i czy jest drogi w eksploatacji ?

_________________

Osobiście kierowałem się tym, żeby był silnik w miarę mocny, niewyżyłowany, ale też nie za dużej pojemności.
Wybór padł na 2.0i. Polecam silniczek. Budowa prosta, żadych wymysłów tam nie znajdziesz.
Pali swoje(mi na sekwencji 13l/100km, ale przy dynamicznej jeździe, teraz robię test - "jazda po dziadkowemu". Zobaczymy ile spali. Narazie dopiero 39km zrobiłem), jednak jest czym poganiać.
Pięknie brzmi <3 Wyciszenie w środku jest za dobre... Bo włączę radio i silnika nie słyszę.
Wygoda - pojęcie względne. Dla mnie jest idealne. Miałem styczność z różnymi samochodami, to ten nie jest jakiś wspaniały, ale wygoda wystarcza.

Silnik mocny, jednak nie na tyle, żeby na suchym asfalcie zarzucać pupką. Tzn. czasem się udaje, ale przy strasznym szarpaniu kierownicą, albo po strzeleniu ze sprzęgła.
Za to na mokrym bezproblemowo - skręt, przeciwsręt, w miarę niski bieg(żeby wysokie obroty miał), więcej gazu i lecisz bokiem

Eksploatacja - nic przy silniku nie robiłem. Rozrząd na łańcuszku. Najechane mam troszkę ponad 260tys.km już i nic go nie słychać.
A reszta części to już zależy od kogo kupujesz i gdzie robisz.
Mnie taniej wymiana przegubów i różnych pierdół wyniosła niż podobne naprawy w Monde mk3 czy Alfie 156.

lucek15, Poniżej 2.0 nie warto brać ?

_________________