Witam!

A więc tak. Słyszałem dobre jak i złe opinie na temat Aprilii SR w Di-Techu.
Plusy jakie mianowicie słyszałem to:

- Spalanie w granicach 2.5l
- Super przyspieszenie
- Zadawalający V-Max

A teraz minusy jakie mianowicie słyszałem na temat tej Aprilii w Di-Techu:

- Gdy się popsuje to ciężko z naprawą

PS. Niedługo będę zakupywał swój pierwszy skuter i chciałbym się dowiedzieć co nieco na temat tej Apki w Di-Techu.

Pozdrawiam.

LWG !

Powiem Ci tak .
Niesłuchaj ludzi którzy mówią "co 1k km trza wymieniać wtryski"
Własnie gadam z kumplem to mówi że jak się dba i nie jeździ się jak idiota to wystaczy wymienić świece i wystaczy .
Przyśpieszenie to baja (jak na serie) v max również
2,5 litra to jak mocno jeździsz i pchasz na światłach do przodu.
Przy spokojnej jeździe do 2 l się zmieścisz.

Sam mam zamiar sobie taką sprawić, więc szczerze polecam Ci .

_________________

Ja właśnie okazyjnie kupiłem uszkodzoną Aprilke Di-Tech(PureJet) na silniku p/g
Wystarczy teraz, że zmienie świece i będzie git.

W sensie naprawiłem ją

A tak to wlasnie z gazbika sie przesiadlem, a zawsze marzylem o wtrysku

Szczerze to polecam i tak jak poprzednik pisze, nie wierz w bajki tych co nie mieli, że to i to sie psuje i jak sie popsuje to wszystko...

Wcale tak nie jest.
Jak się dba tak się ma ;)

_________________

Moja Aprilia :
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=257155

Moje TGB :
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 45#1788945

Ja marzę ponieważ nie mam w zwyczaju katować i pchać skutera cały czas na pełnych obrotach.

Jak dbasz i szanujesz swoją maszynę to posłuży Ci dluuuugo i będziesz się śmiał z kumpli, którzy będą co chwile śmigać na stację

_________________

Pewien cytat ode mnie. " Jak się dba, tak się ma ".
Będzie to moje pierwsze moto i nie chce się od razu zabić . Na temat przyspieszenia słyszałem bardzo dużo bardzo dobrych opinie i słyszałem również, że żadna inna seria nie ma szans na starcie zarówno jak i później . V-Max jak na moje pierwsze moto byłby odpowiedni, ponieważ myślę, że full seria bez wszystkich blokad poleciałaby te 80km/h przy bardzo dobrym przyspieszeniu. Nie jestem zwolennikiem szybkiej jazdy i jeździłbym oszczędnie 60/65km/h jedynie gdy byłaby jakaś dłuższa prosta to by się odkręciło całą manetę . Myślę, że przy mojej oszczędnej jeździe zmieściłbym się pomiędzy 2-2.5l na stówkę.

PS. Mam pytanie. Czy dlatego ceny Di-Techów są niższe, a nawet nie raz o wiele, że ludzie mają taką złą opinie o nich ?

Pozdrawiam.
Pamiętaj... LWG!

_________________

Rachut.

najczęściej tanie ditechy to ditechy robione pod sprzedaż.. wracasz do domu i się rozpada.

kupując ditecha musisz znać jego historię, inaczej będzie to skarbonka. zadbanego - silnikowo ditecha polecam w 100%, ale ciągniętego z włoch przez handlarza omijaj z daleka.

Podepnę się do pytania, czy di-tech jest idiotoodporny?
Tz. Czy mogę nim jechać 20km i więcej na pełnym gazie i nie odbije mu się to na zdrowiu?
Jeżdżę bardzo energicznie, pytam bo gdybym miał okazję kupiłbym wtryskowca

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

Rachut, ceny di tech ów są niskie bo przecież ponad połowa posiadaczy apek je tuninguje lub ma w planach .
A jak wiemy w di techu konkretniejszego tuningu się o ile nie mylę nie da przeprowadzić .
Parę osób jeżdżą jak głupie i puszczą plotę że to sie psuje i to i reszta zaczyna w to wierzyć.
Oczywiście wiadomo to jest pojazd , tu się wszystko może zepsuć ale ludzie którzy użytkują te na prawdę je sobie chwalą.
Jechałem z kumplem Dziś we 2 (seria prócz polini speed control) to myślałem że spadnę
Na prawdę Ci polecę, musisz też przy kupowaniu zwrócić uwagę na podstawowe rzeczy a będziesz sobie chwalił ten motorek ; )

_________________

Spokojnie można latać

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

O ilę się nie mylę większość apek ( albo chyba nawet wszystkie - nie wiem ) na wtrysku są w LC więc o przegrzewanie się nie masz co bać jeśli wszystko Ok a wtryski Ci wynagrodzą niskim spalaniem ; P

_________________

Powiem tak. Pisałem już to w innym moim poście, ale napiszę jeszcze raz . Mój chrzestny siedzi w branży motoryzacyjnej już grubo ponad 8 lat. Ma swoją firmę, która sprowadza samochody, motory i inne rzeczy z zagranicy. Mój wujek ma bardzo dobre kontakty za granicą i skuterek chyba będzie sprowadzony z zagranicy gdzie można go kupić w lepszym stanie i taniej. Przy kupnie skutera będzie brał udział bardzo doświadczony mechanik, który oceni czy skuter można kupić czy nie . A więc tak wygląda moja sytuacja i myślę, że do 3000zł, a raczej trochę więcej kupiłbym już jakiegoś porządnego Di-Techa, a jak nie padnie na kupno Di-Techa to dozbieram na Piaggio NRG Power.

_________________

Rachut.

Za tą kasę nie kupisz nic dobrego w Pure Jet Jedynie Di-tech

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

Powiem Ci tak. Dziadek mi funduje 3000zł + kasa od rodziców + kasa od chrzestnego + moja uzbierana kasa to wyjdzie coś około 4000zł albo może nawet powyżej . Więc za tą kasę kupiłbym już NRG

_________________

Rachut.

No za 4k kupisz Powera w dobrym stanie Ale uważaj bo "traktowanie" przez poprzedniego właściciela może się zemścić

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

To przemawia do mnie żeby sprzedać minarelliego lc a kupić ditecha za jakieś 1500zł i wymienić kompresor ew. pompkę zależy co będzie popsute i cieszyć się z jazdy ;) Bynajmniej będzie pewny skuterek.
Takim di-techem robiłbym 2x tyle co minarelką

_________________

Ktoś się podszywa pode mnie pod nr gg 41030559!!

jak już naprawiać ditecha to tylko na nowych częściach, a te tanie nie są;d

Power666, Ja wyrawałem serio za bardzo małą kasę Moją SR i jest tam PureJet na P/G

mass143, Ja np znam całą historię swojego wtryskowca ;))

_________________

Moja Aprilia :
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=257155

Moje TGB :
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 45#1788945

Nie czytałem całego tematu ale powiem jedno, mam w jet force podobny silnik i powiem tak: "Jak se dbasz tak se masz", ja ani razu wtrysku nie wymieniałem bo dobre paliwko leje i dbam, Polacy nie maja doświadczenia z wtryskami w squtach i dlatego sie ich boja i oczerniają mówiąc ze się dup*ą, leja paliwo i dolewają do baku olej a potem sie dziwią ze nie działa i trzeba 400zl na nowy wtrysk bo sb nie zadbali. Też mi odradzano ten wtrysk i mówili kup gaźnik, a teraz biorę ich wszystkich na przyśpieszenie(rox,slider,benelix49,zip,booster).

_________________

Pomoc z naprawą telefonów !!!

Pisać PW

" Jak się dba, tak się ma " - wiadoma rzecz . Do mojego squta będę lał jak najlepsze paliwko. Właśnie tak jak napisałeś, że dolewają olej do baku i później dziwią się, że wtrysk im siada i trzeba wymienić. Mi tak samo odradzają kupno wtrysku, ale coraz bardziej mnie do niego ciągnie, ponieważ jego zalety są bardzo powszechni znane wszystkim. Co do tej jednej wady, że się wtryski psują, ale tak jak ty i ja napisaliśmy wyżej " Jak się dba, tak się ma " i nie będzie się dolewać oleju do baku, ani nie będzie się lało najgorszego paliwa to wtryska nam bardzo długo potrzyma .

PS. Ja w mojej Apce jak ją zakupię w Di-Techu będę chciał ją w pełni odblokować, zmienić sprężynki sprzęgła na odpowiednie, sprężynę dociskową na odpowiednią i rolki wariatora na odpowiednie i to będę zmiany mechaniczne jakie będę chciał w jej wprowadzić, a reszta kasy będzie pakowana w wizualkę . Zastanawiam się czy będzie się opłacało do seryjnej Apki wstawić filtr stożkowy .

Pozdrawiam.
LWG!

_________________

Rachut.

Ja tam na zwykłym 95 latam i nic się nie dzieje Byle jakieś niewiadomego pochodzenia nie było paliwo

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy