Dzisiaj jest 28 cze 2025, 22:22



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Minarelli

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 27 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline Pyle
 Tytuł:
Post: 27 kwie 2012, 11:15 
*****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 02 mar 2011, 13:54
Posty: 2646
Lokalizacja: Bielsk Podlaski
Pojazd: Audi A3 1.8T
a co sie czaic suchar musi byc ;p.

czylli mowicie ze moze gdzies zwarcie byc?




_________________

Obrazek
~Kliknij~ :lol:


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Ficu
 Tytuł:
Post: 27 kwie 2012, 11:27 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 04 mar 2010, 23:04
Posty: 2080
Lokalizacja: Nowa Sól/Wrocław
Pojazd: Kymco Vitality LC
Pierdzielisz się z tym. Idź do elektronicznego, kup zwykły chiński, może być nawet bazarowy miernik za 8zł i wtedy baw się w mechanika. Żeby wiedzieć co naprawiać trzeba jakoś zdiagnozować problem.




_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Pyle
 Tytuł:
Post: 27 kwie 2012, 20:45 
*****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 02 mar 2011, 13:54
Posty: 2646
Lokalizacja: Bielsk Podlaski
Pojazd: Audi A3 1.8T
no spoko, czyli co mam z tego odczytac ?

nie jestem elektrykiem wiec wiecie ;p.




_________________

Obrazek
~Kliknij~ :lol:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline kEru!
 Tytuł:
Post: 28 kwie 2012, 8:08 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 kwie 2010, 20:44
Posty: 1516
Pojazd: C4
Pyle, ustawiasz miernik na V , napięcie zmienne (lub ew. stałe ze względu na rodzaj miernika) Zakres do 20V, pod klemy się podpinasz i sprawdzasz na odpalonym silniku wartość.


Ostatnio zmieniony 28 kwie 2012, 8:09 przez kEru!, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Ficu
 Tytuł:
Post: 28 kwie 2012, 9:16 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 04 mar 2010, 23:04
Posty: 2080
Lokalizacja: Nowa Sól/Wrocław
Pojazd: Kymco Vitality LC
Na stałe czyli DC, bo takie mamy w skuterze za regulatorem.




_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline NieCiik
 Tytuł:
Post: 28 kwie 2012, 19:45 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 06 sty 2012, 13:38
Posty: 856
Lokalizacja: Mysłowice / Katowice
Pojazd: Aprilia SR
" o Kur** moje nowe siedzenie " ;d




_________________



Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Marcin194
 Tytuł:
Post: 29 kwie 2012, 12:28 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 wrz 2009, 13:20
Posty: 2672
Lokalizacja: Kraków/Krosno
Pojazd: Suzuki Bandit 600
Kamek46 pisze:
Pyle, jakby nie było ładowania to by światła nie świeciły przecież, dobry mechanik pozdrów go :)

Odnośnie problemu akumulator na 80%, 20% zaśniedziała elektryka, jakieś przebicia, przepalenia itp. co powoduje zwarcie i rozładowanie aku.

"tu jest silnik". miszcz ;d


Nie zawsze. nie które zapłony mają oddzielne cewki świetlne i oddzielne na ładowanie :)




_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Nex pisze:
Michaś, nie każdy na forum operuje magią, zwłaszcza tajemniczym zaklęciem "Tatodaaaaaaaajpiniędze"




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 27 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy