Witam.
Tak jak wyżej Aerox stracił prąd na światła.
Gdy miałem xenona to był podłączony na krótko więc nie brałem prądu z prądicy... ale gdy go wywaliłem i chciałem powrócić do starych świateł to okazało się ze zasilanie tam mam tylko 0.5V i nic więcej. Zmieniłem już regulator napięcia i nadal to samo...
a gdy podłącze żarówkę H4 na krótko to po krótkiej jeździe pada mi aku...
CO mogę z tym zrobić?

_________________

KLIK ! ;)

lukass15, sprawdź iskrownik. Kable przy samym iskrowniku, jakie napięcie tam masz.

Na kablach które zaraz wychodzą z silnika mam tyle samo czyli niecałego volta;/
Mam rozebraną pokrywę od magneta.. co mam zrobić?

_________________

KLIK ! ;)

Raczej coś z cewka prądowa na iskrowniku bo jeżeli ci aku pada to moim zdaniem nie ładuje go w ogóle

_________________

Trzy punkty regulaminu motocyklisty:
1 To nie prędkość zabija tylko jej konsekwencje...
2 To nie optyka a mechanika robi z ciebie zawodnika...
3 Nie za wolno żeby nie stać się przynętą i nie za szybko aby nie wymięknąć

Ale ładowanie właśnie jest....
Tylko może za małe? i dlaczego tego prądu nie mam na zasilanie świateł?

_________________

KLIK ! ;)

no to sprawdż ile jest przy zaciskach
akumulatora

_________________

Trzy punkty regulaminu motocyklisty:
1 To nie prędkość zabija tylko jej konsekwencje...
2 To nie optyka a mechanika robi z ciebie zawodnika...
3 Nie za wolno żeby nie stać się przynętą i nie za szybko aby nie wymięknąć

Prawie 13 V

_________________

KLIK ! ;)

no to jest ok to stawiam na przewody od lamp do przełącznika

_________________

Trzy punkty regulaminu motocyklisty:
1 To nie prędkość zabija tylko jej konsekwencje...
2 To nie optyka a mechanika robi z ciebie zawodnika...
3 Nie za wolno żeby nie stać się przynętą i nie za szybko aby nie wymięknąć

No ale jak na przewodach które zaraz wychodzą z magneta i iskrownika mam takie samo napięcie jak na przewodach do żarówki.

_________________

KLIK ! ;)

to raczej gdzieś idzie na ramę przebicie lub coś innego pochłania ten prąd

_________________

Trzy punkty regulaminu motocyklisty:
1 To nie prędkość zabija tylko jej konsekwencje...
2 To nie optyka a mechanika robi z ciebie zawodnika...
3 Nie za wolno żeby nie stać się przynętą i nie za szybko aby nie wymięknąć

Lub poszły cewki i nie mogą wytworzyć tego prądu.

_________________

KLIK ! ;)

też możliwe ale wiesz napięcie i natężenie musi być żeby coś działało

_________________

Trzy punkty regulaminu motocyklisty:
1 To nie prędkość zabija tylko jej konsekwencje...
2 To nie optyka a mechanika robi z ciebie zawodnika...
3 Nie za wolno żeby nie stać się przynętą i nie za szybko aby nie wymięknąć

No włąsnie cos nie działa...
JA sprawdzić czy cewki działają czy cosś?
Bo z tymi światłami to teraz porażka..

_________________

KLIK ! ;)

sprawdź napięcie i natężenia na wyjściu od magneta

_________________

Trzy punkty regulaminu motocyklisty:
1 To nie prędkość zabija tylko jej konsekwencje...
2 To nie optyka a mechanika robi z ciebie zawodnika...
3 Nie za wolno żeby nie stać się przynętą i nie za szybko aby nie wymięknąć

czyli na tym czytniku co idą od niego 2 kable?

_________________

KLIK ! ;)

na na tych dwóch PRZEWODACH!!!!!! CO Z NIEGO WYCHODZĄ

_________________

Trzy punkty regulaminu motocyklisty:
1 To nie prędkość zabija tylko jej konsekwencje...
2 To nie optyka a mechanika robi z ciebie zawodnika...
3 Nie za wolno żeby nie stać się przynętą i nie za szybko aby nie wymięknąć

NA tych 2 przewodach co idą od tego czytnika to napięcie jest 0.02 V

_________________

KLIK ! ;)

Masa podłączona?

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

Sooory zasilanie tam mam powyżej 6V
i wszystko podłączone

_________________

KLIK ! ;)

i co to może być ?

_________________

KLIK ! ;)