|
Stukanie występuje tylko na wolnych obrotach, zauważyłem ze jest lekko nieregularne gdyż czasami ustanie na sekundy i znowu powróci. Stukanie pojawiło się po zmianie cylindra.Na poprzednim setupie było cicho. łozysko korbowodu górne ma przebieg około 1000 km jest ono Malossi MHR więc pancerne. Łozysko dolne sprawdzane było wiele razy i również nie dostrzegłem żadnych luzów pionowych(kompletnie żadnych) luzy na boki były ale to norma.Powoli wykluczam opcje Układającego się łożyska korbowodu gdyż przejechałem juz około 120-130 km a stukanie jak było tak jest.Cylinder nie dotarty włąsnie o przebiegu około 120-130 km.Tłok o świece nie uderza,można wykluczyc,wszystko dokręcone własnie wydaje mi się,że odgłos ten dochodzi z karterów mniej więcej w okolicach wału/cylindra. Nic nie wibruje ,wszyskto chodzi elegancko tylko to stukanie nie pokoi.
Tutaj film : http://www.youtube.com/watch?v=kZB5Oye28_A&feature=youtu.be
PS:Do modetarotów---> Założyłem dwa tematy jeden tutaaj drugi w dziale : Ogólne. Z powodu iż do tego działu zaglądają userzy z wiedzą na dany temat/dany silnik. Natomiast do działu Ogólne zagląda więcej osób ,wiele z nich ma pojęcie ogólne o silnikach 2t więc prosze o NIE USUWANIE tematów ;) Pozdrawiam i z góry dzięki.
|
krzysiek39
