Czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć po co jest stosowane takie rozwiązanie ??? Czy to np. może pomagać w tym, żeby śruby mocowania wydechu przy cylindrze się nie odkręcały ???

Jak narazie widzę same wady takiego czegoś. Benka z olejem spierdziela szparami, skuter pierdzi, flansza stuka i hałasuje. Na jaki kij takie coś wymyślono ??? Nie lepiej na sztywno zaspawać?

Niech się ktoś wypowie po co takie coś jest zrobione, bo już mnie spawarka świerzbi

Jest to wyciągana flansza (króciec) wydechu. Zastosowano ją po to, aby ułatwić zdejmowanie wydechu bez odkręcania go od cylindra. Flansza ta powinna wchodzić z oporem w wydech, a sprężyny zastosowano aby ten króciec trzymały i dociskały. Jeżeli ci stuka i hałasuje, to pewnie owe sprężyny się wyrobiły. Co do wycieku to możesz troszkę silikonu żaroodpornego dać żeby uszczelniło.

Jeżeli chcesz to oczywiście możesz to zaspawać, ale będzie więcej roboty przy zdejmowaniu/zakładaniu i musisz to zrobić idealnie

_________________

Yamaha Neo's LC
-Italkit 70ccm
-Spawak by Dudi
-Motoforce Evo 12mm
-Stage6 Dellorto 21mm BE
-Stage6 Sport PRO
-Hebo R
-Tec CNC R
-Malossi Kevlar
-przełożenia Polini

Już wolę się ze śrubami męczyć niż z tymi sprężynami, które są strasznie twarde i nie tak łatwo się je naciąga.

Czy takie mocowanie może pomóc w tłumieniu wibracji? Wcześniej na zaspawanym wydechu miałem problem z odkręcającymi się śrubami mocowania wydechu przy cylindrze. Czy dzięki tym sprężynom problem może zostać rozwiązany?

Właśnie one są też po to, żeby się wydech nie rozszczelniał pomiędzy wydechem a cylindrem

_________________

runner-2k7-malossi-itech-70cc-regulator-cisnienia-polini-t292703-80.html -> 70cc na wtrysku

https://www.facebook.com/pages/Scooters ... 7343226159 - Lajkujemy FP naszej ekipy! ScootersMmz ;)

To jest podporządkowane jakiejś klasie wydechów? Ja mam wydech ninja, nie wiem jaki model. Też mam mocowanie na flansze. Jeżdżę na nim przy serii