Ja na cylku no name 70ccm po 7 tyś km nie miałem takich rys jak ty tu po 300km.




3 spore otarcia ewidentnie. Tego nie powinnio być.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=106106&start=0 ZX <3
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=190001RIEJU <3

Boberko,

hmm teraz pytanie szlif czy pierscienie puszczaja, bo pierscienie az 55zł kosztują a tlok kompletny ze wszystkim 170 + rabat jakis to 150 mam, ale jesli trzeba robic szlif to nie oplaca mi sie tloka kupywac, tylko wtedy szlif i wiekszy tlok.

no tutaj widac zero rys na cylku.

http://www.iv.pl/viewer.php?file=207020 ... 632986.jpg

_________________


~Kliknij~

Pyle, Co z tego że wymienisz pierścienie jak tłok puchnie ? A jak spuchnie to cylek zatrze Ci, lepiej wymienić tłok+ pierścienie.

ale na ten sam tlok rozmiar? bo jesli niby on puchnie ten tlok moj, to przeciesz powinnien jeszcze odpalac a on u mnie nic, kompresja 4bary.

_________________


~Kliknij~

No tak, ale jeśli przepuszczają pierścienie to jeśli kupisz nowe i dasz na ten tłok to po 300km nie masz cylka bo tłok Ci go zatrze, więc lepiej kupic tłok i pierścionkami na ten sam rozmiar co był tzn. seryjny tłok od streeta.
http://www.scooterkingz.pl/tlok-stage6-streetrace-70

jestes pewien? bo moze jednak trzeba szlif zrobic, bo jak zaloze nowy tlok i dalej lipa to pojdzie sie walic 200zl bo nikt mi go juz nie kupi rozumiesz.

powiem tak, cylinder gladz idealna nie ma nigdzie rysek i nie czuc palcem zadnych zgrubien czy dziurek, tam jest tylko takie 1 male przytarcie jak na tloku ale takie nie wyczuwalne nic nie czuc. tylko widac. Sam nie wiem co sadzic o tym, jestem juz przewrazliwiony chyba ...

sorki ze tak sie pytam moze wyjde na deczko idiote, ale 500zl to dla mnie jest majątek i nie chce tego stracic. tym bardziej ojciec by mi chyba leb ukrecil bo on wylozyl na ten cylek...

_________________


~Kliknij~

Pyle, Weź tłok wsadź w cylinder z pierścionkami do cylka nad kanał wydechowy przyłóż go do buźi szczelnie i dmuchnij z całej siły, zobaczysz czy pierścionki przepuszczają (Wiem że to głupio brzmi, ale ja tak robiłem )
A była uszczelka pod cylkiem jak rozbierałes ? I czy były wszystkie uszczelki pod cylinderem ? Może kompresja uciekała.

tak uszczelka jest pod cylkiem, ale tlok ma byc w jakim polozeniu jak mam "dmuchac"

_________________


~Kliknij~

Tak jak miał by być złożony, czyli strzałką do kanału wydechowego, ale nad nim żeby powietrze nie uciekało przez kanały, jak dmuchniesz to zobaczysz czy przepuszcza powietrze czy nie.

ale polozenie tloka a nie zakladanie, ma byc w strone walu wepchniety czy do swiecy.

czy to bez roznicy.

_________________


~Kliknij~

Pyle, Ma być w strone głowicy nad kanałami i dmuchaj tez od strony głowicy.

ok zobacze, ale co lepiej sie oplaca nowy tlok czy szlif i tlok?

_________________


~Kliknij~

Pyle, Jak pierścienie przepuszczają to kup tłok z pierścionkami, skoro mówisz ze cylinder w idealnym stanie.

no nie wierze

to uwierz ;p ja mam takie szczescie do wszystkiego, ktos cos musial rzucic jakas klątwe...

_________________


~Kliknij~

Ładna latała ta sr , i mam nadzieję że jeszcze będzie długo latać.
Mam takie pytanko , co to za wyszczerbienie przy płuku ? ( czy jak to się nazywa )

Ty to masz z tym... Nie szanujesz tego co masz

_________________

ZAPRASZAM!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... ea#2070390

czaro1514, No właśnie . Co to za wyszczerbienie ? Ja tego nie mam w streetrace ?

_________________

Aprilia SR70R Factory Projekt Racing

Wejdź, zobacz i skomentuj

Nawet jak Ci teraz spuchł to i tak powinien jeździć, a nie kompresja 4atm. Według mnie coś jest tutaj nie tak. Zestaw był nowy?

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=70326 NRG

Przecież, że nowy ! Ja miałem też nowego i tam pomiedzy płukami nie było takiego rowka ;|

_________________

Aprilia SR70R Factory Projekt Racing

Wejdź, zobacz i skomentuj