Witam

cytuję przyjaciela który nie jest na forum

"mam problem ze swoim chińskim skuterem sytuacja wygląda tak rozrusznik kreci ale skuter nie odpala z rozrusznika ani z kopa i akumulator sie bardzo szybko rozładowuje tzn ładował sie 21h podłączyłem go i po paru min już był rozładowany nawet światła sie nie chciały włączyć. Wymieniona cewka i świeca sprawdzona kompresja i zaworki a problem dalej pozostaje dodam iż skuter zgasł mi na światłach w sobote i od tamtej pory nie da sie go uruchomić"

wiecie co to może być ? co należy jeszcze sprawdzić ? nic nam już nie przychodzi do głowy...

dodam że to typowy chinol bardzo podobny np. do Kingweya Colibra

4 t

Nie pisz posta pod postem. Masz od tego opcję edytuj ! Następnym razem będzie warn.

_________________

///BMW

Może coś z gaźnikiem nie tak lub dopływem paliwa ?

Świecę wymieniłeś a sprawdzałeś iskrę? może coś z modułem,

Mooodul do wymiany.

_________________

Wbij do mojego hussarka :

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=296436

nie wiem jak tu ale mój braciszek miał zipp astec też tak robił i wymienił niby głowicę i było git ale nie wiem czy to coś daje zobacz to co koledzy wyżej napisali

_________________

Seria ;/
Gaźnik 19mm Stage6
Zawór Membrankowy Stage6
Króciec Ssący Stage6
Wał Hebo New Preformace
Wariator Stage6 Sport Pro
Sprzęgło Stage6 mk2
Leo ZX / C21
Pompa SSP
Stożek Polini Evo
I To Tyle Jak Narazie

Problem rozwiązany. Okazało się że zacisnął się jeden pierścień tak po prostu i stracił kompresje nagle. Wymieniony został cylinder i głowica. Poprzedni był chiński 65 cc po 2k cylek był jeszcze dobry ale jak widać tłok w komplecie nie był najlepszy...