Witam
Najpierw trzeba się dużo nakopać żeby odpalić(czasami nawet nie odpali długo) a później jak już jadę, rozpędzę się, przyhamuje to gaśnie...

Co to może być?
P.S Wymieniłem święcę i nadal to samo.

_________________

....

A gaznik masz czysty? Sprobuj ustawic wyzsze obroty sruba od wolnych obrotow. Ew za malo/za duzo powietrza dostaje.

_________________

Hania juz po 40-tce!!!!!

a powietrze to która śruba?

_________________

....

Mieszanka paliwowo powietrzna w x8r to ta srubka pod katem(lekko do gory) i znajduje sie bardziej po prawej stronie gaznika(blizej filtra powietrza).Jest to taki wystajacy trzpien ze scieta jedna strona

_________________

Hania juz po 40-tce!!!!!

a możliwe, że to rolki?

_________________

....

Nie. Rolki nie mają z tym nic wspólnego

_________________

sprobuj jak kopiesz to delikatnie przytkac wlot do filtra powietrza reka(nie calkiem). Bedziesz czul na palcach czy duzo powietrza ciagie. Jesli zalapie po przytkaniu - to za duzo powietrza. Ale jak juz odpali to jak sie troche zagrzeje to jak sie zatrzymasz to schodzi na coraz nizsze obroty i w koncu gasnie?

_________________

Hania juz po 40-tce!!!!!

od razu gaśnie

_________________

....

Spróbuj podczas zatrzymywania dać gazu - jeśli szybciej ją zgasisz, zalewasz skuter.

Jeśli po dodaniu gazu nie zgaśnie, dostaje za mało wachy.

Czy gaśnie zawsze w tym samym momencie? Z tego co rozumiem z Twojego postu to jest tak że jak podjeżdżasz np. na światła, to skuter gaśnie, jak jest rozgrzany.

Jeśli tak też jest, to spróbuj na światłach nie zakręcać manetki do końca - pobaw się nią w sensie, odkręć trochę i zobacz czy nie zgaśnie.

Tak czy siak gaźnik wygląda na "do regulacji" zakładając że wszystko wokół niego suche - przewody wężyki.

Nie zaczął palić więcej?

Od kiedy się to w ogóle stało, powiedz coś więcej o okolicznościach, bo rozumiem, że nie było tak od początku?

_________________

150

powiem tak, winą nie jest powietrze...lecz niedochodząca benzyna. jak to sprawdziłem? wlałem do cylindra trochę beny i zapalił za 1 razem ;)

czyli co? przeczyścić gaźnik czy regulacja?

_________________

....

A spalanie jak, w normie?

Jeśli spalanie w normie i wszystko suche i nie masz dziury gdzieś np. na wężyku paliwa, oraz kranik podaje prawidłowo wachę, sprawdź też wężyk podciśnienia (to od niego zależy ile wachy poleci przez kranik), jeśli tu wszystko ok, to definitywnie gaźnik do czyszczenia i regulacji nie zaszkodzi

To jest dość prosta procedura więc w zasadzie można ją sobie zrobić zawsze, przy okazji sprawdzić czy nie leje się gdzieś spod jakiejś uszczelki np. na króćcu czy spod oringu na gaźniku.

_________________

150

spalanie nigdy mnie nie interesowało więc nie wiem xD
a co do wycieków to z pod jej przy gaźniku widać bene hm.?

a i dodam, że od dłuższego czasu zaobserwowałem spadek osiągów w prędkości ;P

_________________

....