Czesc. Szukam wydajniejszej pompy wody. Mysle o tej http://shop.mieloch.pl/pompa-wody-mr-co ... 0113.bhtml
Duzo lepsza wydajnosc niz seryjna ?

Znalazlem jeszcze cos takiego http://www.scooterkingz.pl/pompa-wody-kiesler ale troche nie rozumiem dzialania...
Pozdrawiam.

maciek805, nie lepiej kupić elektryczną, od jakiegoś samochodu ?

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

Myslalem o tym, ale... wole mechaniczna ;)
Bezsensowne obciazanie elektryki.

maciek805, mam takową pompę i uwierz mi nie ciągnie ona tyle prądu ile myślisz.Zostawiłem skuter na 2 dni bo zapomniałem wyłączyć przyszedłem i jeszcze normalnie mi z rozrusznika skuter odpalił. Ja bym wolał"obciążyć" elektrykę niż wał. A jeśli byś chciał to ci mogę sprzedać swoją. A poza tym pompy elektryczne mają bardzo dużą wydajność w porównaniu do mechanicznych.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

Rozumiem, ze jak uzyje ta pompe, ktora podalem w 1 linku obciaze wal ?
Koledzy, jak wyglada montaz elektrycznej pompy w takim razie ?

Cala pompe wody, tzn. lozyska, oska, wiatraczek, pasek + pompe oleju moge calkowicie wyjac ?

EDIT. Teraz tak mysle i chyba bede musial to zostawic, bo przeciez plyn bedzie uciekac. Wiec po prostu wszystko podlaczone jak ma byc tylko wstawe pompe elektryczna pomiedzy przewody.

Montaż jest prosty. wpinasz sobie w przewód chłodniczy i 2 kabelki ciągniesz do aku i dodatkowo dajesz mały przełącznik do włączania i wyłączania.
Nie nie wyjmujesz zostaje tak jak jest.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

No ok, jednak lozyska w seryjnej pompie beda sie zyzywac, az wkoncu zatra - Dlatego mysle aby to wszystko zdemontowac, ten pasek, kolo zebate na wale ( odciaze wal, powinna byc delikatna poprawa mocy ), itp., ale trzeba bedzie to jakos zatkac wszystko - Co myslicie ?


Dzieki za dotychczasowa pomoc.
bmw-96 Z jakiego to autka masz ta pompe ?

maciek805, Węże, które masz dotychczasowo podpięte do pompy wody w silniku odpinasz i dajesz pompę elektryczną.

Wszystkie łożyska, pompę mechaniczną można wywalić. Tak mi się przynajmniej wydaje.

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

Ta druga pompa wody Kieslera to przerobione koło pasowe i zaślepka zamiast pompy oleju. W serii jak wywalisz pompe wody to dolne koło pasowe będzie wypadało, a dobrą "zaślepkę" ciężko ogarnąć.

Nie wiem co ty masz za setup, ale seryjna pompa wody w p/g wytrzymuje przy konkretnych setupach. Po co to zmieniać.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=106106&start=0 ZX <3
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=190001RIEJU <3

No tak, to jasne ;)

No chyba nie bardzo, bo przeciez plyn bedzie uciekal, a sam simering przeciez nic nie da.
No wlasnie apropo tej seryjnej pompy wody - Wystarczy, ze ja zostawie, nie dam paska i pompa stoi w miejscu - Wiec jest spoko. Nie pracuje pompa wody i pompa oleju.


Boberko A no nie wiem jak uklad chlodzenia zachowa sie przy 80cc...

Zastanawiam sie tylko, bo przeciez plyn bedzie docieral tam do srodka wiatraczka, ktory nie bedzie pracowal - Co o tym myslicie ?

Główną zaletą pomp wody, które podałeś, a w drugim przypadku właściwie samego koła pasowego jest brak konieczności pozostawienia pompy oleju i minimalna redukcja masy. Jest to praktycznie bez sensu, jeśli nie ma być stosowane w już na prawdę ekstremalnym sporcie.
Konkretną zaletą mogła by być mniejsza średnica tego koła, co zwiększyło by obroty pompy; mało prawdopodobne ze względu na zwiększenie luzu paska, możliwe że konieczność jego wymiany.

Pompa oryginalna spokojnie da radę, zobacz tylko czy plastikowy wiatraczek nie obraca się na metalowym pręciku z gwintem (mam nadzieję, że zrozumiesz o co chodzi). U mnie coś takiego było i znacznie spadła efektywność pompy. Najlepiej stosować wiatraczki montowane w oryginalnych, starszych silnikach wykonane w całości z aluminium. Ja np zamówiłem sobie aluminiowy odlew wirnika, obrobiłem i śmiga.
Co do elektrycznych to moim skromnym zdaniem-nie ma sensu. Jak już coś takiego zrobisz to wirnik będzie blokował przepływ i trzeba by było czymś to na stałe zaślepić z czym problemu raczej nie będzie.
Ale po co montować bez sensu jakieś udziwnienia, skoro seryjna pompa jest całkiem dobrze zrobiona, mało awaryjna i się sprawdza? Zazwyczaj prędzej siada coś z układu korbowo-tłokowego i pompę wymienia się przy okazji.

_________________

Fakt faktem pompa w karterach blokuje przepływ cieczy ale w małym stopniu,więc nie trzeba jej wyjmować.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

Ale po choinkę kombinować z polepszaniem chłodzenia, skoro i tak wyjdzie na to samo?
Pompa w karterach musi być na prawdę wydajne, skoro na kołach pasowych celowo znacznie zmniejsza się jej obroty.

_________________

Lepsze chłodzenie? Przecież pompa seryjna jest bardzo wydajna więc nie rozumiem po co kombinować.

_________________

Dzieki za odpowiedzi i pomoc.
Po co ? Tak jak juz pisalem - Nie wiem jak to wszystko zachowa sie przy 80cc, choc strojenie na poziomie mid race. Jednak zeby umiescic wieksza tuleje w cylindrze 70cc troche trzeba zeszlifowac cylinder i zmniejszy sie pojemnosc na plyn chlodzacy ...

Wiem o co chodzi, ale nie ma z tym problemu, pompa wody jest praktycznie nowa, bo ja wymienialem i sie nie grzeje ( seria ).
Pomysle nad tym, duzo pomaga ?

No wlasnie i tutaj tez bylo by pewne kombinowanie.


Juz chyba lepiej wiatraczek na chlodnice od 125 czy tez cala chlodnica od 125cc ...

Na tyle, że tak łatwo się nie podda, chłodzenia nie polepszy.
Na pewno sama pompa jako część całego układu starczy, jedynie można by myśleć nad większą chłodnicą, co też nie musi okazać się koniecznością. Wiatrak jest zbędny jeśli masz tym zamiar normalnie jeździć.
Po pierwsze zajmij się cylindrem, bo z tym na pewno będziesz miał więcej kłopotów niż z chłodzeniem. Z innej strony można też myśleć, że sama gładź będzie bliżej cieczy. Popatrz na różne sportowe cylindry albo te z wyczynowych dwusuwów. Wcale tam dużego płaszcza wodnego nie potrzeba.

_________________

No dokladnie, wiec coz, zajme sie cylindrem i wszystko wyjdzie " w praniu"
Dzieki, pozdrawiam

Nie chce, bo moj projekt ruszy dopiero na jesien
Wiec jest czas ...