tak jak napisałem mam problem w postaci słabego przyspieszenia w moim aeroxie. Bardzo wolno startuje i gdy podejdzie do 8 tysięcy obrotów niechce ruszyć dalej i się dusi.
Rox to prawie full seria tylko wydech Leovince zx (rolki i sprężynki sprzęgła zmienione) wiecie może o co chodzi ? Proszę o wypowiadanie się

Zakładasz 2x taki temat..


może zmieniłeś rolki i sprężynki ale na nie odpowiednie.Ja stawiam na twardszą centralkę i rolki o 1-1.5g cięższe.

_________________

http://www.facebook.com/KubaStunt - SPRAWDŹ TO!!

masz rację założyłem drugi raz ten temat bo tamten poleciał do śmietnika gdyż źle go założyłem .. hmm centralka rolki mam raczej lekkie po 4.3 g a teraz mam centralkę z serii niebieską więc jak sądzisz na jaką zmienić ? (sprężynki żółte)

a jak ci go dusi prz 8 tys obr. to możliwe ze masz moduł zablokowany. Chociaż nie wiem czy aerox był bloowany na module.

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

aerox jest odblokowany . bardziej chodzi o to że czasami od 8 tysięcy idzie w górę i wtedy dostaje kopa i przyspieszenie jest świetne ale gdy nie wejdzie na ponad 8 dostaje muła i niechce dobrze ruszyć ...

no to musisz regulować rolkami. moim zdaniem są za lekkie.

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

myślisz że chodzi tylko o rolki ? sprężyny centralnej nie ruszać bo jest seryjna niebieska ehh no pobawię się a i mam jeszcze jedno pytanie do was czy to że mój pasek jest w stanie masakrycznym może mieć jakieś przełożenie na osiągi ? proszę o odpowiedź jakie mogą być skutki tego .

moze. słabsze przyśpieszenie bo jest cieńszy

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

dobra dzięki właśnie zamówiłem pasek Polini speed myślę że się nada jak przyjdzie napiszę czy problem znikł

Aerox'y nie są blokowane na module.

_________________

http://www.facebook.com/KubaStunt - SPRAWDŹ TO!!

przyszedł pasek już założony i rezultatów lepszych nie ma jak wejdzie na obroty to idzie opór ale jak już przymuli do 8 to ledwo ledwo ..

a jak myślicie .. może być coś z całym sprzęgłem ?
PS. Zmieniłem rolki tak jak radziliście wsadziłem 5.5 g i nic nie dało a nawet pogorszyło .. Co robić ?

pasek musi sie ułozyc.

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

a ile to może potrwać ?

Około 50km

_________________

Kiliknij i zobacz co u mojego Jeta!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272161

no tak tylko czy pasek może być przyczyną skoro wczoraj zrobiłem przejażdżkę i na początku wkręcił się na obroty to szedł jak burza ale gdy odjąłem mu gazu znowu zaczął mulić ;/ nie mam pojęcia co się dzieje i w czym może tkwić przyczyna do tego teraz zrobiło się tak że jak rusza to wydech gaźnik wszystko się trzęsie a jak już ruszy jest normalnie ... ehh wykończy mnie ten skuter

UP! Obczaiłem już że skuter wkręca się na obroty gdy jest zimny .. jedna,dwie proste na full a potem muł jak jest rozgrzany . Gdy go zgaszę poczekam 5 minut i odpalę to się wkręci . Co to może być ?

Tłok puchnie .

_________________

Wpadnij do mojego Piaggio
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 99#2104099

czyli wymiana tłoka czy jest możliwość że cały cylinder ? P.S chciałbym aby jeszcze ktoś kumaty się wypowiedział ;P

Mam bardzo podobny objaw w swoim skuterze i z moich obserwacji (bardzo wnikliwych, obszernych i dokładnych) wynika że to wina sprzęgła a dokładniej może to być dzwon ( rozgrzewa się i sprzęgło za wcześnie łapie) i sprężyny (bardziej prawdopodobne) w sprzęgle po prostu te części się zużyły. Centralka niewystarczająco dociska pasek przez co ten schodzi nisko a skuter nie może uciągnąć. Tak jakbyś wrzucił w rowerze za wcześnie najwyższy bieg (w skrócie). To moja teoria ;)