O tak

tzn?


Tak Wszystko sie zrobi, tylko najpierw trzeba ją uruchomić xd Odmówiła posłuszenstwa... ;/

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

to kiepsko.. ale pocieszę Cię moja tez..
a co sie stało?

_________________

BMW E36 by MlOdY_SR !
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0
NIE POMAGAM NA GG OD TEGO JEST FORUM!!!! MASZ SPRAWE PISZ PW A NIE NA GG!!!!

nie odpala.. nowa świeca, iskre ma, paliwo dostaje jak trzeba kompresja jest, odpalała jak dostała wiecej powietrza do filtra, czyli oddzielnym kompresorem dmuchałem w filtr, ale to było męczące odstawiłem ją, i czekam na info co nie tak, jeśli koszta naprawy większe niż 300zł, to na gaźnik ją. najlepiej będzie.. chociaż spalanie na tym mi pasuje, no i jak by sie zrobiło na igłe, ze by sie nie psula było by cudownie, ale nie wiem skąd kase na to brać. planowałem wydech cos sportowego jakas optyka, a tu o, ciągłe naprawy i co raz to nowe usterki..

Mlody_SR Ty masz o tyle dobrze że mina, bo mine to raz dwa bym z kumplem zrobił, on ja ogarnia jak mało kto..

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

stary to szykuj z 2k, nowy kompresor, pompa paliwa, wtryski, cylinder i może byś pojeździł...

zrób to na gaźnik i będziesz miał spokój.

zobacze co obecnie jest nie tak, jak wyżej pisałem jak naprawa do 250-300 to zrobie, a jak nie to gaźnik, tylko nie wiem z kolei jak i co, niema zadnego konkretnego poradnika, oraz spisu co jest potrzebne, ew jak wykonac załozyc.

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

stary wyciągasz tps'a, wkładasz gaźnik, łączysz dwa środkowe kable idące do przepustnicy, wywalasz pompkę paliwa i w przewód idący do niej wrzucasz kranik podciśnieniowy od piaggio nrg, z kompresora wyrzucasz to kółko i w ten króciec co wychodzi z kompresora wkręcasz śrubę żeby było szczelnie, zmieniasz głowicę od gaźnikowej lub zostawiasz wtryski w głowicy ditecha i piłujesz końcówkę linki od gazu tak, żeby weszła w przepustnicę od gaźnika. wyrzucasz pompkę oleju i odpinasz czujkę od licznika coby nie migała:P

przy rozebranym skuterze - 30 minut

mass143, a z tą linką to mam naj problem, piłowanie piłowaniem, jednak tylko wsadzic czy ją sie dokręca? gaźnika nie rozbieralem nigdy itp, i jeśli robiłes, jak cenowo jest zmieszcze sie w 300?

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

piłujesz tak, żeby się mieściło i nie wypadało i wsuwasz. popatrz sobie na skuter na gaźniku. w przepustnicy gaźnika są dwa otwory: przez jeden przekładasz linkę, przesuwasz i wkładasz w mniejszy otworek tak żeby linka podnosiła przepustnicę;)

to zależy, przyjmijmy, że zakładasz Dell'orto 17,5 i zostawiasz głowicę z DiTecha.

gaźnik 150zł, kranik podciśnieniowy ok. 40zł, wężyki kolorowe:P 10zł. przydadzą Ci się opaski metalowe skręcane, taśma izolacyjna i parę trytytek żebyś mógł schować już nie potrzebne kable od wtrysków i przepustnicy.

coraz bardziej kusi aby tak zrobic iśc odebrac dzis od mechanika i zamawiacz czesci A mass143 jest opcja gg? chciałbym popytac itp

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

a no to ok ok ;d Ty przerabiałes nie? i zrobiłes jak mi piszesz nie że elektryka gaźnik itp.. A no i sparwa ssania.. i jeszcze głowica. jesli zmieniaał bym to jak cenowo? i bo wiadomo ze do gaźnika świeczki tańsze.

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

tak, ja przerabiałem;) tak, przerabiałem NRG i SR w ten sposób. Ssanie jeśli byś kupował gaźnik z Allegro masz automatyczne - ja podpinam pod przewody od pompy paliwa i jest git tylko musisz pilnować się żeby nie włączać i wyłączać zapłonu bo się po paru razach ssanie wyłączy i trzeba czekać z ręcznym nie ma problemu.

głowica - zależy jak znajdziesz, samą będzie ciężko dorwać, ostatnio widziałem na Allegro komplet; cylinder, głowica i tłok za 70zł. oczywiście dolicz sobie 30zł + przesyłka na uszczelki jeśli byś zmieniał głowicę;)

jeszcze mi znajomy mówił ze mozna myk zrobic ze ssanie do aku na przełącznik
i jest git. a do głowicy to zamiast uszczelek moze byc taki sylikon pomarańczowy?

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

też może być

nigdy sylikon ;) tylko uszczelki. sylikon wypluje przy pierwszym odpaleniu.

sylikon, moze źle nazwałem, takie pomaranczowe cos jak uszczelki oni to rozsmarowują i składają jeżdżą i jeżdżą.. znalazłem kompletny cyl z głowicą gaźnik i tłokiem za 90, wiec tylko głowice bym załozył. e to w 300 sie zmieszcze. zobaczymy co mechanik powie, i robie pewnie gaźnik, dam foty jak cos ;d a tu jeszcze jak śmigałem

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

A jest coś takiego w ogóle do moriniaka ?
A cyl i sprężyna są ori.
Dokładnie, tylko i wyłącznie uszczelki, a nie żadne silikony etc.
Co do ssania to jeśli na przełącznik to lepiej, abyś nie zapomniał go zawsze wyłączyć po jeździe, bo ako rozładuje ;)

Nie no to oczywiste, ale z tego co wiem to żadko uzywać trzeba.. Dobra czekam na telefon od mechanika, i będe działać i myśleć co dalej.

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

Co ? Ssanie ? Za każdym razem, gdy będziesz chciał odpalić konia.
Poza tym ssanie działa tak, że, gdy jest zimne, jest włączone, a gdy płytka grzejna się nagrzeje, termostat domyka iglicę i ssanie jest wyłączone, więc prąd musi płynąć cały czas do niego.

a to okej albo zrobie jak mass mówił pod pompe

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

Pod plastikiem przed twoimi nogami, przed akumlatorem znajduje się komputer ECU. Tam na nim, na dole jest numer, który zaczyna się zazwyczaj od liczb "822" (na przykład 8224448). Jakbyś mogł weś odkreć ten plastik i zobacz ten numer. ;)

obecnie niemam jak zewzgledu iż niemam skuterka, a po co Ci to?

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html