Witam. Osttanio mój aerox odmawia posłuszeństwa. Odpala normalnie ma moc, po około 2km. się grzeje jak... Wczoraj zmieniłem pompę wody (zamówiłem reperaturkę), odpalił. Odpowietrzyłem i już się cieszyłem.. a Tu bum. I znów nie chce jechać. Wygląda to tak.

Odpalam-->Jadę-->Traci na mocy, czuć jak by benzyny brakowało-->dodaje gazu to gaśnie-->cylinder zagrzany totalnie-->wydech no wiadomo-->w zbiorniczku płyn gorący ;/ Pompa działa tak jak należy.

POMOCY !>!>!>!>!>!>!>!>!>!>!

_________________

Roxanka Project <3

Zajrzyj do zaworu membranowego czy nie ma prześwitu lub odstających membranek

_________________

[/b][glow=red]Aprilia Rs 50/70 full sport by rafalk54[/glow][/b]

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 44#1961944[ /url ]

UP jesli juz poruszyles temat membranek to sie ciebie zapytam czym skutkuja odstajace lekko membranki? One maja jakis wplyw na chlodzenie?

może termostat rozwalony.

a po czym poznać że jest rozwalony?

_________________

Roxanka Project <3

Wrzuc termostat do wrzątku i zobacz czy sie otworzy

_________________

Malaga Project
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=349659

Witam , podłącze się do pytania , co to jest wg. termostat ? I gdzie on się znajduje ? I po czym poznać czy pompa jest zrąbana ?

PS: dobra już wiem wszytko o termostacie, tylko jeszcze o pompie, Jak ją sprawdzić?

Oj sory pomyliłem tematy

_________________

[/b][glow=red]Aprilia Rs 50/70 full sport by rafalk54[/glow][/b]

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 44#1961944[ /url ]

No nie załamujcie ludzie... Pompa ma być prawidłowo podłączona to raz (jak to już na forum było pisane setki razy gdzie jaki wąż ma lecieć do pompy), do tego trzeba być w 101% pewnym, że naprawa pompy była zgodna z techniką.

2 razy naprawiałem pompę i zawsze po naprawach skuter hulał jak należy. Co wy robicie takiego, że nie działa poprawnie? Toć to filozofii nie ma nie wiadomo jakiej.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Są dwie możliwości:
1. Silnik faktycznie się grzeje
2. Masz źle wyregulowany gaźnik

W pierwszym przypadku, proponuję najpierw po przejechaniu kilkuset metrów porównać ciepłotę węży wchodzącego do pompy wody i wychodzącego. Jak będą miały różną temperaturę, oznacza to, że pompa nie tłoczy płynu chłodzącego. Jeśli temperatury będą takie same, wtedy warto wyjąć termostat i wrzucić go do wrzątku, sprawdzić, czy się otworzy. Jeśli nie, to masz winowajcę. W ostateczności może pomóc czyszczenie całego układu.

W drugim przypadku wiadomo

jeśli chodzi o czyszczenie układu to czym to można zrobić ? gorąca woda + ocet ?

_________________

kup na staci taki płyn do udrażniania chłodnic i przeczysc i bedzie git!!

_________________

Mój wydech wykańcza moich sąsiadów !!! xD