Witam!
Jak w temacie. Czy mierzyć ją na zimnym czy na ciepłym silniku? Czy kompresję powinno mierzyć się za 1 kopnięciem czy za paroma? Pytam gdyż posiadam manometr wtykany (taki z gumą). Wbiłem go mocno i trzymałem. Pomiary robiłem na zimnym silniku. Pomiary pokazywał kolejno:
-1kop: 0,4 MPa
-2kop: 0,7MPa
-3kop: 0,8 MPa (prawie)
-4kop: 0,9MPa
-5kop: 0,9 i jedna czwarta
-6kop: 0,9 i trzy czwarte
-po następnych trzech kopach manometr wskazał wartość 1MPa
Czy dobrze mierzyłem? Jeśli tak to mam dobrą kompresję? Bo skuter nawet nie chce zamielić a po dołożeniu do multivara i 7g centralki białej malossi skuter jedzie 65km/h.
Help

Kopiesz do momentu aż przestanie rosnąć.
0,1 MPa = 1 bar
Wychodzi 10 barów, co jest b.dobrym wynikiem.

yhmm czyli wychodzi mi ze napęd i gaźnik rozregulowany.. ;/ najgorszy ten napęd

Kompresję mierzymy na rozgrzanym do około 80 stopni silniku. Jest to optymalna wartość pracy silnika...

To tak jakbyś miał brać udział w maratonie bez żadnych treningów. Wstajesz od pc, zakładasz buty i biegniesz.

_________________

dobra faza nie jest zła.

Faniak tak ale z tego co słyszałem to że kompresje masz racje na rozgrzanym silniku się mierzy (chociaż zdania są podzielone) lecz dlatego tak gdyż na zimnym może być zaniżona. A skoro na zimnym ma 10bar to co na rozgrzanym będzie miał 5bar?? trochę nielogiczne miałem właśnie sprawdzać na rozgrzanym później lecz uznałem to za zbędne