Witam,
Chciałbym się was zapytać czy jest duża różnica pomiędzy paskiem np. Tec Eco a Stage6 Pro?
Myślę, że tak i teraz kolejne pytanie, który z tych pasków wybrać, jeśli mam wariator i sprzęgło Stage6 :
1.Hebo Kevlar - 75,42 PLN
2.Malossi X-Special - 75,48 PLN
3.Stage6 Pro - 105,75 PLN
Moim zdaniem najlepiej było by kupić S6 ale jest widoczna różnica cen i czy tamte pozostałe będą pasowały do sprzęgła i wariatora i czy osiągi będą inne ?


Jeszcze jedna sprawa, żeby nie zakładać nowego tematu, czy doradzicie mi jaką oponę kupić tak do 150zł, czy np. Opona Linswood City Hussar 130/60-13 TL (60P) ( http://www.shop.mieloch.pl/opona-linswo ... 6751.bhtml ) jest dobra i dużo gorsza od np.Opony Dunlop GT301 M2 ( http://www.shop.mieloch.pl/opona-dunlop ... 0428.bhtml ) szybciej się ja zużywa i długo mi nie posłuży ta tańsza ?

Z góry dzięki ;)

Różnica tych pasków to pudełeczko. Jedno to karton, a drugie to dekturka w ładnym kolorze i gwiazdkami...

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=282350

Wariator: RMS
Sprzęgło: Malossi Fly
Wydech: Leo Vinci (W) Hand Made Work

Czyli twoim zdaniem nie ma różnicy między tymi paskami ?

Różnica napewno jakaś jest(minimalna)

Ja mam pasek ATHENA za 70 zł. Taki sam miałem poprzednio, jego przebieg to 40.000 km.
ok 0,5 milimetra tylko się wydarło Polecam

A w kevlary sie nie baw bo zedrzesz wariator

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=282350

Wariator: RMS
Sprzęgło: Malossi Fly
Wydech: Leo Vinci (W) Hand Made Work

To jak bym wziął ten Malossi X-Special to nie odczuje żadnej różnicy na osiągach i na żywotności ? I czy nie lepiej było by wziąć S6 do wariatora i sprzęgła także S6 ?

Nie pisz takich herezji mam kevlar już dobre 5000km a na wario ani śladu... Jak się nie umie modyfikować silnika, to się tego nie robi.

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Chcialbym to zobaczyc xd chinski wariator za 20zl z glebokim rowem od paska xd
nie licz na poprawe osiagow poprzez pasek,no chyba ,ze cala reszte masz zrobiona ,i dobry pasek doda te dodatkowe km/h.Doda?? zastanawiam sie : ( .... ?jesli jest te odrobine dluzszy?doda vmax chyba ,bo wyzej wyjdzie,

moze byc taka sytuacja ,ze wyjdzie nad wario i bedzie latac w powietrzu?

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=292755

ja miałem opone z Michelin . za 250 zł !!! i była 2 sezonowa .. pojezdziłem na niej chya z 5-6 t. km i do wymiany bieżnik bardzo szybko jechał . więc nie widze sęsu kupować takich opon. wiadomo rużnica w przyczeności jest spora i opona szbciej się grzeje ale jak nie masz w silniku 20 km+ to nie warto dydawać kasy na drogie opony moim zdaniem . ale ja teras kupiłem zwykłą z DURO za 90 zł i lata jak marzenie zrobiłem już 2 t. km i ani śladu na niej nie ma nawet paski są widoczne jeszcze

_________________

9

Co do opony to mogę wziąć tą Duro tam za około 130zł czy lepiej dołożyć te 20-40zł i kupić coś typu Dunlop czy Pirelli ?

ja mam opony KENDA przód i tył (nie K413) , 6,5 tys przejechane i z pewnością drugie tyle przejedzie, opona w stanie bdb

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

Mógłby mi ktoś napisać albo najlepiej wysłać linka z mielocha, którą oponę mi poleca do 150zł ?

Jaki rozmiar?

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

130x60x13.

Opona Dunlop/pirelli minimum 200 zł . i jak zauwarzysz to one mają mieszną mieszanke gumy . na środku jest Soft ( miekkie ) a pobokach twarde .. i przesto szybciej się niszczą . a te teńsze opony są całe z twardej mieszanki .. przesto mniej je bierze . ale też mają mniejszą przyczepność .

_________________

9