Dzisiaj jest 28 lut 2025, 0:19



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 11 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline pawlis
 Tytuł: Dellorto 12
Post: 17 sie 2012, 16:54 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 12 sie 2012, 19:41
Posty: 35
Lokalizacja: Lublin
Pojazd:
Siemka jaką dyszę dać zeby rozblokować blokadę na gaźniku w piaggio typhoonie?
Dodam że mam gaźnik dellorto 12mm :) i czy 38 dysza wolnych obrotów jest wystarczająca :) ?


Ostatnio zmieniony 17 sie 2012, 18:42 przez pawlis, łącznie zmieniany 1 raz

Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline test6767
 Tytuł:
Post: 17 sie 2012, 19:22 
*

Rejestracja: 04 lut 2012, 19:56
Posty: 106
Pojazd:
Dyszy wolnych obrotów nie ruszaj, niech zostanie fabryczna. Jaką miałeś dyszę główną oryginalną w tym gaźniku ?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline peza
 Tytuł:
Post: 17 sie 2012, 23:30 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 mar 2011, 20:39
Posty: 416
Lokalizacja: Złotów
Pojazd: Aprilia Sx
pawlis, ty masz tego tph co ja nie ? Jak tak to masz gaźniczek dellorto 17,5 a nie 12mm,12mm były montowanie w tych starych tph w nowych są 17,5 :D A jeśli chodzi o dysze to kup pierw np wydech i wtedy wstawiaj większą ;)




_________________

APRILIA SX: aprilia-sx50-09-t335705.html


AIRSAL 70CC[b][/b]
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline pawlis
 Tytuł:
Post: 18 sie 2012, 8:47 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 12 sie 2012, 19:41
Posty: 35
Lokalizacja: Lublin
Pojazd:
nie wiem bo ja od wuja kupywałem i był prawie nowy :) z 2008 r ale w schowku jest tabliczka i jest napisane 17,5 phva a jak go rozkręciłłem był dellorto 12 phva :/ warto dołożyć do 17,5? :D
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline test6767
 Tytuł:
Post: 18 sie 2012, 8:52 
*

Rejestracja: 04 lut 2012, 19:56
Posty: 106
Pojazd:
peza pisze:
A jeśli chodzi o dysze to kup pierw np wydech i wtedy wstawiaj większą ;)


Nie pisz głupot, jeżeli ma zablokowany i chce odblokować to trzeba wsadzić większą dysze "!!"

pawlis pisze:
nie wiem bo ja od wuja kupywałem i był prawie nowy :) z 2008 r ale w schowku jest tabliczka i jest napisane 17,5 phva a jak go rozkręciłłem był dellorto 12 phva :/ warto dołożyć do 17,5? :D


Warto mieć 17,5 z względu np. na chłodzenie i przyśpieszenie się powinno lekko poprawić. Jaką masz teraz dysze ?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline pawlis
 Tytuł:
Post: 18 sie 2012, 9:58 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 12 sie 2012, 19:41
Posty: 35
Lokalizacja: Lublin
Pojazd:
mam obecnie 53 i to jest za mało i chciałbym wstawić stożkowy filtr i dać 72 co wy na to ?
a pokrywa tą co mam trzeba będzie zmienic ? :)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline hardmen969
 Tytuł:
Post: 18 sie 2012, 12:02 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 cze 2009, 13:21
Posty: 230
Lokalizacja: rakszawa
Pojazd:
Stożek bym sobie odpuścił. Daj 65. U mnie miałem 74 i palił prawie 5l, dałem 65 i pali lekko ponad 4 i lepiej się zbiera niż na 74.




_________________

Cylinder: seria 50 1 szlif
Wydech: SitoPlus
Rolki: 3.5g
Wariator: P/G (oversize)
Membrana: RMS
Gaźnik: dellorto 17.5mm
Centralka: topracing +30%
V-max: 120km/h


Ostatnio zmieniony 18 sie 2012, 12:03 przez hardmen969, łącznie zmieniany 2 razy



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline pawlis
 Tytuł:
Post: 18 sie 2012, 12:08 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 12 sie 2012, 19:41
Posty: 35
Lokalizacja: Lublin
Pojazd:
hardmen969, masz sportowy tłumik ? :D
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline hardmen969
 Tytuł:
Post: 18 sie 2012, 13:44 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 cze 2009, 13:21
Posty: 230
Lokalizacja: rakszawa
Pojazd:
Mam seryjny wydech SitoPlus. W poniedziałek będzie next-r :P




_________________

Cylinder: seria 50 1 szlif
Wydech: SitoPlus
Rolki: 3.5g
Wariator: P/G (oversize)
Membrana: RMS
Gaźnik: dellorto 17.5mm
Centralka: topracing +30%
V-max: 120km/h
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline test6767
 Tytuł:
Post: 18 sie 2012, 13:57 
*

Rejestracja: 04 lut 2012, 19:56
Posty: 106
Pojazd:
pawlis pisze:
mam obecnie 53 i to jest za mało i chciałbym wstawić stożkowy filtr i dać 72 co wy na to ?
a pokrywa tą co mam trzeba będzie zmienic ? :)


Kolega wyżej dobrze radzi. Stożek do full serii to głupota. Zmień tylko dyszę z 53 na około 65 i regulacja gaźnika.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline hardmen969
 Tytuł:
Post: 18 sie 2012, 16:59 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 cze 2009, 13:21
Posty: 230
Lokalizacja: rakszawa
Pojazd:
Apropo stożka. Do niego na serii trzeba dysze około 80, żeby to jako się dało wyregulować.
W rezultacie to nic nie da, tylko inny dźwięk silnika, a spalanie kosmos.




_________________

Cylinder: seria 50 1 szlif
Wydech: SitoPlus
Rolki: 3.5g
Wariator: P/G (oversize)
Membrana: RMS
Gaźnik: dellorto 17.5mm
Centralka: topracing +30%
V-max: 120km/h


Ostatnio zmieniony 18 sie 2012, 17:00 przez hardmen969, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 11 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy