Problem jest taki: wszystko jest ok, normalnie jeździ tylko jak troche zmoknie nie chce jechać.
Odpala normalnie za pierwszym razem ale nie może za nic wskoczyć na wyższe obroty. Manetka na ful dana a kółko kręci się baaardzo powoli. Co jest przyczyną ?? Jak wyschnie wszystko wraca do normy.
Pozdro

_________________

Suzuki Katana:
-cylinder 70ccm Polini Sport,
-zawór membranowy Malossi,
-wydech Leo Vince Touring,
- moduł Ducati,
- rolki Polini 5,8g
- gaźnik Dellorto

Zobacz mój skuter!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=34740

może ci się woda dostawać do filtra paliwa , do fajki (świecy) lub w inne ważne miejsce i raczej tu tkwi twój problem

Brak błotnika powoduje że woda zalewa instalację,dokładnie instalację zapłonową gdzie jest HV (wysokie napięcie).Tam powstaje przebicie i dopóki to nie wyschnie,silnik tak się zachowuje.

Nie chciał bym skutera co mu woda szkodzi.Zapraszam do mojego.Jeździ w ulewach,stoi na dworze regularnie tego lata zalewany deszczem.W dowolnej chwili siadam ,odpalam i po kałużach.Spróbował by cudować,to go podpalę

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Mycen, dokładnie, to będzie to według mnie. Miałem podobnie w Addressie :!

_________________

Suza Address by Gniew1971
-Wał: Top Racing HQ
-Cylinder: Polini Sport 70cc
-Gaźnik: Arreche 17,5mm
-Wariator: Polini Speed Control
-Sprzęgło: Tec Evo Racing
-Króciec: Robiony własnoręcznie:)
-Wydech: LeoVince Hande Made ZX



http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Suz ... s_50/86704

tylko że mam wszystkie błotniki i chlapacze i woda sie nie dostaje tam gdzie silnik, gaźnik suchy i okolice. I zauważyłem też że jak jest mokry to jest problem z linką gazu - strasznie małe "pole manewru"

_________________

Suzuki Katana:
-cylinder 70ccm Polini Sport,
-zawór membranowy Malossi,
-wydech Leo Vince Touring,
- moduł Ducati,
- rolki Polini 5,8g
- gaźnik Dellorto

Zobacz mój skuter!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=34740

To nie gaźnik jest ważny a kable zapłonu licząc od wyjścia z silnika.Tak samo świeca,fajka i kabel do fajki.Nic nie pozostaje tylko przepłukać pancerz i linkę.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

dzisiaj go porozkręcałem bo w ogóle nie chciał palić. wyczyściłem wszystko. Fajka i okolice były suche. Poskładałem i dalej nie chce palić. Co trzeba zrobić żeby to przebicie zlikwidować?

_________________

Suzuki Katana:
-cylinder 70ccm Polini Sport,
-zawór membranowy Malossi,
-wydech Leo Vince Touring,
- moduł Ducati,
- rolki Polini 5,8g
- gaźnik Dellorto

Zobacz mój skuter!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=34740

Jeżeli jest to AC to mógł wciągnąć z powietrzem wodę i rzucić ja na cewki.Trzeba by zdjąć magneto i tam popatrzeć.Zawsze dostaje się tam kurz.Jak go zamoczyło zrobiła sie mokra maź po której idzie przebicie.To i tak było by dziwne bo ja swoim po ostatnich jazdach specjalnie wożę się po dużych i głębokich kałużach aby opłukało koła i całego od spodu.Fontanny robię na kilka metrów,ale nie zalewa mi skutera,tzn jedzie bez problemu dalej, a kable wychodzą u mnie z dołu silnika.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

to jest chłodzony cieczą

_________________

Suzuki Katana:
-cylinder 70ccm Polini Sport,
-zawór membranowy Malossi,
-wydech Leo Vince Touring,
- moduł Ducati,
- rolki Polini 5,8g
- gaźnik Dellorto

Zobacz mój skuter!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=34740