Właśnie nie mam pojęcia, co mu dołożyć. Na pewno na pierwszy ogień idzie mocowanie tablicy, następnie lusterka karbonowe lub seryjne krótsze, potem szyba. Więcej mi nie przychodzi do głowy... Może ty coś zasugerujesz

A co do mechaniki, to w niedługim czasie wjeżdża amortyzator skrętu. Ale to dopiero w kwietniu, bo wtedy urodzinki

I streszczaj mi się z tym mocowaniem. Jestem niesamowicie ciekaw tej chowanej tablicy. Jeszcze będę żałował, że kupiłem w moto125.pl, a nie na Allegro

_________________

Jak odbiorę aprilkę to założe wszystkie upy

Po co ci krótsze lusterka ?

_________________

CBR 125 < RS 125 < RS4 125

Odwiedź moją RS4 klikając w link !

Nie wiem, uważam że ładniej wygląda z krótszymi. A tak a propos: jak będziesz montować ten chowany uchwyt, to nie sprzedałbyś mi swojego oryginalnego mocowania?

Napisz odpowiedź na PW

_________________

ahh gdybym nie był w trakcie robienia kat . A normalnej to chciałbym taką rs mieć

jak dla mnie to jak na 125 jest bardzo dopracowana a poza tym piękna

wystarczy spojrzeć na nią

no ale jak juz kat. A to cos większego niż 125 w 2t

no i to tylko moje zdanie, żeby nie było spiny od razu

Po co Ci amor skrętu ? Shimmy się boisz ? Żebyś dostał shimmy to raczej za mało mocy , chyba że robisz szybkie gumy typu 120 km/h w co wątpie Przy tej pojemności amor jest kompletnie zbędny , lepiej przeznacz tą znaczną sume na coś innego .

Zawsze taką chciałem ale niestety się nie doczekałem , piękna 125

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=33315

Właśnie obawiam się tej shimmy, często jeżdżę do Zakopanego i zwiedzam tamte tereny. Wiadomo, dużo zakrętów, jakiś się może nie udać i będzie strata, a z amorem będzie się na pewno lepiej wychodzić z zakrętów

Czemu się nie doczekałeś? Całe życie przed Tobą

_________________

Ja na twoim miejscu wrzuciłbym zębatkę 14-15 zębów... Amortyzator skrętu, zalał gęstszy olej do lag, utwardziłbym amor z tyłu, i usprawniłbym hamulce.

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6

Głowę sobie zalej gęstszym olejem -_- ...

Po co mu twardszy amor ?

Hamulce w RS to i tak żyletki

_________________

CBR 125 < RS 125 < RS4 125

Odwiedź moją RS4 klikając w link !

Zębatka wejdzie 16, okazało się, że mam 17

Amortyzator skrętu w połowie przyszłego roku, pewnie jakiś remont jeszcze wejdzie do gry

Hamulce w RS-ce tak jak napisałi kaczorowski2b to żyletki i nic nie będę zmieniał poza klockami.

A co do amoru tylnego to na razie nie cieknie, a i jedzie się bardzo komfortowo, także tym bardziej jakieś ingerencje nie będą brane pod uwagę

_________________

RedDevil, zauważ ,że w RS w oryginale są hamulce w stalowym oplocie , jaki zbiorniczek płynu i jaka duża tarcza z zaciskiem w porównaniu na przykład do Yamahy R125

+Speedy3, bujaj się

_________________

CBR 125 < RS 125 < RS4 125

Odwiedź moją RS4 klikając w link !

Amor skrętu w wyjściach z zakrętów dużo nie daje , on jedynie ratuje dupe w warunkach wyścigowych gdzie naprawde szybko przerzucasz motor z jedną na drugą stronę , każdy motor jest tak wyważony by sam wyszedł z shimmy więc jak już wpadniesz w tą shimme to więcej da racjonalne myślenie i dobre nawyki czyli luźne trzymanie kiery ewentualne dodanie gazu i motocykl sam się wyprostuje a nie jak większość automatycznie walczy z tym przez co tylko powiększa amplitude wychyleń kiery Może sam nie jestem jakimś tam motocyklistą ale dużo o amorze skrętu i shimmy rozmawiałem ze znajomym który startuje w hornet cup : )

No nie doczekałem się RS bo kumpel miał wypadek i rodzice nie kupili xD Ale teraz robie kat. A i chcę coś grubszego

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=33315

EDIT: sprawa rozwiązana.

Ta śruba musi być dokręcona do końca (do oporu)? Bo jeśli tak, to prawdopodobnie zerwał Ci się gwint, skoro nie można jej dokręcić ani odkręcić...

_________________

No właśnie, bo jak odkręcałem ją, to trzeba było mocniej odkręcić

_________________

Mnie złapała shimma w RS przy 120km/h. Nie powiem że w tym momencie srałem w gacie, ale jako tako nie próbowałem wyprostować kierownicy, jedynie się jej mocno trzymałem! Teoria z "luźnym trzymaniem" wydaje się być jak najbardziej OK.

Dupa w zakretach, nie spotkałem się z shimma, a kłade się często. Najbardziej pojawia się ona (u mnie nawet często) na drogach ze wsi, tzn nierównych, podskakuje motor jak chce na takim "czymś". Naprawdę niebezpieczna sprawa ale... mogę katować motor na idealnych prostych drogach, przy zakrętach, dobrych oponach i nie ma szans żeby coś zadrżało ...

Amortyzator skrętu to naprawdę fajna sprawa, ale dla rs zbędna. Wystarczą opony dobre, głowka ramy, nawyki i trochę oleju w głowię a gwarantuje wam, że nawet w shimmie wyjdziecie cało.

Co do wyważenia RS to się mylicie, ucieka na boki, do yzf 125 nawet się nie umywa...

_________________

PAPIER TOALETOWY

to prawda . Nie znałem drogi a jechaliśmy na zlot więc byłem pewny że ładna patelnia bd a tu się okazało że wyboje i latałem...
x2 .
Niestety niektórzy nie potrafią docenić dobrych opon , bo myślą , że każda opona jest taka sama.
Mylisz się , regulacja amora tył + przód pod SWOJĄ WAGE . Tył twardy i przód średni i nie ma prawa uciekać na bogi . Niestety niektórzy nie wiedzą , że regulacja BARDZO DUŻO DAJE .

_________________

Malina pamiętamy ! [*]

Usterka usunięta, wymiana na nową, oryginalną kulkę z gwintem pomogła

Aprilka znów śmiga jak nowa i dopiero co wypuszczona z fabryki

Kolejne up'y będą na pewno w przyszłym tygodniu

Pozdrawiam!

_________________

Piękna rs zawsze o takiej marzyłem
Widze że kolega z Końskich więc można kiedyś polatać

_________________

Zapraszam do mojego Czarnucha
Nigga Style

Piękna rs-ka. Ja niestety nie pamiętam kiedy moja była w takim stanie(niestety).

Z jakim autem ścigałeś się do zakopanego?


Amor skrętu do 125, które waży 114kg wg. mnie zbędna sprawa.





Proszę Cie. R125 nadaję się tylko do ciasnych wolnych wiraży powyżej 90km/h rs-ka dominuje ją niesamowicie, bez porównania.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=809767 <----- APCIA RS 125 <3


http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1330010#1330010 Can-am 800

Bronisz tak tej RS, bo na niej sam jeździsz... Wg mnie, hamulce powinny być w niej lepsze, a zawieszenie twardsze. Ale są gusta i guściki. Do żyletek trochę jeszcze trzeba xD

_________________

Zapraszam na mój MotoBlog!
JUST RIDE
Romet
Custom-Klik
Witamina
Witamina B6