Kymco vitality, na dotarciu ( zrobione jakieś 500 km ), trochę kopci zwłaszcza na wolnych obrotach, nie jakoś drastycznie, ale chyba powinien mniej, poniżej końcówki tłumika zrobiła się niewielka plama.

Świeca - elektrody kolor prawidłowy ( kawa z mlekiem), natomiast poniżej na tym okręgu ( nie wiem jak to się nazywa), kolor czarny.

Poza tyt jeździ normalnie.

Co może być przyczyną, gaźnik czy dozownik oleju ? Dodam, że dozownik był rozkładany i wszystko z nim jest z wyglądu ok.

wygląda na to że musisz ustawić na nowo dawkę oleju podawaną przez dozownik lub prostsza opcja, wyjąć lub zaślepić dozownik i lać samemu olej w odpowiedniej proporcji

Nie chcę wywalać dozownika. A jak się go reguluje ? Z tego co widziałem, nie ma regulacji.

Jeśli dozownik jest podłączony pod linkę gazu jak w s9 to przy dozowniku na pancerzu linki jest jej regulacja jeśli za dużo oleju trzeba popuścić linkę , na dozowniku są dwie kreski jak dzasz gaz do końca taki ząbek powinien być między nimi

A ja byłem od zawsze święcie przekonany, że dozownik przy maksymalnym otwarciu przepustnicy ma iść do oporu... U mnie jest tak jak na zdjęciu poniżej, a więc ta dźwignia dochodzi do samego końca.



A z tego co napisałeś, przy maksymalnym otwarciu przepustnicy ma być chyba tak jak poniżej, dobrze rozumiem ?



Tylko, jeżeli tak właśnie ma być, to u mnie gdzieś do 1/4 otwarcia przepustnicy dźwignia od dozownika jeszcze nawet nie zostanie ruszona przez linkę. Czy to nie problem ?

u mnie sie minimalnie podnosi,
a tak poza tematem to jak popsikam po tej sprezynie wd 40 to nie bedzie sie zacinac w polowie dozownik?

Prosze o potwierdzenie, czy ma być tak jak zaznaczyłem ( przy maksymalnym otwarciu przepustnicy):

Odpowie ktoś ?

Tak na pełnym gazie ząbek z na tym znaczniku , jak se przypominam jak zmieniałem gaźnik to linkę gazu musiałem popuściś przy manetce to wtedy też musiałem regulować linkę od dozownika , może masz za duży luz na lince gazu ,lub brak tego luzu?,musisz pokombinować ,

Ustawiłem tak, że na pełnym gazie jest ząbek na tym znaczniku. Jednak dopiero od ok. 1/5 - 1/4 ruchu manetki, dźwignia dozownika zaczyna się ruszać. Czy mógłby ktoś sprawdzić, czy u niego jest podobnie ? Nie chcę zatrzeć silnika. Luz na manetce jest wyregulowany prawidłowo.

ja uważam że 2t lepiej niech puści dymek niż ma się zatrzeć

_________________

Mówię poprawną polszczyzną i lubię zapierda.... Malina [*]

moim zdaniem jak pociągniesz manetke to powinna sie znajdowac we wcieciu ale jak skuter jest na blokadzie a jak zdjeta to powinna dochodzic dalej niz na wciecie