Szlif robił warsztat, który remontuje skutery. U nich kupiłem też tłok meteor, łożysko igiełkowe i uszczelki. Wszystko składałem sam. To co od razu rzuciło mi się w oczy to pierścienie. Wyglądały mi na jakieś chińskie takie miękkie i część, która styka się z cylindrem była chropowata. Tuleje cylindra posmarowałem olejem i poskładałem wszystko do kupy.

Pierwsze odpalenie wszystko ok. Złapał lekką temperaturę i go zgasiłem.
Po ostygnięciu krótka przejażdzka 20-30 km/h. Oczywiście też lekko się nagrzał, ale jak przyjechałem do domu, to po lekkim przygazowaniu było słychać pierścienie.

No i do tej porty tak zostało tylko jest gorzej.
Dziś zmierzyłem kompresje i na gorącym silniki wskazówka nie pokazała nawet 8barów
Ręce mi opadły. 175zł na darmo

_________________

Cylinder: seria 50 1 szlif
Wydech: SitoPlus
Rolki: 3.5g
Wariator: P/G (oversize)
Membrana: RMS
Gaźnik: dellorto 17.5mm
Centralka: topracing +30%
V-max: 120km/h

u mnie też tak na początku było słychać ale po jedżdzeniu kilka razy po kilka km już nie było ich słychać i wszystko ok

Tak też myślałem na początku, że potem to przejdzie, ale jest tylko gorzej.

Myślę, nad planowaniem głowicy do poziomy 10-11 barów kompresji.

Kolega ma SR i jak mu sprawdzałem wyszło 11.2

_________________

Cylinder: seria 50 1 szlif
Wydech: SitoPlus
Rolki: 3.5g
Wariator: P/G (oversize)
Membrana: RMS
Gaźnik: dellorto 17.5mm
Centralka: topracing +30%
V-max: 120km/h

to zobacz czy napewno dobrze ustawiłeś pierścienie w zabezbieczenia i może przez to była słaba kompresja bo u mnie się pierścienie musiały ustawić i było ok .

Ciekawe jak założyłeś cylinder nie trafiając pierścieniami w zamki (nie w zabezpieczenia) Nie da się włożyć cylindra gdy pierścienie nie są ustawione prawidłowo w zamkach, no chyba że nabijałeś cylinder młotkiem.

hardmen969,
Ja widzę opcje:
1.Źle wykonany szlif,
2. Zły luz montażowy,
3. Nieprawidłowe docieranie cylindra,
4. Źle wykonywany pomiar kompresji, powinno się wykonywać pomiar z pełnym otwarciem przepustnicy i kręcąc rozrusznikiem, nie kopką Pomiar wykonuje się na zimnym i zarówno na ciepłym silniku.

Tłok miał jakieś oryginalne znaki ? (Prawdopodobnie w środku powinien być wypukły napis METEOR),

Dlaczego nie kopką?
W takim razie w sendach nie da się zmierzyc kompresji ?
Nie wiem jak z innymi ale senda nie ma rozrusznika , przynajmniej ta kumpla z 99 r .

_________________

Bądź Modny - Myśl Samodzielnie

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=10556700

Części Do Peżota 100 !

Slowik57, to czy kreci rozrusznikiem czy kopka to przeciez to samo OSYSEK, no własnie...

_________________

APRILIA SX: aprilia-sx50-09-t335705.html


AIRSAL 70CC[b][/b]

No chyba że kopką zapierd.... jak mały samochodzik. Rozrusznik dużo szybciej kręci od startera nożnego.

Przez pierwsze 100km jeździłem 20-30 km/h i co 100km zwiększałem prędkość i pilnowałem temperatury. Po włożeniu pierścieni do cylindra luz wydawał mi się troszkę za duży. Ponad 0.5mm było.

Tłok miał tylko napis 40.4 i strzałkę do wydechu.

Kompresję mierzyłem z otwartą przepustnicą.
Na zimnym jest 8barów(rozrusznik) i 8.3(kopnik)
Gorący 7.7 (rozrusznik) i 8(kopnik)

Apropo cylindra. Oprócz rys, które powstały podczas szlifu, było widać jeszcze rysy wzdłuż, ale takie nie wyczuwalne.

Tak przy okazji. Poda mi ktoś średnice tego otworu w filtrze zaznaczonego na zdjęciu?

_________________

Cylinder: seria 50 1 szlif
Wydech: SitoPlus
Rolki: 3.5g
Wariator: P/G (oversize)
Membrana: RMS
Gaźnik: dellorto 17.5mm
Centralka: topracing +30%
V-max: 120km/h

Slowik57, co ty gadasz... Przecież jak raz dobrze kopniesz to masz już maks kompresje na manometrze a na elektrycznym musisz troche trzymac

_________________

APRILIA SX: aprilia-sx50-09-t335705.html


AIRSAL 70CC[b][/b]

Powinno się bawić manetką, od czasu do czasu przygazować na wyższę obroty, pamiętając aby nie przegrać. Jeżdżąc ze stałą prędkością zamula się skuter.



Ewidentnie źle dobrany tłok, luz montażowy powinien wynosić w granicach DO 0,07 mm



Takie rysy nie powinny mieć miejsca, powinna być widoczna tzw. choinka po szlifie (jak wygląda zapraszam na google).

Znaczy się wdłg mnie kopie się tak aż dojdzie do takiego pkt gdzie więcej nie wybije , a więc można to przecież robią powoli nawet starterem nożnym także Slowik57, mylisz się .

_________________

Bądź Modny - Myśl Samodzielnie

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=10556700

Części Do Peżota 100 !

x2, dokładnie, gośc wie że w jakimś kościele dzwonią tylko nie wie w którym.

n0ooRt, OSYSEK, Widzę że niektóre osoby na tym forum udzielają się po to aby rozpętać kłótnie, a nie pomagać. Nie we wszystkim mam rację, to jest tylko moje zadnie na ten temat, poprawiliście mnie to czego chcecie więcej ?
OSYSEK, na każdym kroku gdy napiszę nie zgodnie po twojej myśli to mnie poprawiasz, gdy ja napiszę że to jest moje zdanie to ty dalej mnie atakujesz, nie tylko mnie poprawiasz bo innych bardziej doświadczonych od Ciebie też, wiem wiem zaraz popatrzysz na moje posty i napiszesz że gówno wiem i gówno widziałem. A takie posty na mój temat mi zwisają... Zapraszam na s.net tam szukają takich jak ty. Czemu nie udzielałeś się w tym wątku przede mną ? Nie miałeś kogo atakować ?

PS. nie zapomnij zgłosić tego postu do moderacji i administratora

Taka prowokacja na mnie nie działa , propozycja z twoim P.S. jest na pewno kuszące ale nie zniżę się do twojego poziomu . Co do postów szczerze mówiąc mam to w **** , nie obchodzi mnie co robisz , ile masz postów, czy się znasz czy nie liczy się to co napisałeś .
Pomyliłeś się ok , każdy się myli nikt nie jest ideałem ale napisałeś to stanowczo zresztą to widać i wyraźnie wprowadziłeś błąd to po prostu trzeba poprawić .

hardmen969, Średnica tego otworu z zewnątrz to 2,5 cm .

_________________

Bądź Modny - Myśl Samodzielnie

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=10556700

Części Do Peżota 100 !

Więc jeśli nie jesteś czegoś pewien na 100% to napisz "Jeśli się mylę to niech mnie ktoś poprawi",swoimi wypowiedziami sugerujesz że na wszystkim się znasz a to nie prawda,przeczytałeś parę wątków z forum i udajesz filozofa irytując innych, radzę też doczytac dokladnie na temat luzu montażowego .

Moj meteor w srodku miał odlew MP (czytaj Meteor Piston) ale był tak gówniany, ze spuchł. Teraz kupiłem oryginalny Malossi 47.80mm. Mi jak gosc robił szlif to porysował mi tłok (pionowe ryski) i w cylku jak sa slady honowania to nie byly jednej długości tylko lekko nad kanałami byl slad jak by w tym miejscu byl dłużej przytrzymany i wyciagniety.

Mialem taka sama kompresje jak ty i te same objawy.

Kto tutaj teraz udaje filozofa ? Kolego ty się tak nie spinaj bo nic nie wniosłeś do tematu tylko napisałeś "x2". Oświeć mnie "Panie znawco" jaki luz montażowy powinien być, napisz że luz montażowy będzie powyżej 0.08 mm to cię wyśmieje mechaniku

Zabłysnąłeś też w temacie odkręcania dzwonu sprzęgła, poradziłeś chłopakowi


Nie zadawał pytania czy ma jechać do mechanika, tylko chciał porady jak odkręcić.

Czekam z niecierpliwością na twoją odpowiedź.
Pozdrawiam wszystkich napinaczy i mechaników

OSYSEK, I o to chodzi, popełniłem błąd i dziękuje Ci za poprawienie mnie. Lecz nie była to taka krytyczna uwaga bo nikomu nie rozwalił bym skutera.

Dostał linki czym to może jeszcze odkręcic, ale widocznie masz problemy z koncentracją aby ogarnąc cały temat a co do luzu montażowego to dla cylindrów chłodzonych cieczą luz ten wynosi od 0,04mm, dla cylindrów chłodzonych powietrzem 0,05-o,o6 mm w zależności od producenta tłoka Vahovcó

Ah czekałem na ten moment, zobacz co napisałem w poście o luzie montażowym. I kto tu ma problemy z koncentracją ?