Witam ostatnio robiłem znajomemu skuter. i pojawił się problem taki ze z gaźnika ciągle ucieka paliwo .gaźnik sprawdziłem i jest ok. ale z króćca ssącego dmucha powietrze zamiast pobierać mieszankę i z tego powodu nie chce zapalić i paliwo ucieka poprzez gaźnik. i tu pytanko czego to jest wina ?

_________________

Rozpędzić się jest łatwo, zatrzymać się możesz nie mieć okazji

Napisałeś to tak chaotycznie,że trudno zrozumieć w czym tkwi szczegół.Wszystkie przewody do krućca są prawidłowo podłączone?

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Tak wszystko sprawdzone jak myslisz czego to wina.

_________________

Rozpędzić się jest łatwo, zatrzymać się możesz nie mieć okazji

Ustaw zawory... a jak może czyściłeś gaźnik to wyleciał Ci z pływaka bolec taki.

co ma cofanie powietrza z pływakiem ? a zaworów się nie dotykałem i to 4t pamiętaj

_________________

Rozpędzić się jest łatwo, zatrzymać się możesz nie mieć okazji

z tego co rozumie to jest to skuter 4t
paliwo ucieka przez filtr powietrza? jeśli tak to w gaźniku masz zawór iglicowy i na 100% on się nie domyka co powoduje że nie zamyka on dopływu benzyny do gaźnika i wtedy jedyna droga ucieczki benzyny jest przez filtr powietrza
edit :
tu masz foto poglądowe

nie ono ucieka dołem i nie jest to wina pływaka. tytko króćca który zamiast ciągnąć mieszankę dmucha powietrze do gazika ale czego to jest wina ??

_________________

Rozpędzić się jest łatwo, zatrzymać się możesz nie mieć okazji

a co wcześniej robiłeś przy tym skuterze ?

gaźnik był brudny ale złożyłem go ok na 1000 procent silnika się nie dotykałem a powietrze z króćca dmucha za każdym kopem

_________________

Rozpędzić się jest łatwo, zatrzymać się możesz nie mieć okazji

a wężyki od króćca podłączone wszystkie

tak wszystko ok

_________________

Rozpędzić się jest łatwo, zatrzymać się możesz nie mieć okazji

No to zaworów jest wina. Musisz je wyregulować.

właśnie spróbuj z zaworami może one winne wiesz jak ustawić ?

nie zbyt

_________________

Rozpędzić się jest łatwo, zatrzymać się możesz nie mieć okazji

Przecież to jest banalna rzecz ustawiasz wałek rozrządo w taki sposób że otwory na wałku są równo z krawędzią głowicy a największy otwór jest u góry sprawdzasz za pomocą rączki xd luz jeśli nie ma to musisz ustawić tak aby miał luz.

Maksiu, no nie zbyt mu to wyjaśniłeś

Mirian., proszę nie będę się za bardzo rozpisywać
http://www.spryciarze.pl/zobacz/jak-wyr ... kuterze-4t

No kurde prościej nie umiem XD co mam mu podać jakie śróbki odkręcić i klucze i gdzie są zawory : O?

Maksiu, na filmiku masz krok po kroku wszystko dałem ci link wyżej

ok dzieki wielkie

_________________

Rozpędzić się jest łatwo, zatrzymać się możesz nie mieć okazji