ale czy to naprawdę pomoże. skuter nie chce wejść na wysokie obroty. cały czas jedzie na tych samych.

setup;
wydech stage6 pro replica
rolki stage6 3,5
sprezynki stage6 czerwone
dysza 75

_________________

Keeway Hurricane (Milkiłej)

40 % ukończonej regulacji

V-Max 55 km/h

Seria cyl nie da rady naciągnąc.Sprężyny miksze weź

_________________

Projekty :
*Hrr Evo denerwowacz Mordoru
*Suzuki DR Evo 125 Pogromca Dzikich pól


http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=241796

http://ask.fm/EvoMen

Tylko że jak miałem oryginalne sprężynki to też nie chciał wejść na obroty. Od 0 do 40 jechał na identycznych, lecz jak podniosłem tylne koło weszedł na obroty z massakrycznym mułem.

I niewiem od czego taki muł i niechce wejść na obroty.

_________________

Keeway Hurricane (Milkiłej)

40 % ukończonej regulacji

V-Max 55 km/h

CZas na up. Postanowiłem zamówić Wariator Stage6 Sport Pro, moze to on w części załatwi mój problem ze skuterem.

Jak dojdzie wstawie foty.

_________________

Keeway Hurricane (Milkiłej)

40 % ukończonej regulacji

V-Max 55 km/h

Dzisiaj przyszedł mi wariator Stage6 Sport Pro.







Założyłem go od razu i zmieniłem sprężynki sprzęgła na oryginalne ponieważ Stage6 czerwonych nie mógł naciągnąć.
Wariator za dużo nie pomógł, skuter nadal nie chce wejść na wysokie obroty, jak chce wejść to zaczyna tak dziwnie przerywać i cały czas jedzie 40km/h. Z górki 54 km//h lecz też nie potrafi wejść na wysokie obroty.

Macie jeszcze jakieś pomysły co może być przyczyną ?

Mój aktualny SETUP w pierwszym poście.

_________________

Keeway Hurricane (Milkiłej)

40 % ukończonej regulacji

V-Max 55 km/h

Odświeżam.

Czy może być to wina modułu ?

_________________

Keeway Hurricane (Milkiłej)

40 % ukończonej regulacji

V-Max 55 km/h

a moze to wina gaźnkia przepustnica otwiera sie do końca ?

_________________

Projekty :
*Hrr Evo denerwowacz Mordoru
*Suzuki DR Evo 125 Pogromca Dzikich pól


http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=241796

http://ask.fm/EvoMen

Jak sprawdzić czy przepustnica otwiera się do końca, bo nie bardzo wiem ?

_________________

Keeway Hurricane (Milkiłej)

40 % ukończonej regulacji

V-Max 55 km/h

1. Moduł może być blokowany, nie wykluczone i od tego powinieneś zacząć.
2. S6 Replica jest trudna do wyregulowania .. było kupić inny wydech, bo tu musisz mieć pół silnika s6 by się zgrało w 100%.
3. Jeśli masz gaźnik 16, to dysza za duża, jeśli 12 to no w miarę.
4. Jeśli masz oryginalny wydech to zobacz jak na nim skuter pojedzie.
5. Jaka sprężyna dociskowa centralna?
6. Wydaje mi się że rolki 3.5 to zbyt mało, pokombinuj z cięższymi.
7. Wyciągałeś zwężkę z filtra powietrza? Jeśli tak masz odpowiedź swojego problemu...
8. Kompresja w cylindrze?
9. Więcej mi nie przychodzi do głowy, może później coś jeszcze wymyślę

_________________

Keeway f-act 10'

lol ta dysza jest za duża do gaziora 12 wyciągnij tą zwężkę z filtra jeśli jest

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=266038

polub Scooter Team Podlasie ----> https://www.facebook.com/pages/Scooter-Team-Podlasie/386456028082654?fref=ts

jak patrzysz w gaźnki i trzymasz gaz do końca to przepustnica jest otwarta po całości czy pół

_________________

Projekty :
*Hrr Evo denerwowacz Mordoru
*Suzuki DR Evo 125 Pogromca Dzikich pól


http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=241796

http://ask.fm/EvoMen

Arek00911, Gaźnik mam firmy Leader. oryginalny.

Zwężke w filtrze wyciągłem bo jak włożyłem dysze 75 to skuter gasł przy dodaniu gazu.
Sprężyna centralna jest taka jaką dali mi w komplecie z wariatorem Stage6 Sport Pro
Rolki mam 5g. Rozmiar 16x13

kompresja hmm. Kopka chodzi dosyć lekko. A komresji nie mam jak sprawidzić.

_________________

Keeway Hurricane (Milkiłej)

40 % ukończonej regulacji

V-Max 55 km/h

kee_paw, niewiem teraz, zobacze jutro jak przyjde ze szkoły.

_________________

Keeway Hurricane (Milkiłej)

40 % ukończonej regulacji

V-Max 55 km/h

Jutro, wyciągne i wyczyszcze gaźnik oraz włoże oryginalną dysze. I włoże zwężkę do filtra powietrza.

Zobaczymy czy to coś da.

_________________

Keeway Hurricane (Milkiłej)

40 % ukończonej regulacji

V-Max 55 km/h

Myślę że to co jutro zamierzasz zrobić, powinno coś polepszyć. Sprawdź jeszcze przewody paliwowe, może filtr paliwowy lub kranik się przytkał, przez co paliwo wolniej leci.
Jaki rozmiar oryg dyszy? bo jeśli 50 to trochę mała, ja w gaźniku 16mm mam aktualnie 57.5 (seryjna 62.5) i do tego zwężke w filtrze powietrza i jest wszystko ok. Jeśli masz gaźnik 12mm to dysza większa, ale bez przesady (na moje oko tak 57 - 65).

_________________

Keeway f-act 10'

Zrobiłem tak jak kazaliście, założyłem oryginalną dysze, wyczysciłem gaźnik, włożyłem zwężkę do filtra.
Lecz i to nic nie pomogło. Skuter na podniesionym tylnym kole rozpędza się do pewnego momentu i koniec mniej wiecej 25 km/h( zmieniło się to że nie przerywa).

Tak jakby nie umiał wejść na wyższy bieg.

_________________

Keeway Hurricane (Milkiłej)

40 % ukończonej regulacji

V-Max 55 km/h

daj jakis film

_________________

Projekty :
*Hrr Evo denerwowacz Mordoru
*Suzuki DR Evo 125 Pogromca Dzikich pól


http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=241796

http://ask.fm/EvoMen

Dzisiaj juz nie dam radu. Jutro wstawie.

_________________

Keeway Hurricane (Milkiłej)

40 % ukończonej regulacji

V-Max 55 km/h

Mi już brakło koncepcji... Od kiedy wgl. Keeway nie wchodzi na obroty?
Spróbuj tą kompresję jakoś sprawdzić

_________________

Keeway f-act 10'