Witam mam pytanie , czy blokada wariatora w Gilera DNA 50 to tulejka dystansowa?Czy jak ją zdejme to dokręcając 2 częsci wariatora nie zgniote paska ?Bo niewiem czy zdjęcie tej tulejki to blokada?Też pytanie odnośnie paska , jeżeli by było to blokadą wariatora to czy pasek jest w stanie sie rozciągnąć na wariatorze?Bo teraz jeżeli jest blokada to jest na samym dole bo by sie ślizgał tak jakby.Proszę o szybką odpowiedź.Dziękuje i pozdrawiam.
Daniel. ;)

Cześć
A więc tak.. Jeśli na wariatorze w ogóle jest blokada to tak, jest to tulejka dystansowa zapobiegająca całkowitemu zejściu się talerzy. Paska nie zgniotą jak wyjmiesz tą tulejkę
Po prostu pasek wyżej będzie podchodził na wariatorze a tym samym osiągnie większą prędkość maksymalną Pasek owszem rozciąga się w jakimś stopniu, lecz jest to nie znaczna zmiana A pasek na wariatorze nie jest napędzany tuleją wariatora, tylko wariator + przeciwtalerz trzymają pasek

_________________

Tzn chodzi Ci o taką tulejkę pomiędzy tuleją wariatora a przeciwtalerza czy o taką, która znajduje się na tulejce wariatora?

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Zapewne tą dystansującą wariator od przeciwtalerza - blokade wario ;)

_________________

Tzn jeśli to tulejka pomiędzy przeciwtalerzem a tulejką wario to nie blokada.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Komor myślisz że to nie blokada ? ta tulejka?

To blokada będzie wtedy gdy będą 2 tulejki ? ;)
Czy rzeczywiscie ta tulejka dystansowa jest blokada?
Wiem , po szkole zejde do gilerki i odpale , dodam gazu i i będe obserwował czy pasek sie podnosi do góry, jeżeli podniesie to niebędzie to blokadą a jeżeli będzie ciągle na dole to znaczy że to będzie blokadą ? ;)
Proszę o odpowiedź ;)
O i jeszcze dodam że nieodkręciłem wariatora bo wczoraj niemogłem , dzisiaj znowu pokombinuj z kluczem do filtra powietrza ,ale zaglądałem z boku i pacem przesuwałem po tym co chodzi chyba pasek i to sie obracało więc zapewne chyba to jest ta tulejka dystansowa ;)

Daniel

Tzn tak. Jeśli masz na tulejce wariatora drugą wąską tulejkę to blokada. A jeśli masz tulejkę która jest pomiędzy tulejką wario a przeciw talerzem to zostaw bo zdjęcie jej nic nie zmieni.

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest